ASm/BTI: Zwei Tage später, am 31. Dezember 2008 ist der harte Winter endlich auch in Biel angekommen

ASm/BTI: Zwei Tage später, am 31.

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ASm/BTI: Mit der BTI im Seeland unterwegs im WINTER 2008.

99 7247 am Nachmittag des 20.10.2013 auf Rangierfahrt zum Lokschuppen im Bahnhof Gernrode.

ASm/BTI: Zwei Tage später, am 31. Dezember 2008 ist der harte Winter endlich auch in Biel angekommen. Die starken Schneefälle sorgten für eine echte Herausforderung für das Personal der öffentlichen Verkehrsmittel. Be 2/6 5101 auf der Fahrt nach Täuffelen. Die Aufnahme ist kurz vor Nidau entstanden.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 24.01.2014, 601 Aufrufe, 0 Kommentare

Nach getanem Tageswerk (sie hat heute einen Sonder-PmG der IG HSB von Wernigerode nach Gernrode gebracht), rollt 99 7247 jetzt gemütlich zur Abstellung am Gernroder Lokschuppen.

Von Westen naht die angekündigte Regenfront, als 111 155 ihren RE 4 in den Neusser Hauptbahnhof schiebt (24.1.14).

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Julian Ryf

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Julian Ryf

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ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 513 + 512, Zug 7032 Biel-Ins, Biel, 21. Mai 2025. Seit dem 22. Mai 1975 fahren die Züge der BTI nach und ab der Tunnelstation unter den Gleisen des Bahnhofes der SBB. Die Gleislänge im Tunnel misst 200 Meter. Zuvor, und dies seit 1926, befand sich die Station der BTI auf dem Bahnhofplatz mit Abstellgleisen und Ausweiche in der Johann-Veresius-Strasse. Die Lichtverhältnisse im Tunnel und im Freien sind hier derart unterschiedlich, dass eine Zeichnung im Tunnelmund (also ausserhalb des Tunnels) nicht zu erreichen ist. 
Gerd Weber

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ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 504 + 501, eben angekommen als Zug 7029 Ins-Biel, Rückfahrt als Zug 8034 Biel-Täuffelen, Biel, 21. Mai 2025. Die Tunnelstation der BTI unter den Gleisen des SBB-Bahnhofes steht im Betrieb seit dem 22. Mai 1975. Die Unschärfe der Reisenden auf dem Bild ist gewollt. 
Gerd Weber

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