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Die heutige Bang Sue Station, zumindest was noch von ihr übrig ist, war vor dem Baubeginn der Krungthep Aphiwat Station für die Züge der Southern Line bestimmt.

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3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn.
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Die heutige Bang Sue Station, zumindest was noch
(ID 1359532)
An die alte Bang Sue Station für die Züge der Northern und North-Eastern Line erinnert am 10.Dezember 2023 nur mehr die Reste des Bahnsteiges.
Im Gelände des Depot Bang Sue sind jede Menge ausgemusterte Fahrzeuge abgestellt, so wie die Henschel 3022 (dh, B'B', Henschel, Bauj.



Die heutige Bang Sue Station, zumindest was noch von ihr übrig ist, war vor dem Baubeginn der Krungthep Aphiwat Station für die Züge der Southern Line bestimmt. Die Züge der Northern und North-Eastern Line hatten eine kurz vorher gelegene eigene Station. - Seit 19.Jänner 2023 halten hier nur mehr Züge mit Nummern 200 aufwärts, SpEXP, EXP und RAP fahren seitdem von der Krungthep Aphiwat Station ab. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt das südliche Ende der nun von Southern, Northern und North-Eastern Line benutzen Bang Sue Station.

Die heutige Bang Sue Station, zumindest was noch von ihr übrig ist, war vor dem Baubeginn der Krungthep Aphiwat Station für die Züge der Southern Line bestimmt. Die Züge der Northern und North-Eastern Line hatten eine kurz vorher gelegene eigene Station. - Seit 19.Jänner 2023 halten hier nur mehr Züge mit Nummern 200 aufwärts, SpEXP, EXP und RAP fahren seitdem von der Krungthep Aphiwat Station ab. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt das südliche Ende der nun von Southern, Northern und North-Eastern Line benutzen Bang Sue Station.

Karl Seltenhammer 29.01.2024, 399 Aufrufe, 0 Kommentare

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บชส. 1364 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage; die BTC. 1348 - 1373 wurden von 1981 im Workshop Makkasan hergestellt) als letztes Fahrzeug des ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) am 31.Mai 2026 in der SRTET Lak Si Station.
บชส. 1364 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage; die BTC. 1348 - 1373 wurden von 1981 im Workshop Makkasan hergestellt) als letztes Fahrzeug des ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) am 31.Mai 2026 in der SRTET Lak Si Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Personenwagen / 3.2 บชส. | BTC. | Wagen 3.Klasse

144 1024x684 Px, 03.07.2026

HID 4513 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) fährt am 31.Mai 2026 mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) durch die SRTET Station Lak Si Station.
HID 4513 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) fährt am 31.Mai 2026 mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) durch die SRTET Station Lak Si Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn.

46 1024x684 Px, 03.07.2026

Nein die HID 4513 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) verkehrt hier am 31.Mai 2026 nicht als Lokzug sondern vor dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) kurz vor der SRTET Station Lak Si Station.
Nein die HID 4513 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) verkehrt hier am 31.Mai 2026 nicht als Lokzug sondern vor dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) kurz vor der SRTET Station Lak Si Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn.

42 1024x684 Px, 02.07.2026

บ.พ.ห.50007 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 02.März 2026 als letztes Fahrzeug des Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) kurz nach der EK mit der Thanon Si Ayutthaya.
บ.พ.ห.50007 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 02.März 2026 als letztes Fahrzeug des Freight 2133 (Mae Nam - Bang Sue) kurz nach der EK mit der Thanon Si Ayutthaya.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Güterwagen / 7.4 บ.พ.ห. | B.B.V. | Drehgestell-Güterzugbremswagen, Thailand / Güterverkehr / Kesselzüge

67 1024x683 Px, 06.05.2026