Hier 446 247-3 als R18162 von Madrid Chamartin nach Atocha Guadalajara, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin - Bahnbilder.de

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Hier 446 247-3 als R18162 von Madrid Chamartin nach Atocha Guadalajara, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

(ID 583497)

Die 110 402-5 mit dem RB35 Verstärker von Köln nach Wesel in Dinslaken am 23.03.2012

Hier 450 037-9 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 446 247-3 als R18162 von Madrid Chamartin nach Atocha Guadalajara, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 446 247-3 als R18162 von Madrid Chamartin nach Atocha Guadalajara, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Alexander 25.03.2012, 449 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Temps d'exposition: 0.013 s (1/80) (1/80), Blende: f/5.6, ISO200, Focale: 24.00 (24/1)

Hier links 465 022-2 als R17105 von Madrid Chamartin nach Alcobe S.S./Reys und rechts 334-027-0 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, diese beiden Züge standen am 11.3.2012 in Madrid

Hier 450 037-9 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 446 247-3 als R18162 von Madrid Chamartin nach Atocha Guadalajara, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Die 110 402-5 mit dem RB35 Verstärker von Köln nach Wesel in Dinslaken am 23.03.2012

Der 425 569 als RB33 von M´gladbach nach Wesel in Dinslaken am 23.03.2012

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Renfe 446 198, St.Pol de Mar, 04.09.1991.

Renfe 446 198, St.Pol de Mar, 04.09.1991. 
Christian Wenger

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447

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Wo sind die Gleise 2, 3 und 4 im Bahnhof Santander? Zwei Elektrotriebzüge auf den Gleisen 5 und 1 warten auf die nächste Fahrt. Santander, 12.9.2025

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Markus Gmür

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447, Spanien / Bahnhöfe / Santander

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22.03.2025: Renfe 447 Doppeltraktion / Sitges, Katalonien, Spanien

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Yannik Gartmann

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447

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Während der RENFE ETB 7 447 065-4 und ein weiterer Triebzug am Vormittag als Regionalzug in Richtung Barcelona den Bahnhof von La Tour-de-Carole-Enveitg verlassen, wartet die SNCF BB 7293 mit ihrem Nachtzug nach Paris noch ein paar Stunden auf die abendliche Abfahrt.

19. April 2024

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Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / La-Tour-de-Carol, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447, Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 7200 Nez cassé

 186 1400x976 Px, 07.03.2025

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Hier 446 089-3 als R17110 von Madrid Chamartin nach Atocha Guadalajara, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

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Renfe 446 178 bei St.Pol de Mar, 04.09.1991.

447 163+164 und 229+230 am 21.09.2000 in Malgrat de Mar.Die Triebwagen fahren auf der S-Bahnlinie C 1 von Barcelona nach Macanet-Massanes, einem Bahnhof an der Hauptstrecke Barcelona-Port

Ein Cercanias BR 446 steht im Hauptbahnhof Valencias zur Abfahrt bereit (Sommer 2005)

447 028 und 447 009 am 28.11.2007 in Valencia Estacio de Nord (Nord-Bahnhof)

447 007 Cercanias in der modernsten Lackierung am 03.12.2007 im Bahnhof Silla.

447 181 Cercanias in älterer Lackierung am 03.12.2007 im Bahnhof Silla

Bahnhof Moixent am fertigen Teil der Neubaustecke Valencia - Alecante, vorn 4 Durchfahrgleise, davon 2 Bahnsteiggleise.

446-127 am 08.11.2007 kurz vor der Station Benalmadena-Arroyo de la Miel, Linie C1 Fuengirola - Malaga.

Inneneinrichtung BR 446 mit 4 Sitzen pro Reihe, die Baureihe 440 hat 5 Sitze pro Reihe, aufgenommen am 08.11.2007.

446-169 verläßt am 09.11.2007 die Station Los Boliches in Richtung Malaga, dieser Abschnitt der Renfe-Cercanias C1 Malaga - Fuengirola ist als Hochbahn angelegt.

446-176 fährt am 09.11.2007 von Fuengirola kommend in die Station Los Boliches ein.

Diesel-Triebzug BR 598 durchfährt am 12.11.2007 den Bahnhof Alora nach Malaga, auf Gleis 3 ein Elektro-Triebzug BR 446 der Linie C2 der Cercanias (S-Bahn) von Malaga, Alora ist Endstation, aufgenommen

Die Lok der Baureihe 269 gespannt an einem Talgo200.

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Hier 450 037-9 als R17804 von Madrid Chamartin nach Atocha Villal, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 465 022-2 als R17105 von Madrid Chamartin nach Alcobe S.S./Reys und rechts 334-027-0 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, diese beiden Züge standen am 11.3.2012 in Madrid

Hier 465 022-2 als R17105 von Madrid Chamartin nach Alcobe S.S./Reys, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 594 606-6 als IR17197 von Badajoz nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 088-3 als R17702 von Atocha Aranjeuz nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 334-027-0 mit TLG278 von Madrid Camartin nach Almeria, dieser Zug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 594 106-7 als IR17197 von Badajoz nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 594 606-6 als IR17197 von Badajoz nach Madrid Chamartin, bei der Einfahrt am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 114 603-6 mit 114 613-3 als A8098 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin, bei der Einfahrt am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 598 090-8 als IR18919 von Madrid Chamartin nach Salamanca-la Alamedilla, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 470 132-2 als R17012 von Madrid-Chamartin nach Zaragoza Delicias, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 465 046-1 als R18766 von Madrid Chamartin nach Alcobe S.S./Reys und rechts 449 051-2 als IR18042 von Madrid Chamartin nach Albacete, diese beiden Triebzüge standen am 11.3.2012 in Madrid

Hier 449 051-2 als IR18042 von Madrid Chamartin nach Albacete, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 114 605-7 als A8138 von Valladolid Campo Grande nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

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