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MC: Einmalige Begegnung zwischen dem MC BCe 4/4 15 aus dem Jahre 1909 sowie dem PTT "Schnauzenpostauto" der Marke SAURER mit Jahrgang 1962, auf dem Bahnhofplatz Martigny am 25.

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MC: Einmalige Begegnung zwischen dem MC BCe 4/4 15 aus dem Jahre 1909 sowie dem PTT  Schnauzenpostauto  der Marke SAURER mit Jahrgang 1962, auf dem Bahnhofplatz Martigny am 25. April 2009. Beide Fahrzeuge standen an jenem Tag für Sonderfahrten im Einsatz. Noch in den Sechzigerjahren gehörten derartige Szenen zum Alltagsgeschehn. Heute werden die historischen Fahrzeuge der Martigny - Châtlard - Bahn durch den Verein Train Nostalgique du Trient (CTNT) betrieben und sehr sorgfälltig unterhalten.     Foto: Walter Ruetsch

MC: Einmalige Begegnung zwischen dem MC BCe 4/4 15 aus dem Jahre 1909 sowie dem PTT "Schnauzenpostauto" der Marke SAURER mit Jahrgang 1962, auf dem Bahnhofplatz Martigny am 25. April 2009. Beide Fahrzeuge standen an jenem Tag für Sonderfahrten im Einsatz. Noch in den Sechzigerjahren gehörten derartige Szenen zum Alltagsgeschehn. Heute werden die historischen Fahrzeuge der Martigny - Châtlard - Bahn durch den Verein Train Nostalgique du Trient (CTNT) betrieben und sehr sorgfälltig unterhalten. Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 21.04.2013, 619 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 02.11.2018 15:29

Hallo Walter,
heute erst entdeckt: ein wunderschönes Bild des Postautos und des MC BCFeh 4/4 15.
einen lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 02.11.2018 16:28

Hallo Walter,
wie Stefan habe auch ich dieses Foto erst heute gesehen. Dein Foto ist, wie Stefan so richtig geschrieben hat, ein wunderschönes Bild.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

Zug der Martigny-Châtelard-Bahn (Meterspur-Adhäsions-Zahnradbahn) in Le Châtelard-Frontière 1116 m (Grenzbahnhof zu Frankreich), im September 2000.
Zug der Martigny-Châtelard-Bahn (Meterspur-Adhäsions-Zahnradbahn) in Le Châtelard-Frontière 1116 m (Grenzbahnhof zu Frankreich), im September 2000.
Matthias Hein

Martigny-Chatelard/MC.
Zugskreuzung in Vernayaz im September 1984 zwischen den Triebwagen ABDeh 4/4 7 und ABDeh 4/4 4 mit dem damals neuen und alten Farbansrich.
Der Triebwagen 7 benützt auf der Fahrt nach Martigny die Oberleitung.
Der Triebwagen 4 steht bereit für die sehr interessante Fahrt nach Chatelard durch das Vallée du Trient. Diese romantische Strecke war damals für Bahnfotografen nur sehr schwer zugänglich, da sie mit der lebensgefährlichen Stromschiene betrieben wurde.
Foto: Walter Ruetsch
Martigny-Chatelard/MC. Zugskreuzung in Vernayaz im September 1984 zwischen den Triebwagen ABDeh 4/4 7 und ABDeh 4/4 4 mit dem damals neuen und alten Farbansrich. Der Triebwagen 7 benützt auf der Fahrt nach Martigny die Oberleitung. Der Triebwagen 4 steht bereit für die sehr interessante Fahrt nach Chatelard durch das Vallée du Trient. Diese romantische Strecke war damals für Bahnfotografen nur sehr schwer zugänglich, da sie mit der lebensgefährlichen Stromschiene betrieben wurde. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MC, Martigny April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie
MC, Martigny April 1980. Digitalisiert von einer Kodak-Folie
Miquel Llevat





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