TB: Die BDe 4/8 21-25 prägten mit ihrem orangen Anstrich von 1975 bis 2004 das Bild der Trogenerbahn

TB: Die BDe 4/8 21-25 prägten mit ihrem orangen Anstrich von 1975 bis 2004 das Bild der Trogenerbahn.

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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TB Trogener Bahn 1903-2006

TB: Die BDe 4/8 21-25 prägten mit ihrem orangen Anstrich von 1975 bis 2004 das Bild der Trogenerbahn. Nach der Inbetriebnahme der Be 4/8 31-34 in den Jahren 2004/2008 wurden die BDe 4/8 21 und 24 an die Rittnerbahn im Südtirol, Italien verkauft, wo sie den veralteten Fahrzeugpark verjüngten. BDe 4/8 Pendel verstärkt mit einem Lausanner auf der Fahrt nach Trogen am Anfang der 80er Jahre. Auch mit den damals neuen BDe 4/8 wurden die Lausanner noch bis zur Inbetriebnahme der Be 4/8 eingesetzt.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 15.05.2017, 381 Weergaven, 0 Opmerkingen

Am 10.05.2017 konnte ich 193 875, von Süden her kommend, mit einem Autozug in Kaub ablichten.

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ET 23 106 auf der privaten österreichischen Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf (06.04.1986). Der ET wurde von der Trogenerbahn (Schweiz) erworben. 
Frank Nowotny

Österreich / Strecken | Schmalspur / Lokalbahn Gmunden – Vorchdorf ·Traunseebahn·, Österreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / ET 23 105-106 Stern Hafferl ex TL BDZe 4/4 ACMV/BBC, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TB Trogener Bahn 1903-2006

 125 1200x782 Px, 25.08.2024

Ein Zug der Trogenerbahn durchfährt die Schweizer Stadt St. Gallen mit dem Wagen BDe 4/8 22 (der Zug wurde später nach Südtirol zur Rittner Bahn verkauft). Datum: 12.02.1986 
Frank Nowotny

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia del Renon ·Rittnerbahn·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TB Trogener Bahn 1903-2006, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/8 ·TB·

 178  1 1200x782 Px, 22.07.2024

Ein Zug der Trogenerbahn (BDe 4/8 22) durchquert die Schweizer Stadt St. Gallen (12.02.1986) Die Wagen wurden später an die Südtiroler Rittner Bahn verkauft. 
Frank Nowotny

 163 1200x782 Px, 22.07.2024

Diesen verlorenen ET fand ich vor der Hauptwerkstätte Vorchdorf (12.07.1986). Es war der Schweizer BDe 4/4 3 von der Trogenerbahn, welcher auf der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf nie gefahren wurde. Es waren dort drei ETs dieser Baureihe vorhanden (ebenfalls von der Trogenerbahn erworben), seine beiden Schwestern hatten bei der Lokalbahn Gmunden-Vorchdorf die Nummern ET 23.105 und ET 23.106. Der abgestellte Schweizer ET wurde nur noch als Ersatzteillager benötigt. 
Frank Nowotny

 250  1 1200x782 Px, 27.12.2022

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TB: Regionalzug auf der Fahrt nach Trogen mit dem BDe 4/4 6 im Jahre 1994.

TB/TL: BDe 4/4 6 mit einem bunten Zug nach St.

TB/TL: BDe 4/4 8 mit zwei Lausanner auf der Fahrt nach Trogen am Landsgemeindesonntag 1994.

TB/TL: BDe 4/4 8 mit drei Lausanner unterwegs nach St.

TB/Wetzikon-Meilen: Am Landsgemeindesonntag 1974 stand der BDe 4/4 2 von 1903 letztmals im Grosseinsatz der TB.

TL/TB/Stern & Hafferl: Die drei TB BDe 4/4 3 bis 5 wurden 1954/55 für die Jorat-Linie Lausanne-Moudon der TL als CFZe 4/4 191 bis 193 beschafft.

TB: Die Triebwagen BDe 4/4 6 und BDe 4/4 7 mit altem und neuem Anstrich vor der Werkstätte Speicher im September 1984.

TB: Der nur noch selten im Einsatz gestandene blaue Zug bestehend aus dem BDe 4/4 7 und den B 17 und B 18, zT Eigenbau, auf der Fahrt nach St.

TB: Regionalzug nach Trogen mit dem BDe 4/4 6 und den B 17 und B 18, zT Eigenbau, im Jahre 1981.

TB: Der BDe 4/4 6 mit einem Güterzug auf der Fahrt nach Trogen im Jahre 1982.

TB/AB: Wer rettet den historischen Zug der ehemaligen Trogenerbahn? Dieses historisch wertvolle Kulturgut sollte unbedingt im schönen Appenzellerland der Nachwelt erhalten bleiben.