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Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt.

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Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle St. Alban Tor.

Am 03.07.2016 fand eine große Extrafahrt mit dem Be 4/4 466 statt. Der Be 4/4 466 war das erste Fahrzeug dieser Serie, das auf Sibassteuerung umgebaut wurde. Die Fahrt führte vom Depot Dreispitz nach Allschwil, dann aufs Bruderholz, dann via Peter Merian zum Bahnhof SBB nach Birsfelden Hard, wo es ein Mittagessen gab. Nach dem Essen führte die Fahrt nach Pratteln dann zurück in die Stadt und über die Wettsteinbrücke zum Claraplatz, anschließend wieder zurück zum Depot Dreispitz. Hier fährt der Wagen zur Haltestelle St. Alban Tor.

Markus Wagner 07.07.2016, 238 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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Be 6/8 Combino 312, auf der Linie 8, fährt am 22.11.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel.
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Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5009 mit der Werbung für Pferdeanlässe in Basel, auf der Linie 14, fährt am 15.12.2025 bei der Haltestelle Lachmatt ein. Aufnahme Pratteln.
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Markus Wagner

Be 6/8 Combino 304, auf der Linie 2, wartet am 15.12.2025 in der Schlaufe beim Eglisee. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 304, auf der Linie 2, wartet am 15.12.2025 in der Schlaufe beim Eglisee. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 14, fährt am 01.12.2025 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserpatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5026, auf der Linie 14, fährt am 01.12.2025 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserpatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

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