Haus- und Inselbahnsteig der Ton Samrong Station am 02.Juni 2026. - Bahnbilder.de

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Haus- und Inselbahnsteig der Ton Samrong Station am 02.Juni 2026.

(ID 1448005)

Haus- und Inselbahnsteig der Ton Samrong Station am 02.Juni 2026.

Am 20.April 2026 nahmen die SRT den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya auf.

Haus- und Inselbahnsteig der Ton Samrong Station am 02.Juni 2026.

Haus- und Inselbahnsteig der Ton Samrong Station am 02.Juni 2026.

Karl Seltenhammer 09.07.2026, 12 Aufrufe, 0 Kommentare

ARR-Loks 4321 und 4324 bringen den 'Denali Star' von Fairbanks abends nach Anchorage.

Am 20.April 2026 nahmen die SRT den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya auf.

Haus- und Inselbahnsteig der Ton Samrong Station am 02.Juni 2026.

Haus- und Inselbahnsteig der Ton Samrong Station am 02.Juni 2026.

Sp.COM 1116 (Nakhon Pathom - Thon Buri) mit dem NKF 1219 als erstes Fahrzeug fährt am 02.Juni 2026 in die Ton Samrong Station ein.

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Sp.COM 1116 (Nakhon Pathom - Thon Buri) mit dem NKF 1219 als erstes Fahrzeug fährt am 02.Juni 2026 in die Ton Samrong Station ein.

Sp.COM 1116 (Nakhon Pathom - Thon Buri) mit dem NKF 1219 als erstes Fahrzeug fährt am 02.Juni 2026 in die Ton Samrong Station ein. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2: Taling Chan Jn. – Nong Pla Duk Jn.

 11 1024x684 Px, 09.07.2026 

Haus- und Inselbahnsteig der Ton Samrong Station am 02.Juni 2026.

Haus- und Inselbahnsteig der Ton Samrong Station am 02.Juni 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2: Taling Chan Jn. – Nong Pla Duk Jn., Thailand / Detailfotos / Bahnsteige

 14 1024x684 Px, 09.07.2026 

Am 20.April 2026 nahmen die SRT den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya auf. - Dafür musste vorher in den Haltepunkten hohe Bahnsteige errichtet werden. - Offensichtlich ist auf der Southern Line nach Nakhon Pathom ähnliches geplant, da dort ebenfalls solche Bahnsteige entstehen. - Bild vom 02.Juni 2026 in der Ton Samrong Station.

Am 20.April 2026 nahmen die SRT den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya auf. - Dafür musste vorher in den Haltepunkten hohe Bahnsteige errichtet werden. - Offensichtlich ist auf der Southern Line nach Nakhon Pathom ähnliches geplant, da dort ebenfalls solche Bahnsteige entstehen. - Bild vom 02.Juni 2026 in der Ton Samrong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2: Taling Chan Jn. – Nong Pla Duk Jn., Thailand / Detailfotos / Bahnsteige

 11 1024x683 Px, 09.07.2026 

Am 20.April 2026 nahmen die SRT den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya auf. - Dafür musste vorher in den Haltepunkten hohe Bahnsteige errichtet werden. - Offensichtlich ist auf der Southern Line nach Nakhon Pathom ähnliches geplant, da dort ebenfalls solche Bahnsteige entstehen. - Bild vom 02.Juni 2026 in der Ton Samrong Station.

Am 20.April 2026 nahmen die SRT den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya auf. - Dafür musste vorher in den Haltepunkten hohe Bahnsteige errichtet werden. - Offensichtlich ist auf der Southern Line nach Nakhon Pathom ähnliches geplant, da dort ebenfalls solche Bahnsteige entstehen. - Bild vom 02.Juni 2026 in der Ton Samrong Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2: Taling Chan Jn. – Nong Pla Duk Jn., Thailand / Detailfotos / Bahnsteige

 15 1024x683 Px, 08.07.2026 

Weitere Bilder aus "Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige"

Am 20.April 2026 nahmen die SRT den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya auf.

