Einzelne GTW-AK sind im Raum Winterthur tagsüber kaum noch zu sehen, dafür aber so ziemlich alle vorstellbaren Kombinationen von AK und AKL

Einzelne GTW-AK sind im Raum Winterthur tagsüber kaum noch zu sehen, dafür aber so ziemlich alle vorstellbaren Kombinationen von AK und AKL.

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Die Zusatz-S-Bahnen im Kanton Zürich sind bis heute ein wichtiges Betätigungsfeld der RBe 540.

Über Ostern werden die CNL-Züge ab/nach Zürich über die Gäubahn umgeleitet.

Einzelne GTW-AK sind im Raum Winterthur tagsüber kaum noch zu sehen, dafür aber so ziemlich alle vorstellbaren Kombinationen von AK und AKL. Das Bild zeigt am 22.4.2011 eine Doppektraktion GTW-AK als S29 20951 (Winterthur - Stein am Rhein) im Stammertal bei Waltalingen.

Jonas Schaufelberger http://www.postautohalter.ch.vu 23.04.2011, 1124 Aufrufe, 3 Kommentare

Der Rasende Roland vor dem Bahnübergang B 196 in Serams mit 99 4401 als Lok.

Einzelne GTW-AK sind im Raum Winterthur tagsüber kaum noch zu sehen, dafür aber so ziemlich alle vorstellbaren Kombinationen von AK und AKL.

Für Thurbo fäht ein 8-teiliges RBe-540-Sandwich einige HVZ-Züge auf der S33 zwischen Winterthur und Schaffhausen.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Herbert Graf 23.04.2011 21:27

Hallo Jonas
Da gefallen sogar die allgegenwärtigen GTW. Allerdings bezweifle ich, dass sämtliche Leser und Betrachter deiner wunderschönen Bilder mit Abkürzungen wie HVZ, AK oder AKL was anzufangen wissen. Mit HVZ kann ich mir noch was zusammenreimen, aber die beiden andern Begriffe sind mir fremd.
Bitte um Aufklärung.
Gruss
Herbert

Silvio Jenny 24.04.2011 00:19

Ich bin zwar nicht Jonas, weiss aber genau was er mit den Abkürzungen meint:

HVZ: Hauptverkehrszeit (Mo-Fr 6-9, 16-19 Uhr)
AK: GTW mit automatischer Kupplung (GTW 2/6 RABe 526 701-751)
AKL: GTW mit automatischer Kupplung lang (GTW 2/8 RABe 526 752-790)

Die Bezeichnungen AK und AKL kommen bis jetzt nur bei der Thurbo zur Anwendung.

Ich hoffe ich konnte ein paar Unklarheiten beseitigen...

Herbert Graf 24.04.2011 15:59

Danke Silvio
Alles klar, wär nie darauf gekommen.
Gruss
Herbert

Doch die kantige Form mit dem Motorwagenblock war nicht nur den Schmalspurbahnen vorbehalten, auch einige Normalspurbahnen im In- und Ausland nutzen die Innovation der GTW, die dann im Laufe der Zeit als logische Folge des Erfolges weiter entwickelt wurde. Als Bildbeispiel eines Normalspur GTW der 1. Generation dient der Thurbo GTW RABe 526 681-2 bei der Abfahrt in St.Gallen als S 5 nach Weinfelden. 16. März 2018 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | historisch / Thurbo AG ·MThB· 2003-2018, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

 229 1200x886 Px, 04.12.2023

ROMANSHORN (Kanton Thurgau), 04.05.2023, 799-2 als S10 (Linie der S-Bahn St. Gallen und Bestandteil der Bodensee-S-Bahn) nach Wil SG im Bahnhof Romanshorn, daneben 774-5 
Reinhard Zabel

Schweiz / Privatbahnen | historisch / Thurbo AG ·MThB· 2003-2018, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

 157 1200x800 Px, 15.06.2023 

Ein Regionalzug, bestehend aus BLS-Bt 901 (ex Thurbo-Bt 201), AB 891 sowie Re 420 506 (ex SBB Re 4/4 II 11142), wartet am 28. September 2006 in Walkringen auf seine Abfahrt Richtung Konolfingen-Thun. Der Zug war als Ersatz für den am 11. September 2006 in Huttwil entgleisten Pendelzug mit den RBDe 566 236 und ABt 936 im Einsatz. Der Bt 901 wurde einige Wochen später ins neue BLS-Design umlackiert. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / Privatbahnen | historisch / Thurbo AG ·MThB· 2003-2018, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

 879  2 1200x900 Px, 06.03.2021

Von Konstanz kommend erreicht RABe 526 773-7 am 27.12.2017 als S14 25843 in Kürze den Zielbahnhof Weinfelden. Der GTW der Thurbo ist bei Unterhard auf dem neu hinzugekommenen zweiten Gleis unterwegs, während das ursprüngliche Gleis einen neuen Unterbau erhält. 
Jürgen Vos

Schweiz / Privatbahnen | historisch / Thurbo AG ·MThB· 2003-2018, Schweiz / Strecken / 830 Weinfelden – Kreuzlingen – Konstanz MThB>Thurbo

 366 1200x800 Px, 15.03.2020 