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RABe 502 203-8 scheint nicht zu wanken trotz schneller Fahrt, völlig gerade auf dem Gleis, dabei war er subjektiv deutlich schneller als der nachfolgende GTW.

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RABe 502 203-8 scheint nicht zu wanken trotz schneller Fahrt, völlig gerade auf dem Gleis, dabei war er subjektiv deutlich schneller als der nachfolgende GTW. Möglicherweise eine Testfahrt mit aktivierter WAKO. Ossingen, Januar 2016.

RABe 502 203-8 scheint nicht zu wanken trotz schneller Fahrt, völlig gerade auf dem Gleis, dabei war er subjektiv deutlich schneller als der nachfolgende GTW. Möglicherweise eine Testfahrt mit aktivierter WAKO. Ossingen, Januar 2016.

Olli http://igschieneschweiz.startbilder.de 22.01.2016, 921 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 23.01.2016 10:32

Hallo Olli, durch die Doppelstockbauart bleibt zum Neigen im zugelassenen Profil nicht sehr viel Platz; ich hatte aber bei Versuchsfahrten mit IC 2000 Doppelstockwagen im Lavaux doch den Eindruck, dass die Neigung zu sehen ist.
Aber dies wird ja nicht die letzte Testfahrt gewessen sein.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 25.01.2016 20:27

Ja, ein Bild vom IC2000-Steuerwagen in der Kurve wie hier wäre sicher interessant zum Vergleich.
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 30.01.2016 07:56

Hallo Olli,
hier ein Link zu den Neigedoppelstocktestfahrenten:
http://igschieneschweiz.startbilder.de/bild/schweiz~wagen~personenwagen-2/478183/testfahrten-fuer-den-rabe-502-mit.html
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 30.01.2016 14:11

Im Link wird eindrücklich der Unterschied gezeigt, das ist schon deutlicher als ich dachte...
Gruss, Olli

SBB RABe 502 406 am 17.1. 26 in Basel SBB
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Der Graue Wolf

SBB - Triebzug  502 223 bei der einfahrt im Bhf. Buchs am 26.12.2025
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SBB - Triebzüge  502 004 + 502 222 im HB Zürich am 13.12.2025
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RABe 502 212-9 Twindexx durchfährt am 18.07.2025 den Bahnhof Rothrist.
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Markus Wagner





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