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Dieses Schild an der Dampflokomotive ND "Mataró" (1-1-1) soll an den Jahrhundertzug erinnern, welcher 1948 zum 100-jährigen Jubiläum der spanischen Eisenbahn gebaut wurde.

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Dieses Schild an der Dampflokomotive ND  Mataró  (1-1-1) soll an den Jahrhundertzug erinnern, welcher 1948 zum 100-jährigen Jubiläum der spanischen Eisenbahn gebaut wurde. Er bestand aus eben dieser in Barcelona gebauten Lokomotive und den drei nachgebauten Personenwagen TARA-6300 (I. Klasse), TARA-6070 (II. Klasse) und TARA-5584 (III. Klasse). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)

Dieses Schild an der Dampflokomotive ND "Mataró" (1-1-1) soll an den Jahrhundertzug erinnern, welcher 1948 zum 100-jährigen Jubiläum der spanischen Eisenbahn gebaut wurde. Er bestand aus eben dieser in Barcelona gebauten Lokomotive und den drei nachgebauten Personenwagen TARA-6300 (I. Klasse), TARA-6070 (II. Klasse) und TARA-5584 (III. Klasse). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)

Christian Bremer http://cbpics.de 09.12.2022, 142 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Date 2022:11:05 12:03:31, Temps d'exposition: 10/500, Ouverture: 80/10, ISO2000, Focale: 2200/10

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Die 1948 gebaute Dampflokomotive ND  Mataró  (1-1-1) ist ein originalgetreuer und funktionstüchtiger Nachbau der ersten auf der iberischen Halbinsel eingesetzten Lokomotive.
Die 1948 gebaute Dampflokomotive ND "Mataró" (1-1-1) ist ein originalgetreuer und funktionstüchtiger Nachbau der ersten auf der iberischen Halbinsel eingesetzten Lokomotive.
Christian Bremer

Die 1948 gebaute Dampflokomotive ND  Mataró  (1-1-1) ist ein originalgetreuer und funktionstüchtiger Nachbau der ersten auf der iberischen Halbinsel eingesetzten Lokomotive.
Die 1948 gebaute Dampflokomotive ND "Mataró" (1-1-1) ist ein originalgetreuer und funktionstüchtiger Nachbau der ersten auf der iberischen Halbinsel eingesetzten Lokomotive.
Christian Bremer

Das Herstellerschild auf dem 1953 im Eisenbahnmuseum Madrid ausgestellten Dieseltriebwagen 9522 (595-022-5). (November 2022)
Das Herstellerschild auf dem 1953 im Eisenbahnmuseum Madrid ausgestellten Dieseltriebwagen 9522 (595-022-5). (November 2022)
Christian Bremer





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