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Ein 5-teiliger S-Bahn Basel NPZ als Regio 7148 bei Ausfahrt in Lengnau.

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Ein 5-teiliger S-Bahn Basel NPZ als Regio 7148 bei Ausfahrt in Lengnau. Da in Basel durch die fortlaufende Ablieferung der RABe 522 (Flirt France) die letzten NPZ überflüssig werden, sind sie immer mehr in der übrigen Schweiz anzutreffen. Aktuell sind drei RBDe 562 in Biel stationiert, einer für die Linie Biel-Neuchatel, einer als TGV Zubringer Bern-Frasne und einer als Reserve. Die restlichen sind noch als Zusatz S-Bahn Basel im Einsatz. Im Bild ist der Reserve Pendel (mit dem RBDe 562 001), im Einsatz als Domino-Ersatz auf der Line Biel-Olten, 25.01.2012.

Ein 5-teiliger S-Bahn Basel NPZ als Regio 7148 bei Ausfahrt in Lengnau. Da in Basel durch die fortlaufende Ablieferung der RABe 522 (Flirt France) die letzten NPZ überflüssig werden, sind sie immer mehr in der übrigen Schweiz anzutreffen. Aktuell sind drei RBDe 562 in Biel stationiert, einer für die Linie Biel-Neuchatel, einer als TGV Zubringer Bern-Frasne und einer als Reserve. Die restlichen sind noch als Zusatz S-Bahn Basel im Einsatz. Im Bild ist der Reserve Pendel (mit dem RBDe 562 001), im Einsatz als Domino-Ersatz auf der Line Biel-Olten, 25.01.2012.

Simon Bütikofer 26.01.2012, 701 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Bild 5: An einem nebligen Herbsttag ist SBB NPZ RBDe 562 Pendelzug als RE auf der Fahrt nach Frasne (F) mit Anschuss zum TGV nach Paris Gare de Lyon und muss in Noiraigue einen kurzen Moment auf den Gegenzug warten.   

5. November 2019
Bild 5: An einem nebligen Herbsttag ist SBB NPZ RBDe 562 Pendelzug als RE auf der Fahrt nach Frasne (F) mit Anschuss zum TGV nach Paris Gare de Lyon und muss in Noiraigue einen kurzen Moment auf den Gegenzug warten. 5. November 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein NPZ RBDe 562 Pendelzug wird in Frasne als TGV-Anschlusszug nach Neuchâtel bereitgestellt. 

23. November 2019
Ein NPZ RBDe 562 Pendelzug wird in Frasne als TGV-Anschlusszug nach Neuchâtel bereitgestellt. 23. November 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RE 18123 von Frasne (10:53) nach Neuchâtel (11:53) erreicht Pontarlier. Der Zug besteht (von hinten nach vorne) aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem führenden Bt 50 85 29-35 952-5.
Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019 gingen die Leitung dieser  TGV Anschlusszüge  an SBB RABe 522 (Flirt) über; und zum Fahrplanwechsel 2023/24 wurde an Wochenenden die Leistung eines Zugspaars bis Bern ausgedehnt. Zur Erinnerung von Mai 1987 bis Dezember 2013 verkehrten TGV Züge Bern - Paris via Pontarlier, kurze Zeit verkehren die TGV Züge Bern Paris via Basel und heute gibt es keine Direktverbindungen mehr.

29. Oktober 2019
Der RE 18123 von Frasne (10:53) nach Neuchâtel (11:53) erreicht Pontarlier. Der Zug besteht (von hinten nach vorne) aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem führenden Bt 50 85 29-35 952-5. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019 gingen die Leitung dieser "TGV Anschlusszüge" an SBB RABe 522 (Flirt) über; und zum Fahrplanwechsel 2023/24 wurde an Wochenenden die Leistung eines Zugspaars bis Bern ausgedehnt. Zur Erinnerung von Mai 1987 bis Dezember 2013 verkehrten TGV Züge Bern - Paris via Pontarlier, kurze Zeit verkehren die TGV Züge Bern Paris via Basel und heute gibt es keine Direktverbindungen mehr. 29. Oktober 2019
Stefan Wohlfahrt





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