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221 Neuchâtel – Travers – Les-Verrières (– Pontarlier) JS>SBB Fotos

52 Bilder
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Sonnenaufgang im Valle de Travers bei Boveresse, als der SBB RABe 522 207 als RE 18122 auf dem Weg von Neuchâtel nach Frasne durch den Wald in Richtung Les Verierres fähr.

16. April 2022
Sonnenaufgang im Valle de Travers bei Boveresse, als der SBB RABe 522 207 als RE 18122 auf dem Weg von Neuchâtel nach Frasne durch den Wald in Richtung Les Verierres fähr. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

SBB und TRN NPZ-Züge in Neuchâtel, wobei natürlich der im Vordergrund stehende RBDe 566 317 mein Interesse weckte und Anlass zum diesem Bild war. 

2. Oktober 2008
SBB und TRN NPZ-Züge in Neuchâtel, wobei natürlich der im Vordergrund stehende RBDe 566 317 mein Interesse weckte und Anlass zum diesem Bild war. 2. Oktober 2008
Stefan Wohlfahrt

RVT ABDe 2/4 102 / Les Verrières - Fleurier / St-Sulpice, 9. Oktober 2021<br>
Private Charterfahrt<br>
Standort ausserhalb des Gefahrenbereichs am Brückenkopf.
RVT ABDe 2/4 102 / Les Verrières - Fleurier / St-Sulpice, 9. Oktober 2021
Private Charterfahrt
Standort ausserhalb des Gefahrenbereichs am Brückenkopf.

Julian Ryf

SBBH RAe TEE II 1053 / Les Verrières - Olten / St-Sulpice, 9. Oktober 2021<br>
Private Charterfahrt<br>
Standort ausserhalb des Gefahrenbereichs am Brückenkopf.
SBBH RAe TEE II 1053 / Les Verrières - Olten / St-Sulpice, 9. Oktober 2021
Private Charterfahrt
Standort ausserhalb des Gefahrenbereichs am Brückenkopf.

Julian Ryf

SBBH RAe TEE II 1053 / Olten - Les Verrières / Les Verrières, 9. Oktober 2021<br>
Private Charterfahrt
SBBH RAe TEE II 1053 / Olten - Les Verrières / Les Verrières, 9. Oktober 2021
Private Charterfahrt

Julian Ryf

Leider längst Vergangenheit: TGV Lyria 9284 von Bern nach Paris hat Noiraigue verlassen und fährt nun in Richtung Travers.

22. Juli 2010.
Leider längst Vergangenheit: TGV Lyria 9284 von Bern nach Paris hat Noiraigue verlassen und fährt nun in Richtung Travers. 22. Juli 2010.
Stefan Wohlfahrt

Der Regionalzug nach Neuchâtel trifft in Champ-du-Moulin ein, während auf dem nahen Nebengleis der Gegenzug auf die Abfahrt nach Buttes wartet. 

23. Nov. 2019
Der Regionalzug nach Neuchâtel trifft in Champ-du-Moulin ein, während auf dem nahen Nebengleis der Gegenzug auf die Abfahrt nach Buttes wartet. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel beim Halt in Travers.

23. Nov. 2019
Der RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel beim Halt in Travers. 23. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der RE 18124 Neuchâtel (12:06) nach Frasne (13:06) bei der Durchfahrt in Champ du Moulin.  Der Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem leider versauten Bt 50 85 29-35 952-5.

24. Nov. 2019
Der RE 18124 Neuchâtel (12:06) nach Frasne (13:06) bei der Durchfahrt in Champ du Moulin. Der Zug besteht aus folgenden Fahrzeugen: RBDe 560 004-2, AB 50 85 30-35 603-1, B 5085 20-35 600-9, B 85 20-35 602-5 und dem leider versauten Bt 50 85 29-35 952-5. 24. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

In Neuchâtel wartet der TGV 118, unterwegs von Bern nach Paris, auf die Weiterfahrt Richtung Pontarlier. 

Mai 2001
In Neuchâtel wartet der TGV 118, unterwegs von Bern nach Paris, auf die Weiterfahrt Richtung Pontarlier. Mai 2001
Stefan Wohlfahrt

In Neuchâtel steht ein RVT TRN  NPZ mit dem Steuerwagen Abt 206 im Vordergrund, gefolgt von einem passenden Zwischenwagen und einem RBDe 4/4. 

Mai 2001
In Neuchâtel steht ein RVT TRN "NPZ mit dem Steuerwagen Abt 206 im Vordergrund, gefolgt von einem passenden Zwischenwagen und einem RBDe 4/4. Mai 2001
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB NPZ RBDe 560, unterwegs von Buttes nach Neuchâtel erreicht den Bahnhof von Noiraigue. 

9. Juli 2010
Ein SBB NPZ RBDe 560, unterwegs von Buttes nach Neuchâtel erreicht den Bahnhof von Noiraigue. 9. Juli 2010
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB Domino RBDe 560 ist als Regionalzug 7026 von Neuchâtel nach Buttes unterwegs und hält in Noirauge.

5. Nov. 2019
Ein SBB Domino RBDe 560 ist als Regionalzug 7026 von Neuchâtel nach Buttes unterwegs und hält in Noirauge. 5. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Gut zehn Jahre früher zeigt sich ein RTV TRN NPZ RABe 566 auf der Fahrt von  Neuchâtel nach Buttes beim Halt in Noiraigue.  

