Am 27.05.2023 wurde die 1,75 Kilometer lange Neubaustrecke von Sidliste Modrany nach Libus eröffnet

Am 27.05.2023 wurde die 1,75 Kilometer lange Neubaustrecke von Sidliste Modrany nach Libus eröffnet.

(ID 1381170)

DB Regio 423 ___ + 423 ___ // Frankfurt am Main // 3.

Am 27.05.2023 wurde die 1,75 Kilometer lange Neubaustrecke von Sidliste Modrany nach Libus eröffnet. Da man beabsichtigt, die Strecke in den nächsten Jahren nach Nove Dvory zu verlängern, wurde die Endstelle Libus mit einem Stumpfgleis ausgeführt, was vorerst den Einsatz von Zweirichtungsfahrzeugen erforderlich macht. Tw.9065 hat wenige Minuten zuvor die Endstelle Libus erreicht und macht sich nun bereit für die Rückfahrt ins Zentrum. (29.08.2024)

Erwin Schidlofski 14.09.2024, 75 Aufrufe, 0 Kommentare

Tw.9065 bei der Einfahrt in die Haltestelle Sidliste Libus.

Am 27.05.2023 wurde die 1,75 Kilometer lange Neubaustrecke von Sidliste Modrany nach Libus eröffnet.

DB Regio 430 ___ + 430 ___ // Aufgenommen vom Fußgängersteg der Staustufe Kostheim.

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KT8D5.RN2P 9053 im neuen PID-Design ("Pyjamalook") als Linie 17 nach Libus am Palackeho nam.,links im Hintergrund erhebt sich der Hradschin. (31.08.2025) 
Erwin Schidlofski

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KT8D5.RN2P 9080 als Linie 12 zwischen den Haltestellen Geologicka und Hlubocepy. (01.09.2025) 
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KT8D5.RN2P 9108 (ex. Miskolc Tw. 210) im neuen PID-Design ("Pyjamalook") am Knotenpunkt Palmovka. (04.09.2025) 
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Am 1. Juli 2025 war Tatra KT8D5R.N2P auf der Linie 17 im Einsatz. Die aktuelle Endstation in Libuš erfordert auf den dort wendenden Kursen den Einsatz von Zweirichtungsfahrzeugen. Das Foto zeigt den Wagen auf der Čechův most. 
F. Lackner

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