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Chemins de fer du Jura, CJ.

(ID 1091858)


Chemins de fer du Jura, CJ.
Sommeridylle vom Jura.
Sonderzug bestehend aus dem BCe 2/4 70 und dem TT C7 auf der Fahrt nach Saignelégier bei Pré-Petitjean am 23. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch

Chemins de fer du Jura, CJ.
Sommeridylle vom Jura.
Sonderzug bestehend aus dem BCe 2/4 70 und dem TT C7 auf der Fahrt nach Saignelégier bei Pré-Petitjean am 23. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 24.06.2018, 590 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
In Le Noirmont ist der CJ GTW ABe 2/6 631 angekommen und wird nach La Chaux-de-Fonds weiterfahren, während im Hintergrund ein weiterer CJ GTW ABe 2/6 den Anschluss nach Tavannes vermittelt. 

26. Juni 2024
In Le Noirmont ist der CJ GTW ABe 2/6 631 angekommen und wird nach La Chaux-de-Fonds weiterfahren, während im Hintergrund ein weiterer CJ GTW ABe 2/6 den Anschluss nach Tavannes vermittelt. 26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug verlässt einen kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval).
Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug verlässt einen kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval).
Arthur Beusch

Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug verlässt einen kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval).
Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert.
La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Am 22.09.2024 veranstaltete La Traction Dampffahrten auf den Geleisen der Jurabahnen. Der Zug verlässt einen kleinen Tunnels bei Bollemont JU (Fondeval). Die Strecke war ursprünglich schmalspurig und wurde mit Dampf betrieben. Bei der Modernisierung erfolgte der Wiederaufbau normalspurig und elektrifiziert. La Traction setzt Dampflokomotiven aus Portugal und schweizerische Schmalspurwagen ein.
Arthur Beusch