Bahnsteig der Rai Kled Dao Station am 30.Mai 2025. - Bahnbilder.de

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Bahnsteig der Rai Kled Dao Station am 30.Mai 2025.

(ID 1416206)

Bahnhofsvorplatz der Huai Rai Station am 30.Mai 2025.

Praktischerweise aus Altschwellen gefertigt ist Zugang zur der Rai Kled Dao Station.

Bahnsteig der Rai Kled Dao Station am 30.Mai 2025.

Bahnsteig der Rai Kled Dao Station am 30.Mai 2025.

Karl Seltenhammer 08.09.2025, 120 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2025:05:30 11:16:08, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 9/1, ISO200, Brennweite: 17/1

Bahnhofsvorplatz der Rai Kled Dao Station am 30.Mai 2025.

Praktischerweise aus Altschwellen gefertigt ist Zugang zur der Rai Kled Dao Station.

Bahnsteig der Rai Kled Dao Station am 30.Mai 2025.

Bahnhofsvorplatz der Huai Rai Station am 30.Mai 2025.

Fahrkartenschalter im Wartebereich der Huai Rai Station am 30.Mai 2025.

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Praktischerweise aus Altschwellen gefertigt ist Zugang zur der Rai Kled Dao Station. - Bild vom 30.Mai 2025.

Praktischerweise aus Altschwellen gefertigt ist Zugang zur der Rai Kled Dao Station. - Bild vom 30.Mai 2025. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Rai Kled Dao Station

 70 1024x683 Px, 08.09.2025 

Bahnhofsvorplatz der Rai Kled Dao Station am 30.Mai 2025.

"Bahnhofsvorplatz" der Rai Kled Dao Station am 30.Mai 2025. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Sonstiges / Bahnhofsvorfelder, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Rai Kled Dao Station

 90 1024x683 Px, 08.09.2025 

Etwa 3,5 Km nördlich der Ban Klap Junction beginnt die südliche Rampe zur Hochtrasse der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Umfahrung Lop Buri. - Im Bild vom 27.Februar 2026 die neuen Gleise der Umfahrung und rechts die alte Trasse der Northern Line.

Etwa 3,5 Km nördlich der Ban Klap Junction beginnt die südliche Rampe zur Hochtrasse der am 05.Dezember 2025 in Betrieb genommenen Umfahrung Lop Buri. - Im Bild vom 27.Februar 2026 die neuen Gleise der Umfahrung und rechts die alte Trasse der Northern Line. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2a: Ban Klap Jn. –  Khok Kathiam

 50 1024x683 Px, 27.04.2026 

Weitere Bilder aus "Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Rai Kled Dao Station"

Praktischerweise aus Altschwellen gefertigt ist Zugang zur der Rai Kled Dao Station.

Bahnhofsvorplatz der Rai Kled Dao Station am 30.Mai 2025.

Weitere Bilder aus "Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai"

Praktischerweise aus Altschwellen gefertigt ist Zugang zur der Rai Kled Dao Station.

Bahnhofsvorplatz der Rai Kled Dao Station am 30.Mai 2025.

QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 30.Mai 2025 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) durch der Mae Phuak Station.

QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 bei der Mae Phuak Station.

1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025.

1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025.

Ehemalige Fahrkartenschalter im Wartebereich des 1919 in Betrieb genommenen Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025.

Bahnhofsvorplatz der Mae Phuak Station mit dem 1919 in Betrieb genommen Aufnahmsgebäude am 30.Mai 2025.

Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wurde der Northern Line Abschnitt Lop Buri - Pak Nam Pho 2 gleisig ausgebaut und die neu errichteten Stations mit hohen

Gepflegte Bahnhofsanlagen in der Nong Wiwat Station am 29.Mai 2025.

Die neue Ban Mi Station am 23.März 2025.

Die neue Ban Mi Station war am 23.März 2025 schon in Betrieb, allerdings wirkte hier noch einiges provisorisch.

Obwohl die neue Station einen ziemlich fertigen Eindruck erweckt hielten am 23.März 2025 die Züge noch in der alten Ban Takhli Station.

Am 23.März 2025 hielten die Züge noch in der alten Ban Takhli Station.

Weitere Bilder aus "Thailand / Detailfotos / Bahnsteige"

Praktischerweise aus Altschwellen gefertigt ist Zugang zur der Rai Kled Dao Station.

Bahnhofsvorplatz der Rai Kled Dao Station am 30.Mai 2025.

QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 30.Mai 2025 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) durch der Mae Phuak Station.

QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 bei der Mae Phuak Station.

1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025.

1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025.

Ehemalige Fahrkartenschalter im Wartebereich des 1919 in Betrieb genommenen Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025.

Bahnhofsvorplatz der Mae Phuak Station mit dem 1919 in Betrieb genommen Aufnahmsgebäude am 30.Mai 2025.

Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wurde der Northern Line Abschnitt Lop Buri - Pak Nam Pho 2 gleisig ausgebaut und die neu errichteten Stations mit hohen

Gepflegte Bahnhofsanlagen in der Nong Wiwat Station am 29.Mai 2025.

Da in der Hat Yai Junction zwischen Stellwerk und dem nächsten Bahnsteig 7, meist besetzte, Gleise liegen wurde zur Übermittlung physischer Dinge diese Materialseilbahn errichtet.

Bahnsteigende der Chuk Samet Station am 27.März 2025.

Bahnsteig der Chuk Samet Station am 27.März 2025.

Bahnsteig der am 10.November 2023 eröffnete Utaphao Station am 27.März 2025.

Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.

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Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.März 2012.

0,02 km

Praktischerweise aus Altschwellen gefertigt ist Zugang zur der Rai Kled Dao Station.

0,02 km

Bahnhofsvorplatz der Rai Kled Dao Station am 30.Mai 2025.

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Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

0,99 km

Bestens gepflegter Oberbau auf der Northern Line im Strecken-Km 527, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

2,61 km

Bestens gepflegte Bahnanlagen auf der Northern Line im Strecken-Km 522,71 (Blickrichtung Chiang Mai) am 19.Mai 2018.

2,84 km

1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025.

2,84 km

Mae Phuak Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 19.Mai 2018.

2,84 km

QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 30.Mai 2025 mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) durch der Mae Phuak Station.

2,85 km

1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025.

2,85 km

Das 1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station wird nicht mehr verwendet und Mae Phuak ist nur mehr Haltestelle.

2,85 km

Bahnhofsvorplatz der Mae Phuak Station mit dem 1919 in Betrieb genommen Aufnahmsgebäude am 30.Mai 2025.

2,85 km

Ehemalige Fahrkartenschalter im Wartebereich des 1919 in Betrieb genommenen Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station am 30.Mai 2025.

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