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Hier 450 038-5 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

(ID 584751)

Hier 102 078-5 als AVE2122 von Madrid Chamartin nach Malaga und rechts 120 395-5 als A5570 von Madrid Chamartin nach Castello de la Plana,diese beiden Triebzüge standen am 11.3.2012 in Madrid

Hier links 465 037-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Recol und rechts 450 038-5 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, diese beiden Triebzüge standen am 11.3.2012 in Madrid

Hier 450 038-5 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 450 038-5 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Alexander 30.03.2012, 524 Visualizzazioni, 0 Commenti

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Hier links 465 037-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Recol und rechts 450 038-5 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, diese beiden Triebzüge standen am 11.3.2012 in Madrid

Hier 450 038-5 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 102 078-5 als AVE2122 von Madrid Chamartin nach Malaga und rechts 120 395-5 als A5570 von Madrid Chamartin nach Castello de la Plana,diese beiden Triebzüge standen am 11.3.2012 in Madrid

Hier 102 077-1 als AVE2122 von Madrid Chamartin nach Malaga, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

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Hier links 465 037-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Recol und rechts 450 038-5 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, diese beiden Triebzüge standen am 11.3.2012 in Madrid

Hier 446 247-3 als R18162 von Madrid Chamartin nach Atocha Guadalajara, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 450 037-9 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 465 022-2 als R17105 von Madrid Chamartin nach Alcobe S.S./Reys und rechts 334-027-0 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, diese beiden Züge standen am 11.3.2012 in Madrid

Hier 465 022-2 als R17105 von Madrid Chamartin nach Alcobe S.S./Reys, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 594 606-6 als IR17197 von Badajoz nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 088-3 als R17702 von Atocha Aranjeuz nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 334-027-0 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, dieser Zug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 594 106-7 als IR17197 von Badajoz nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 594 606-6 als IR17197 von Badajoz nach Madrid Chamartin, bei der Einfahrt am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 114 603-6 mit 114 613-3 als A8098 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin, bei der Einfahrt am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 598 090-8 als IR18919 von Madrid Chamartin nach Salamanca-la Alamedilla, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 470 132-2 als R17012 von Madrid-Chamartin nach Zaragoza Delicias, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 465 046-1 als R18766 von Madrid Chamartin nach Alcobe S.S./Reys und rechts 449 051-2 als IR18042 von Madrid Chamartin nach Albacete, diese beiden Triebzüge standen am 11.3.2012 in Madrid

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Hier links 465 037-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Recol und rechts 450 038-5 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, diese beiden Triebzüge standen am 11.3.2012 in Madrid

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3-fach DPZ mit den Re 450 038-5 ''Wollishofen'', 450 025-2 ''W'thur Seen'' und 450 111-0 ''Neuenhof'' und dem führenden Bt 50 85 26-33 930-6 und leider defekten Fronz-Zielanzeige am 5.4.2011 in

Re 450 038-5 ''Wollishofen'' am 28.3.09 auf der S24 in Zürich HB.

Re 450 038-5 ''Wollishofen'' verlässt am 24.5.08 Winterthur als S8 nach Pfäffikon SZ bei der Tössmühle

Die Re 450 038-5 ''Wollishofen'' zog am 13.7.05 einen Dienstzug unter der Stadtrain-Brücke hindurch.

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