Bahnhof Hat Yai am 25.Mai 2016.

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Ein Beispiel, warum die Thais meist direkt über die Gleise gehen und unsere Sicherheitsbestimmungen genau das Gegenteil sind, ist der in Betrieb befindliche Fußgeherübergang im

R1433 mit ABe 8/12 3501 fährt gleich vom Frühling in den Winter zurück.

Bahnhof Hat Yai am 25.Mai 2016.

Karl Seltenhammer 19.03.2019, 224 Views, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2016:05:25 16:06:37, Exposure time: 1/200, Aperture: 9/1, ISO200, Focal length: 76/1

R1433 mit ABe 8/12 3501 kurz nach Peist.

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Ban Makok Tai Station am 15.Jänner 2026. 
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Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 6: Khao Chum Thong Jn. – Hat Yai Jn., Thailand / Bahnhöfe (A - K) / ~ Sonstige

 53 1024x683 Px, 27.02.2026 

Da in der Hat Yai Junction zwischen Stellwerk und dem nächsten Bahnsteig 7, meist besetzte, Gleise liegen wurde zur Übermittlung physischer Dinge diese Materialseilbahn errichtet. Am Bahnsteig wird dann durch eine Öffnung im Bahnsteigdach mittels einer Stange die Ladung nach unten gezogen. - Bild vom 16.Mai 2025. 
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Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 6: Khao Chum Thong Jn. – Hat Yai Jn., Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hat Yai Junction, Thailand / Detailfotos / Bahnsteige

 128 1024x683 Px, 30.07.2025 

บชส. 434 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 16.Mai 2025 in der Hat Yai Junction. 
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Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 6: Khao Chum Thong Jn. – Hat Yai Jn., Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hat Yai Junction, Thailand / Personenwagen / 3.2 บชส. | BTC. | Wagen 3.Klasse

 103 1024x683 Px, 30.07.2025 

บนอ.ป.1108 (บนอ.ป.=ANF./Air-conditioned First Class Day & Night Coach, Hersteller: CRRC Changchun, Bauj. 2016) am 16.Mai 2025 in der Hat Yai Junction. 
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Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 6: Khao Chum Thong Jn. – Hat Yai Jn., Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hat Yai Junction, Thailand / Personenwagen / 6.1 บนอ.ป. | ANF. | Liegewagen 1.Klasse klimatisiert

 121 1024x684 Px, 29.07.2025 