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Zdjęcia z Karl Seltenhammer

18620 Bilder
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GEA 4541 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 22.September 2004 im Bf. Hua Lamphong. (Scan vom Fotopositiv)
GEA 4541 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 22.September 2004 im Bf. Hua Lamphong. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

HID 4505 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 22.September 2004 im Bf. Hua Lamphong. (Scan vom Fotopositiv)
HID 4505 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 22.September 2004 im Bf. Hua Lamphong. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

HID 4505 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 22.September 2004 im Bf. Hua Lamphong. (Scan vom Fotopositiv)
HID 4505 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 22.September 2004 im Bf. Hua Lamphong. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

GEK 4038 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34887) am 22.September 2004 im Bf. Hua Lamphong. (Scan vom Fotopositiv)
GEK 4038 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34887) am 22.September 2004 im Bf. Hua Lamphong. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

381 1024x674 Px, 14.04.2013

GEK 4038 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34887) am 22.September 2004 im Bf. Hua Lamphong. (Scan vom Fotopositiv)
GEK 4038 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34887) am 22.September 2004 im Bf. Hua Lamphong. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

465 1024x687 Px, 14.04.2013

GEA 4559 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 22.September 2004 im Bf. Hua Lamphong. (Scan vom Fotopositiv)
GEA 4559 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 22.September 2004 im Bf. Hua Lamphong. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.September 2004. (Scan vom Fotopositiv)
Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.September 2004. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

422 1024x676 Px, 12.04.2013

Lok Nr.  4  der Firma  Oltsch & Co  aus Zweibrücken, eine Orenstein & Koppel Feldbahnlok.
Das Bild aus dem Familienalbum zeigt sitzend meinen Stiefgrossvater väterlicherseits. Vielleicht weiß jemand, wann und wo das Bild aufgenommen wurde. Es muß auf jedenfall vor 1945 gewesen sein, da mein Grossvater im 2.Weltkrieg eine Hand verlor. Auch Details über die Lok sind gefragt.
Lok Nr. "4" der Firma "Oltsch & Co" aus Zweibrücken, eine Orenstein & Koppel Feldbahnlok. Das Bild aus dem Familienalbum zeigt sitzend meinen Stiefgrossvater väterlicherseits. Vielleicht weiß jemand, wann und wo das Bild aufgenommen wurde. Es muß auf jedenfall vor 1945 gewesen sein, da mein Grossvater im 2.Weltkrieg eine Hand verlor. Auch Details über die Lok sind gefragt.
Karl Seltenhammer

Anlässlich des 120 jährigen Streckenjubiläums der Kaltenleutgebener Bahn wurde am 24.Mai 2003 ein Sonderzug von Wien Ostbf. nach Waldmühle in Verkehr gesetzt. Gezogen wurde der Sonderzug von der (damals noch im Eigentum der ÖBB befindlichen) 52.4984. Das Bild zeigt den Zug auf der Rückfahrt bei der ehemaligen Hst Neumühle. (Scan vom Fotopositiv)
Anlässlich des 120 jährigen Streckenjubiläums der Kaltenleutgebener Bahn wurde am 24.Mai 2003 ein Sonderzug von Wien Ostbf. nach Waldmühle in Verkehr gesetzt. Gezogen wurde der Sonderzug von der (damals noch im Eigentum der ÖBB befindlichen) 52.4984. Das Bild zeigt den Zug auf der Rückfahrt bei der ehemaligen Hst Neumühle. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Anlässlich des 120 jährigen Streckenjubiläums der Kaltenleutgebener Bahn wurde am 24.Mai 2003 ein Sonderzug von Wien Ostbf. nach Waldmühle in Verkehr gesetzt. Gezogen wurde der Sonderzug von der (damals noch im Eigentum der ÖBB befindlichen) 52.4984. Das Bild zeigt den Zug nach der Ankunft im Bf. Waldmühle. (Scan vom Fotopositiv)
Anlässlich des 120 jährigen Streckenjubiläums der Kaltenleutgebener Bahn wurde am 24.Mai 2003 ein Sonderzug von Wien Ostbf. nach Waldmühle in Verkehr gesetzt. Gezogen wurde der Sonderzug von der (damals noch im Eigentum der ÖBB befindlichen) 52.4984. Das Bild zeigt den Zug nach der Ankunft im Bf. Waldmühle. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Anlässlich des 120 jährigen Streckenjubiläums der Kaltenleutgebener Bahn wurde am 24.Mai 2003 ein Sonderzug von Wien Ostbf. nach Waldmühle in Verkehr gesetzt. Gezogen wurde der Sonderzug von der (damals noch im Eigentum der ÖBB befindlichen) 52.4984. Das Bild zeigt die Lok zwischen Neumühle und Waldmühle. (Scan vom Fotopositiv)
Anlässlich des 120 jährigen Streckenjubiläums der Kaltenleutgebener Bahn wurde am 24.Mai 2003 ein Sonderzug von Wien Ostbf. nach Waldmühle in Verkehr gesetzt. Gezogen wurde der Sonderzug von der (damals noch im Eigentum der ÖBB befindlichen) 52.4984. Das Bild zeigt die Lok zwischen Neumühle und Waldmühle. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Anlässlich des 120 jährigen Streckenjubiläums der Kaltenleutgebener Bahn wurde am 24.Mai 2003 ein Sonderzug von Wien Ostbf. nach Waldmühle in Verkehr gesetzt. Gezogen wurde der Sonderzug von der (damals noch im Eigentum der ÖBB befindlichen) 52.4984. Das Bild zeigt die Lok zwischen Neumühle und Waldmühle. (Scan vom Fotopositiv)
Anlässlich des 120 jährigen Streckenjubiläums der Kaltenleutgebener Bahn wurde am 24.Mai 2003 ein Sonderzug von Wien Ostbf. nach Waldmühle in Verkehr gesetzt. Gezogen wurde der Sonderzug von der (damals noch im Eigentum der ÖBB befindlichen) 52.4984. Das Bild zeigt die Lok zwischen Neumühle und Waldmühle. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

