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Auch in Gletsch erteilt der "historische Beamte" den Abfahrbefehl wie anno dazumal und das besonders lange für die vielen Fotografen im Zug.

(ID 528114)

Wieder und wieder braucht die HG 3/4 DFB 1 eine Schaufel Kohle.

Der Lokführer dreht und zieht an seinen Rädern und Hebeln auf der Talfahrt nach Oberwald wie auf einem Instrument.

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Auch in Gletsch erteilt der historische Beamte den Abfahrbefehl wie anno dazumal und das besonders lange für die vielen Fotografen im Zug. (21.07.2011)

Auch in Gletsch erteilt der "historische Beamte" den Abfahrbefehl wie anno dazumal und das besonders lange für die vielen Fotografen im Zug. (21.07.2011)

Herbert Graf 27.07.2011, 586 Aufrufe, 0 Kommentare

BC - Dampfzug unterwegs am 12.06.2011

Der Lokführer dreht und zieht an seinen Rädern und Hebeln auf der Talfahrt nach Oberwald wie auf einem Instrument.

Auch in Gletsch erteilt der historische Beamte den Abfahrbefehl wie anno dazumal und das besonders lange für die vielen Fotografen im Zug.

Wieder und wieder braucht die HG 3/4 DFB 1 eine Schaufel Kohle.

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Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok.
Die Lok erscheint am 06.09.2024 im Westportal des Furkascheiteltunnels bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald.

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok. Die Lok erscheint am 06.09.2024 im Westportal des Furkascheiteltunnels bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 121 1200x799 Px, 21.04.2026

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok.
Der Zug verlässt am 06.09.2024 den Furkascheiteltunnel bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald.

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok. Der Zug verlässt am 06.09.2024 den Furkascheiteltunnel bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 133 1200x799 Px, 21.04.2026

Am 06.09.2024 verlässt ein Zug der Dampfbahnfurkabergstrecke den Kreiskehrtunnel bei Gletsch und befährt die kleine Brücke über die Rhone.

Am 06.09.2024 verlässt ein Zug der Dampfbahnfurkabergstrecke den Kreiskehrtunnel bei Gletsch und befährt die kleine Brücke über die Rhone. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 111 1200x799 Px, 21.04.2026

Am 06.09.2024 erscheint die Lok der Dampfbahnfurkabergstrecke im unteren Tunnelportal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch.

Am 06.09.2024 erscheint die Lok der Dampfbahnfurkabergstrecke im unteren Tunnelportal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 101 1200x799 Px, 21.04.2026

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Der Lokführer dreht und zieht an seinen Rädern und Hebeln auf der Talfahrt nach Oberwald wie auf einem Instrument.

Talfahrt mit DFB Zug 131 vom Furka Scheiteltunnel Richtung Gletsch.

Abfahrt von DFB Zug 160 aus Oberwald.

HG 3/4 DFB 1 steht mit Zug 131 abfahrbereit in Realp.

HG 3/4 DFB 1 steht mit Zug 131 abfahrbereit in Realp.

HG 3/4 DFB 1 steht mit Zug 131 abfahrbereit in Furka.

HG 3/4 DFB 1 beim Betriebshalt in Gletsch.

Von Oberwald nach Gletsch gehts steil bergauf, aber die HG 3/4 DFB 1 mit Zug 160 meistert die Steigung ohne Probleme.

Die DFB verfügt nicht nur über Dampfloks, sondern auch über einige Dieselfahrzeuge und in Realp steht dieser ehemalige FO BDeh 2/4 41.

Tm 506 verlässt den Furka Scheiteltunnel und kreuzt in Furka den Dampfzug 131.

Tm 506 der DFB ist gemäss Firmenlogo ein Saurer Fahrzeug.

Hinter der Drehscheibe und der Furka Bergstrecke in Oberwald steht TM 985.

Die HGm 4/4 61 der MGB ist ebenfalls auf dem Gelände der DFB in Oberwald abgestellt.

Vor frisch verschneiter Bergkulisse macht sich die HG 3/4 DFB 1 in Realp bereit den Dampfzug 131 über die Furka Bergstrecke nach Oberwald zu ziehen.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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