Das Ausfahrsignal Chur ab Gleis 2 nach Arosa für den R1453 steht auf Fahrt - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Bonjour invité, vous n'êtes pas connecté. Se connecter | Compte s'inscrire

Forum Contact Impressum

anglais

allemand

français

italien

espagnol

polonais

néerlandais

Das Ausfahrsignal Chur ab Gleis 2 nach Arosa für den R1453 steht auf Fahrt.

(ID 416461)

Ein buntgemischter R1453 nach Arosa steht abfahrbereit am Gleis 2 in Chur.

Immer noch im Dienst steht in Chur die Ee 3/3 16428.

Das Ausfahrsignal Chur ab Gleis 2 nach Arosa für den R1453 steht auf Fahrt. (18.06.2010)

Das Ausfahrsignal Chur ab Gleis 2 nach Arosa für den R1453 steht auf Fahrt. (18.06.2010)

Herbert Graf 20.06.2010, 837 Vues, 2 Commentaires

RE3836 mit Re 4/4 11122 nach St.Gallen steht abfahrbereit in Chur.

Immer noch im Dienst steht in Chur die Ee 3/3 16428.

Ein buntgemischter R1453 nach Arosa steht abfahrbereit am Gleis 2 in Chur.

Morgen spielt die Schweizer Nati wieder an der WM in Südafrika gegen Chile.

2 Commentaires, Tous les commentaires

Écris un commentaire !

Stefan Wohlfahrt 20.06.2010 09:42

Hallo Herbert,
ein schönes Spiegelbild des Zuges und des Fotografen.
mfg
Stefan

Herbert Graf 20.06.2010 15:20

Hallo Stefan
Du bist ein äusserst genauer Beobachter, denn ich selbst habe gar nicht bemerkt, dass ich mit auf dem Bild bin.
Gruss
Herbert

Ge 4/4 II 612 'Thusis' mit R16 nach Arosa in der Churer Altstadt am 3.10.2025

Ge 4/4 II 612 'Thusis' mit R16 nach Arosa in der Churer Altstadt am 3.10.2025 
Laurin Gehrig

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·

 116 1122x705 Px, 01.11.2025

Ge 4/4 II 621 Felsberg auf dem Langwieserviadukt mit Gepackwagen am schluss

Ge 4/4 II 621 Felsberg auf dem Langwieserviadukt mit Gepackwagen am schluss 
Laurin Gehrig

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / RhB Rhätische Bahn AG, Chur, Schweiz / Unternehmen | EVU / Rhätische Bahn AG (RhB), Chur

 130 1080x720 Px, 30.06.2025

RhB Ge 4/4 II 633 / Chur, 22. Juni 2024<br>
Regio Chur - Arosa

RhB Ge 4/4 II 633 / Chur, 22. Juni 2024
Regio Chur - Arosa 
Julian Ryf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·

 300 1600x1067 Px, 24.11.2024 

RhB Ge 4/4 II 632 / Langwies, 22. Juni 2024<br>
Regio Chur - Arosa

RhB Ge 4/4 II 632 / Langwies, 22. Juni 2024
Regio Chur - Arosa 
Julian Ryf

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·

 197 1600x1067 Px, 24.11.2024 

D'autres images de "Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·"

Fünf Allegra-Triebzüge sind mittlerweilen abgeliefert von Stadler Rail an die RhB.

Der Castielertobelviadukt war ursprünglich eine Steinbogenbrücke wie der Landwasserviadukt.

R1441 mit Steuerwagen 1703 überquert das Castieler Tobel.

Stahlträgerkonstruktion der Castielertobelbrücke.(11.04.2010)

R1440 mit Ge 4/4 II 626 Malans verschwindet im Castielertobel, (11.04.2010)

Man sieht auch bei der heutigen Konstruktion eine leichte Verformung talwärts ausgelöst durch ständige Hangrutschungen überall im Schanfigg.

Schon unzählige Male bin ich über die Castielertobelbrücke gefahren und so wollte ich mir das mal aus der Nähe ansehen.

Steuerwagen 1703 verschwindet im 249m langen Bärenfalle Tunnel.

Wie beim Landwasserviadukt führt der Bärenfalletunnel direkt auf die Castielertobelbrücke.

Ge 4/4 II 626 Malans bremst den RE1440 talwärts.

R1445 mit Ge 4/4 II 612 Thusis kurz vor Langwies (25.03.2010)

R1452 mit Ge 4/4 II 633 Zuoz in Langwies.

R1452 auf dem Langwieserviadukt, dem ersten Eisenahnspannbetonviadukt der Welt, erbaut 1912-1914, 284m lang und 62m hoch.

R1444 mit Steuerwagen 1703 windet sich bei Langwies talwärts.

R1448 mit Ge 4/4 II 623 Bonaduz unterhalb von Langwies.

D'autres images de "Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Signale"

Fünf Allegra-Triebzüge sind mittlerweilen abgeliefert von Stadler Rail an die RhB.

Der Castielertobelviadukt war ursprünglich eine Steinbogenbrücke wie der Landwasserviadukt.

R1441 mit Steuerwagen 1703 überquert das Castieler Tobel.

Stahlträgerkonstruktion der Castielertobelbrücke.(11.04.2010)

R1440 mit Ge 4/4 II 626 Malans verschwindet im Castielertobel, (11.04.2010)

Man sieht auch bei der heutigen Konstruktion eine leichte Verformung talwärts ausgelöst durch ständige Hangrutschungen überall im Schanfigg.

Schon unzählige Male bin ich über die Castielertobelbrücke gefahren und so wollte ich mir das mal aus der Nähe ansehen.

Steuerwagen 1703 verschwindet im 249m langen Bärenfalle Tunnel.

Wie beim Landwasserviadukt führt der Bärenfalletunnel direkt auf die Castielertobelbrücke.

Ge 4/4 II 626 Malans bremst den RE1440 talwärts.

R1445 mit Ge 4/4 II 612 Thusis kurz vor Langwies (25.03.2010)

R1452 mit Ge 4/4 II 633 Zuoz in Langwies.

R1452 auf dem Langwieserviadukt, dem ersten Eisenahnspannbetonviadukt der Welt, erbaut 1912-1914, 284m lang und 62m hoch.

R1444 mit Steuerwagen 1703 windet sich bei Langwies talwärts.

R1448 mit Ge 4/4 II 623 Bonaduz unterhalb von Langwies.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Graubünden/Grischun/Grigioni > Plessur

Télécharge tes images !

Tout le monde peut participer, gratuitement !

Autres sujets d'images :

Réunion Bahnbilder

Bosnie-Herzégovine

Irlande et Irlande du Nord

Myanmar | Birmanie

Nouvelle-Zélande

Liberté de panorama

Arabie saoudite

Tchécoslovaquie

Émirats Arabes Unis

Virtual Reality

Liste des photographes

Déclaration de confidentialité

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.