Am 20.April 2026 nahmen die SRT den planmäßigen Betrieb mit den ex JR East KIHA 40/48 zwischen Don Muang und Ayutthaya auf.

บชส.

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บ.ท.ต.

บ.ท.ต.

Laem Chabang Station am 19.April 2026.

Laem Chabang Station am 19.April 2026.

QSY 5226 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 19.April 2026 in der Laem Chabang Station.

Stationschild der Laem Chabang Station am 19.April 2026.

Auch wenn es hier nur Güterverkehr gibt, dank Einheitsbau hat die Laem Chabang Station im Zugang auch einen Fahrkartenschalter (der keine Fahrkarten ausgibt) und einen Wartebereich.

Vorplatzansicht der Laem Chabang Station am 19.April 2026.

SRT อน.11 (อน.=TM./Tamping Machine) eine Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 1999, Fab.Nr.: 2.903) am 18.April 2026 in der Lam Narai

Weitere Bilder aus "Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2: Taling Chan Jn. – Nong Pla Duk Jn."

ADD 4411 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 02.Juni 2026 mit dem täglich verkehrenden Parcels Train 986 (Su-Ngai Kolok - Hua Lamphong) beim Strecken-Km 24,2 der Southern Line.

Aufnahmsgebäude der Nakhon Chaisi Station am 26.November 2025.

Aufnahmsgebäude der, nunmehr unbesetzten, Klong Maha Sawat Station am 26.November 2025.

QSY 5208 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) vor dem Sp.Exp.

QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) hat am 06.Dezember 2024 soeben mit dem kombinierten Sp.Exp.

QSY 5230 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 06.Dezember 2024 mit dem RAP 171 (Krung Thep Aphiwat - Su-Ngai Kolok) kurz vor Nakhon Pathom.

Comuter 355 (Hua Lamphomg - Supan Buri) mit dem NKF 1238 als erstes Fahrzeug fährt am 24.März 2024 in die Sala Ya Station ein.

Sp.EXP 40 (Surat Thani - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.20 2514 als letztes Fahrzeug fährt am 24.März 2024 aus der Sala Ya Station.

Sp.EXP 40 (Surat Thani - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2525 als erstes Fahrzeug fährt am 24.März 2024 aus der Sala Ya Station.

Comuter Special 1129 (Thon Buri - Nakhon Pathom) mit dem NKF 1218 als erstes Fahrzeug fährt am 24.März 2024 in die Sala Ya Station ein.

QSY 5236 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 24.März 2024 mit den Sp.EXP 31 (Krung Thep Aphiwat - Hat Yai) in der Sala Ya Station.

KIHA 183-219 als letztes Fahrzeug eines Ecxursion Train von Kanchanaburi nach Hua Lamphong fährt am 24.März 2024 aus der Sala Ya Station.

KIHA 183-208 als erstes Fahrzeug eines Ecxursion Train von Kanchanaburi nach Hua Lamphong am 24.März 2024 in der Sala Ya Station.

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Weitere Bilder aus "Thailand / Detailfotos / Bahnsteige"

Bahnsteige der neuen Hua Hin Station am 17.April 2026.

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Das man bei kompletten Neubauten auch altbrauchbare Teile weiter verwenden kann zeigen die, aus Altschwellen hergestellten Sitzbänke auf den Bahnsteigen der neuen Chumphon Station.

Das man bei kompletten Neubauten auch altbrauchbare Teile weiter verwenden kann zeigen die, aus Altschwellen hergestellten Sitzbänke auf den Bahnsteigen der neuen Chumphon Station.

Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet.

Im Rahmen des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Chumphon Station komplett neu gestaltet.

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Hausbahnsteig der Khiri Ratthanikhom Station am 18.März 2026.

Klong Yan Station am 18.März 2026.

Klong Yan Station am 18.März 2026.

Bahnsteig mit Witterungsschutz der Ban Don Riap Station am 18.März 2026.

Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Thung Luang Station wohl ausreichend.

Da auf dieser Strecke nur ein Zugpaar am Tag verkehrt ist die Ausstattung der Ban Don Rak Station wohl ausreichend.

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Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

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