Unverkennbar, dass der Bau der Bahnen in Thailand von deutschen Ingenieuren geleitet wurde

Unverkennbar, dass der Bau der Bahnen in Thailand von deutschen Ingenieuren geleitet wurde.

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Unverkennbar, dass der Bau der Bahnen in Thailand von deutschen Ingenieuren geleitet wurde. Ausfahrformsignale in der Thon Buri Station. - Bild vom 10.Dezember 2023.

Karl Seltenhammer 14.02.2024, 168 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 2060.62 der Zugförderung Graz ist im Sommer 1970 als Verschubreserve im Bahnhof Leibnitz im Einsatz.

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Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten in der Thon Buri Station und auch im Depot umfangreiche Änderungen an der Gleisgeometrie vorgenommen werden. - So wurde westlich des Stellwerks, zwischen diesem und der Lokbehandlungsanlage gelegen, eine neue Zufahrt zum Depot errichtet. - Im Bild vom 28.Juni 2025 links vom Stellwerk die neue Zufahrt zum Depot sowie rechts des Stellwerk das provisorische Stationsende. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Thon Buri Station (Bangkok, bis 10.2003 Bangkok Noi), Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten

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Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten in der Thon Buri Station umfangreiche Änderungen vorgenommen werden. - Dabei wurde ein neuer Mittelbahnsteig errichtet, die Formsignale abgetragen (Sockel im Bild rechts unten erkennbar) sowie das Stationsschild (im Bild am rechten Rand) auf den aktuellen Stand gebracht. - Bild vom 28.Juni 2025. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Thon Buri Station (Bangkok, bis 10.2003 Bangkok Noi), Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten

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