SBB: Bei den von SLM/BBC/SAAS gebauten Lokomotiven vom Typ Re 620/Re 6/6, die in den Jahren 1972 bis 1980 in Betrieb gesetzt wurden, handelt es sich ...

SBB: Bei den von SLM/BBC/SAAS gebauten Lokomotiven vom Typ Re 620/Re 6/6, die in den Jahren 1972 bis 1980 in Betrieb gesetzt wurden, handelt es sich noch heute um die schönsten Lokomotiven der

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NLB 2143 070-7 ist am 18.September 2016 mit dem SGAG 96976 in St.Pölten-Alpenbahnhof angekommen.

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

SBB: Bei den von SLM/BBC/SAAS gebauten Lokomotiven vom Typ Re 620/Re 6/6, die in den Jahren 1972 bis 1980 in Betrieb gesetzt wurden, handelt es sich noch heute um die schönsten Lokomotiven der SBB. Bei den vielen Eisenbahnfreunden sind sie als ORIGINAL wie auch als MODELL sehr beliebt. Leider ist die ursprüngliche Serie 11601 bis 11689 während den letzten Jahren etwas geschrumpft. Die Bilder der Re 620 010-9 "Spreitenbach" und Re 620 042-2 "Monthey" sind am 21. und 22. September 2016 im Berner Jura entstanden.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 25.09.2016, 364 Aufrufe, 0 Kommentare

Die für die heutigen drei Wälderbähnle Zugspaare Beznau - Bahnhof Schwarzenburg vorgesehene Dampflok Uh 102 wird mit Vorräten versorgt und genau kontrolliert.

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Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 35 1400x956 Px, 16.07.2026