Damals war der Bahnhof Noiraigue noch im den im Jura oft, wohl Materlialmangelbedingt, verwendeten Beton Fahrleitunsgsmasten ausgestattet.

19. Nov. 2009
Gut zehn Jahre früher zeigt sich ein RTV TRN NPZ RABe 566 auf der Fahrt von Neuchâtel nach Buttes beim Halt in Noiraigue. Damals war der Bahnhof Noiraigue noch im den im Jura oft, wohl Materlialmangelbedingt, verwendeten Beton Fahrleitunsgsmasten ausgestattet. 19. Nov. 2009
Stefan Wohlfahrt

Grenzwertig waren die Lichtverhältnisse an diesem November Morgen, als der RBDe 560 004-2 mit seinem RE 18122 von Neuchâtel nach Frasne in Noiraigue auf den Gegenzug wartet. 

5. Nov. 2019
Grenzwertig waren die Lichtverhältnisse an diesem November Morgen, als der RBDe 560 004-2 mit seinem RE 18122 von Neuchâtel nach Frasne in Noiraigue auf den Gegenzug wartet. 5. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Grenzübergang  Les Verrières Frontière  einmal bildlich festgehalten: Bei Kilometer 464.84 verlässt der NPZ RE 18123 Frankreich und setzt seine Fahrt bei Kilometer 41.07 in der Schweiz in Richtung Les Verrières fort. 
Die Staatsgrenze liegt, soweit ich das eruieren konnte, unter dem ersten Drehgestell des ersten Mittelwagens. 

Am 22. Nov. 1942 erreichte der Fahrdraht Les Verrières, elektrisch bis Pontarlier konnte man ab dem 3. Juni 1956 fahren (15000 V, 16 2/3 Hz), erst knapp zwei Jahre später wurde auch die Fortsetzung nach Dole elektrifiziert (25 000 V, 50 Hz) und Pontarlier somit Systemwechsel Bahnhof.

5. Nov. 2019
Der Grenzübergang "Les Verrières Frontière" einmal bildlich festgehalten: Bei Kilometer 464.84 verlässt der NPZ RE 18123 Frankreich und setzt seine Fahrt bei Kilometer 41.07 in der Schweiz in Richtung Les Verrières fort. Die Staatsgrenze liegt, soweit ich das eruieren konnte, unter dem ersten Drehgestell des ersten Mittelwagens. Am 22. Nov. 1942 erreichte der Fahrdraht Les Verrières, elektrisch bis Pontarlier konnte man ab dem 3. Juni 1956 fahren (15000 V, 16 2/3 Hz), erst knapp zwei Jahre später wurde auch die Fortsetzung nach Dole elektrifiziert (25 000 V, 50 Hz) und Pontarlier somit Systemwechsel Bahnhof. 5. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der NPZ RBDe 560 004-2 mit seinem RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel hat Frankreich verlassen und fährt nun bei Kilometer 41, wie links im Bild zu sehen, in Richtung Les Verrières, welches rechts im Bild zu erkennen ist.

5. Nov. 2019
Der NPZ RBDe 560 004-2 mit seinem RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel hat Frankreich verlassen und fährt nun bei Kilometer 41, wie links im Bild zu sehen, in Richtung Les Verrières, welches rechts im Bild zu erkennen ist. 5. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

Nachdem in Champ du Moulin der Gegenzug eingefahren ist (links im Bild angedeutet), fährt  der SBB Colibri NPZ mit seinem schiebenden RBDe 560 Richtung Buttes weiter.

9. Juli 2010
Nachdem in Champ du Moulin der Gegenzug eingefahren ist (links im Bild angedeutet), fährt der SBB Colibri NPZ mit seinem schiebenden RBDe 560 Richtung Buttes weiter. 9. Juli 2010
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RBDe 560 Domino ist als Regionalzug 7026 von Neuchâtel nach Buttes unterwegs und hat Noiraigue erreicht. 

5. Nov. 2019
Ein SBB RBDe 560 Domino ist als Regionalzug 7026 von Neuchâtel nach Buttes unterwegs und hat Noiraigue erreicht. 5. Nov. 2019
Stefan Wohlfahrt

SBB RBDe 562 als RegioExpress Neuchâtel - Frasne am 27. Oktober 2019 zwischen Couvet CFF und Boveresse.<br>
Die letzten aufgrund ihrer Frankreich-Tauglichkeit nicht zu Domino umgebauten NPZ werden auf dieser Relation per Fahrplanwechsel Mitte Dezember durch FLIRT France RABe 522 ersetzt. Per Ende 2019 verlieren die Züge ihre Zulassung in der Schweiz, sofern sie nicht nachgerüstet werden.
SBB RBDe 562 als RegioExpress Neuchâtel - Frasne am 27. Oktober 2019 zwischen Couvet CFF und Boveresse.
Die letzten aufgrund ihrer Frankreich-Tauglichkeit nicht zu Domino umgebauten NPZ werden auf dieser Relation per Fahrplanwechsel Mitte Dezember durch FLIRT France RABe 522 ersetzt. Per Ende 2019 verlieren die Züge ihre Zulassung in der Schweiz, sofern sie nicht nachgerüstet werden.

Julian Ryf

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