Im Frühjahr 2017 wurde im Depot Thon Buri das Hallendach erneuert

Im Frühjahr 2017 wurde im Depot Thon Buri das Hallendach erneuert.

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Treibradsatz im Depot Thon Buri am 25.März 2017.

Im Frühjahr 2017 wurde im Depot Thon Buri das Hallendach erneuert. Das Bild vom 25.März 2017 zeigt, dass die Hebeböcke schon neu überdacht sind.

Karl Seltenhammer 03.06.2022, 234 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2017:03:25 16:25:21, Temps d'exposition: 1/60, Ouverture: 56/10, ISO400, Focale: 17/1

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 193 895-0 [NVR-Nummer: 91 80 6193 895-0 D-ITL] und Containerzug am 01.06.22 Durchfahrt Bf.

Für die fünf betriebsfähigen Dampfloks der SRT werden im dafür zuständigem Depot Thon Buri die Rauch- und Siederohre sowie Überhitzerelemente auf Lager gehalten.

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 76 684x1024 Px, 25.10.2025 

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 28.Juni 2025 im Depot Thon Buri. 
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Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

 88 1024x684 Px, 25.10.2025 

715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri eine Kesseluntersuchung. - Im Bild vom 28.Juni 2025 der Eckventildruckausgleicher. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri, Thailand / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

 98 1024x683 Px, 24.10.2025 

715 (ex JNR C56.17, 1'C-h2, Nippon Sharyo, Bauj. 1935, Fab.Nr. 374) erhält im Depot Thon Buri eine Kesseluntersuchung. - Im Bild vom 28.Juni 2025 der geöffnete Danpfdom. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 701-746 ·Nippon 1'C-h2· ex JNR C56, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri, Thailand / Detailfotos / Fahrzeugtechnik

 85 1024x683 Px, 24.10.2025 