232 051-3 fährt am 22.Februar 2002 von der Zfltg. Wien Ost in den wiener Ostbahnhof. Wegen Triebfahrzeugmangels hatten die ÖBB damals Lokomotiven der BR 232 (Ludmilla) von der DB angemietet und bei der Zfltg. Wien Ost stationiert. (Scan vom Fotopositiv)
232 051-3 fährt am 22.Februar 2002 von der Zfltg. Wien Ost in den wiener Ostbahnhof. Wegen Triebfahrzeugmangels hatten die ÖBB damals Lokomotiven der BR 232 (Ludmilla) von der DB angemietet und bei der Zfltg. Wien Ost stationiert. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Wegen Triebfahrzeugmangels hatten die ÖBB eine zeitlang Lokomotiven der BR 232 (Ludmilla) von der DB angemietet und bei der Zfltg. Wien Ost stationiert. Das Bild zeigt die 232 051-3 am 22.Februar 2002 an der Tankstelle der Zfltg. Wien Ost. (Scan vom Fotopositiv)
Wegen Triebfahrzeugmangels hatten die ÖBB eine zeitlang Lokomotiven der BR 232 (Ludmilla) von der DB angemietet und bei der Zfltg. Wien Ost stationiert. Das Bild zeigt die 232 051-3 am 22.Februar 2002 an der Tankstelle der Zfltg. Wien Ost. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

240 029-9 am 08.Jänner 2002 im Bf. Bratislava Ustredna Nakladna Stanica. (Scan vom Fotopositiv)
240 029-9 am 08.Jänner 2002 im Bf. Bratislava Ustredna Nakladna Stanica. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

240 039-8 am 08.Jänner 2002 im Bf. Bratislava Ustredna Nakladna Stanica. (Scan vom Fotopositiv)
240 039-8 am 08.Jänner 2002 im Bf. Bratislava Ustredna Nakladna Stanica. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

742 296-7 am 08.Jänner 2002 im Bf. Bratislava Ustredna Nakladna Stanica. (Scan vom Fotopositiv)
742 296-7 am 08.Jänner 2002 im Bf. Bratislava Ustredna Nakladna Stanica. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

742 296-7 am 08.Jänner 2002 im Bf. Bratislava Ustredna Nakladna Stanica. (Scan vom Fotopositiv)
742 296-7 am 08.Jänner 2002 im Bf. Bratislava Ustredna Nakladna Stanica. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

742 286-8 am 08.Jänner 2002 im Bf. Bratislava Ustredna Nakladna Stanica. (Scan vom Fotopositiv)
742 286-8 am 08.Jänner 2002 im Bf. Bratislava Ustredna Nakladna Stanica. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

742 286-8 am 08.Jänner 2002 im Bf. Bratislava Ustredna Nakladna Stanica. (Scan vom Fotopositiv)
742 286-8 am 08.Jänner 2002 im Bf. Bratislava Ustredna Nakladna Stanica. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Bei einer meiner Dienstreisen ist mir am 10.August 2001 im Frachtenbf. Verona Porta Nouva die T 2534 der I.P.E. Locomotori vor die Linse gekommen. (Scan vom Fotopositiv)
Bei einer meiner Dienstreisen ist mir am 10.August 2001 im Frachtenbf. Verona Porta Nouva die T 2534 der I.P.E. Locomotori vor die Linse gekommen. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Italien / Dieselloks / ~ Sonstige

582 1024x704 Px, 08.04.2013

Bei einer meiner Dienstreisen ist mir am 10.August 2001 im Frachtenbf. Verona Porta Nouva die T 2534 der I.P.E. Locomotori vor die Linse gekommen. (Scan vom Fotopositiv)
Bei einer meiner Dienstreisen ist mir am 10.August 2001 im Frachtenbf. Verona Porta Nouva die T 2534 der I.P.E. Locomotori vor die Linse gekommen. (Scan vom Fotopositiv)
Karl Seltenhammer

Italien / Dieselloks / ~ Sonstige

551 1024x694 Px, 08.04.2013

NLB 93.1420 ist am 31.März 2013 mit der letzten Nebenfahrt des Tages bei heftigem Schneetreiben im Bf. Waldmühle angekommen.
NLB 93.1420 ist am 31.März 2013 mit der letzten Nebenfahrt des Tages bei heftigem Schneetreiben im Bf. Waldmühle angekommen.
Karl Seltenhammer

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