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Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) bei der Lat Phrao Station (YL01).

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Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) bei der Lat Phrao Station (YL01). - Bild vom 25.März 2024.

Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) bei der Lat Phrao Station (YL01). - Bild vom 25.März 2024.

Karl Seltenhammer 14.05.2024, 138 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2024:03:25 13:34:29, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 10/1, ISO200, Brennweite: 23/1

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MRT YM03 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 01.März 2026 von der Si Kritha Station (YL10) kommend kurz vor der MRT Hua Mak Station (YL11). - Im Hintergrund die Trasse des SRTET Airport Rail Link (ARL) mit dem Triebwagen 1031-1034 der Express Line.
MRT YM03 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 01.März 2026 von der Si Kritha Station (YL10) kommend kurz vor der MRT Hua Mak Station (YL11). - Im Hintergrund die Trasse des SRTET Airport Rail Link (ARL) mit dem Triebwagen 1031-1034 der Express Line.
Karl Seltenhammer

MRT YM15 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) hat am 01.März 2026 die MRT Hua Mak Station (YL11) in Richtung Si Kritha Station (YL10) verlassen.
MRT YM15 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) hat am 01.März 2026 die MRT Hua Mak Station (YL11) in Richtung Si Kritha Station (YL10) verlassen.
Karl Seltenhammer

Blick vom Bahnsteig der SRT Hua Mak Station am 21.Februar 2026 in Richtung Osten: MRT YM17 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt von der MRT Hua Mak Station (YL11, rechts außerhalb des Bildes) kommend zur MRT Si Kritha Station (YL10) unter der Trasse des Airport Rail Link (ARL) dessen SRTET Hua Mak Station im Hintergrund erkennbar ist.
Blick vom Bahnsteig der SRT Hua Mak Station am 21.Februar 2026 in Richtung Osten: MRT YM17 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt von der MRT Hua Mak Station (YL11, rechts außerhalb des Bildes) kommend zur MRT Si Kritha Station (YL10) unter der Trasse des Airport Rail Link (ARL) dessen SRTET Hua Mak Station im Hintergrund erkennbar ist.
Karl Seltenhammer

Blick vom Bahnsteig der SRT Hua Mak Station am 21.Februar 2026 in Richtung Osten: MRT YM11 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt von der Si Kritha Station (YL10) kommend zur MRT Hua Mak Station (YL11, rechts außerhalb des Bildes) und im Hintergrund die SRTET Hua Mak Station.
Blick vom Bahnsteig der SRT Hua Mak Station am 21.Februar 2026 in Richtung Osten: MRT YM11 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) fährt von der Si Kritha Station (YL10) kommend zur MRT Hua Mak Station (YL11, rechts außerhalb des Bildes) und im Hintergrund die SRTET Hua Mak Station.
Karl Seltenhammer





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