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Die Re 620 061 der SBB ist auf dem Dreischienengleis der Rhb unrerwegs in das Chemie Werk Domat/Ems um ihren Zug abzuholen.Eine Stunde später kam sie wieder zurück leider aus dem Licht und nicht

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Die Re 620 061 der SBB ist auf dem Dreischienengleis der Rhb unrerwegs in das Chemie Werk Domat/Ems um ihren Zug abzuholen.Eine Stunde später kam sie wieder zurück leider aus dem Licht und nicht Fotografierbar.Aufgenommen bei Felsberg am 30.1.2013

Die Re 620 061 der SBB ist auf dem Dreischienengleis der Rhb unrerwegs in das Chemie Werk Domat/Ems um ihren Zug abzuholen.Eine Stunde später kam sie wieder zurück leider aus dem Licht und nicht Fotografierbar.Aufgenommen bei Felsberg am 30.1.2013

Daniel Powalka 02.02.2013, 815 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Andreas Strobel 2.2.2013 20:06

Daniel ein schönes Bild, erinnert mich an viele schöne Urlaubsstunden im Bündner Land. Gruß Andreas

Re 620 030-7 fährt am 29.09.2026 Richtung Station Augarten. Aufnahme Kaiseraugst.
Re 620 030-7 fährt am 29.09.2026 Richtung Station Augarten. Aufnahme Kaiseraugst.
Markus Wagner

Re 620 022-4 fährt am 29.09.2026 Richtung Station Augarten. Aufnahme Kaiseraugst.
Re 620 022-4 fährt am 29.09.2026 Richtung Station Augarten. Aufnahme Kaiseraugst.
Markus Wagner

Die Talwände im Urner Reusstal sind steil. Am frühen Morgen liegt noch viel im Schatten. Am 12.08.2026 verlässt der Sonderzug von SBB Historic den kurzen Tunnel bei Silenen, wird von ein paar Sonnenstrahlen berührt und überquert das Maderanertal über den Chärstelnbachviadukt.
Die Talwände im Urner Reusstal sind steil. Am frühen Morgen liegt noch viel im Schatten. Am 12.08.2026 verlässt der Sonderzug von SBB Historic den kurzen Tunnel bei Silenen, wird von ein paar Sonnenstrahlen berührt und überquert das Maderanertal über den Chärstelnbachviadukt.
Arthur Beusch

Am frühen morgen des 12.08.2026 erscheint die Front der Lok kurz im Sonnenlicht. Sonst liegt das Umfeld des Chärstenenbachviadukts noch tief im Schatten. Der Zug verlässt gerade den kleinen Tunnel bei Silenen.
Am frühen morgen des 12.08.2026 erscheint die Front der Lok kurz im Sonnenlicht. Sonst liegt das Umfeld des Chärstenenbachviadukts noch tief im Schatten. Der Zug verlässt gerade den kleinen Tunnel bei Silenen.
Arthur Beusch