Chemins de fer du Jura, CJ. Sommeridylle vom Jura. Sonderzug bestehend aus dem BCe 2/4 70 und dem TT C7 auf der Fahrt nach Saignelégier bei ...

Chemins de fer du Jura, CJ.

(ID 1091858)

Das Bahnhofsgebäude (Rautatieasema) von Riihimäki, 20.5.15

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TT Tavannes–Tramelan–Bahn 1884-1927
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC+RSG>CJ
Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCe 2/4 ·TBN·CTN·CJ· SWS/BBC
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TBN Tramelan–Breuleux–Le Noirmont 1913-1927

Chemins de fer du Jura, CJ.
Sommeridylle vom Jura.
Sonderzug bestehend aus dem BCe 2/4 70 und dem TT C7 auf der Fahrt nach Saignelégier bei Pré-Petitjean am 23. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 23.06.2018, 341 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein Triebwagen Sm3 und drei Triebwagen Sm4 stehen im Bahnhof Riihimäki, 20.5.15

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Chemins de fer du Jura, CJ. Sommeridylle vom Jura. Sonderzug bestehend aus dem BCe 2/4 70 und dem TT C7 auf der Fahrt nach Saignelégier bei Pré-Petitjean am 23. Juni 2018. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC+RSG>CJ, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCe 2/4 ·TBN·CTN·CJ· SWS/BBC, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TBN Tramelan–Breuleux–Le Noirmont 1913-1927, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TT Tavannes–Tramelan–Bahn 1884-1927

 431  1 1200x800 Px, 23.06.2018

CJ: Der historische Zug der CJ bestehend aus dem BCe 2/4 70 mit Baujahr 1913 und dem passenden C 7 ausserhalb der heimischen Geleisen auf der CMN bei La-Sagne-Eglise-Village im März 1987. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TT Tavannes–Tramelan–Bahn 1884-1927

 388  1 1200x799 Px, 04.03.2017

Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug hat gerade einen der kleinen Tunnel bei Bollemont JU (Fondeval) verlassen. Da keine Drehscheiben vorhanden sind fahren die Maschinen rückwärts Richtung Glovelier. Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert. La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein. 
Arthur Beusch

Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 236 La Chaux-de-Fonds – Le Noirmont – Saignelegier – Glovelier SC+RSG>CJ

 47 1200x839 Px, 08.01.2026

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

Chemins de fer du Jura, CJ.

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