Stegblech-Stahlbrücke mit Tieffahrbahn von 1908 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016

Stegblech-Stahlbrücke mit Tieffahrbahn von 1908 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016

(ID 977398)

Schienenkran im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016

Wien Wiener Linien SL 33 (E1 4794) VIII, Josefstadt, Lerchenfelder Gürtel / Josefstädter Straße am 17.

Stegblech-Stahlbrücke mit Tieffahrbahn von 1908 im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016

Patrick Sesseler 05.11.2016, 236 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Dato 2016:06:18 14:19:39, Tiempo de exposición: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blenda: f/3.5, ISO100, Distancia focal: 5.30 (53/10)

Wien Wiener Linien SL 33 (E1 4794) XVI, Ottakring, Lerchenfelder Gürtel / U-Bahnstation Josefstädter Straße (Endstation, Einstiegstelle) am 17.

Elok V.55,004 der MAV im Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016

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Ex-DSB MY 1138 war am 8 September 2018 Gast ins Budapester Eisenbahnmuseum. Heute gehört diese Schönheit Strabag am. 
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ZSSK Kriegslok (aus Sovjet-Beute nach den 2.Weltkrieg) war am 9 September 2018 Gast ins Budapester Eisenbahnmuseum und das müsste auch offiziel fotografiert werden. 
Leonardus Schrijvers

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CRS 047 375 -einst in British Rail Dienst- steht am 9 September 2018 ins Eisenbahnmuseum Budapest. 
Leonardus Schrijvers

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Magyar Vasúttörténeti Park - Lokpark Budapest, Ungarn / Unternehmen / Continental Railway Solution Kft. ·CRSHU·, Ungarn / Dieselloks / 0 047 BR 047 ex British Rail Private

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die 2010 im Bahnpark Budapest als MAV 1026 ausgestellte Lokomotive ist, so ähnlich wie die Bauart IIIe gestaltet nur nich mit vorstehender Rauchkammer, nicht als typische Vertreterin der MAV einzustufen. Die Lok wurde von der Eisengießerei F.Wöhlert, Berlin hergestellt. 
Rainer Haufe

Ungarn / Museen und Ausstellungen / Magyar Vasúttörténeti Park - Lokpark Budapest, Ungarn / Dampfloks / BR 238 · MAV II

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