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Bilder von Karl Seltenhammer

19705 Bilder
ALD 4308 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) mit Versuchs-Aircondition am hinteren Führerstand fährt am 24.August 2012 mit dem RAP 111 von Bangkok nach Den Chai aus dem Bf. Ban Phachi.
ALD 4308 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) mit Versuchs-Aircondition am hinteren Führerstand fährt am 24.August 2012 mit dem RAP 111 von Bangkok nach Den Chai aus dem Bf. Ban Phachi.
Karl Seltenhammer

Im Jahre 1978 wurden im Makassan Workshop 17 Wagen der Gattung ข.ต.(ข.ต.=L.S./Low Sided Wagon, Nummerngruppe 1027-1176, gebaut 1938 in Japan) in Flachwagen umgebaut und als ช.ค.(ช.ค.=M.P./Mobile Platform Wagon) bezeichnet. - Das Bild zeigt den ช.ค.6 am 06.Jänner 2011 im Depot Chiang Mai.
Im Jahre 1978 wurden im Makassan Workshop 17 Wagen der Gattung ข.ต.(ข.ต.=L.S./Low Sided Wagon, Nummerngruppe 1027-1176, gebaut 1938 in Japan) in Flachwagen umgebaut und als ช.ค.(ช.ค.=M.P./Mobile Platform Wagon) bezeichnet. - Das Bild zeigt den ช.ค.6 am 06.Jänner 2011 im Depot Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

Im Jahre 1978 wurden im Makassan Workshop 17 Wagen der Gattung ข.ต.(ข.ต.=L.S./Low Sided Wagon, Nummerngruppe 1027-1176, gebaut 1938 in Japan) in Flachwagen umgebaut und als ช.ค.(ช.ค.=M.P./Mobile Platform Wagon) bezeichnet. - Das Bild zeigt den ช.ค.2 am 06.Jänner 2011 im Depot Chiang Mai.
Im Jahre 1978 wurden im Makassan Workshop 17 Wagen der Gattung ข.ต.(ข.ต.=L.S./Low Sided Wagon, Nummerngruppe 1027-1176, gebaut 1938 in Japan) in Flachwagen umgebaut und als ช.ค.(ช.ค.=M.P./Mobile Platform Wagon) bezeichnet. - Das Bild zeigt den ช.ค.2 am 06.Jänner 2011 im Depot Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

APD.60 2532 am 08.Jänner 2013 während der Wendepause von SP EXP DRC 39 auf SP EXP DRC 40 in der Surat Thani Station.
APD.60 2532 am 08.Jänner 2013 während der Wendepause von SP EXP DRC 39 auf SP EXP DRC 40 in der Surat Thani Station.
Karl Seltenhammer

APD.60 2532 am 08.Jänner 2013 während der Wendepause von SP EXP DRC 39 auf SP EXP DRC 40 in der Surat Thani Station.
APD.60 2532 am 08.Jänner 2013 während der Wendepause von SP EXP DRC 39 auf SP EXP DRC 40 in der Surat Thani Station.
Karl Seltenhammer

Kleinwagen รบ.6/202 (รบ.=RB.) am 08.Jänner 2013 in der Surat Thani Station.
Kleinwagen รบ.6/202 (รบ.=RB.) am 08.Jänner 2013 in der Surat Thani Station.
Karl Seltenhammer

พ.ห.162 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Teikoku Car Mfg.Co.Ltd./Japan, Bauj. 1950), พ.ห.124 (Fuji Car Mfg.Co.Ltd./Japan, Bauj. 1956) und พ.ห.113 (Fuji Car Mfg.Co.Ltd./Japan, Bauj. 1956) als Schienenschweißtrupp am 08.Jänner 2013 Bf. Surat Thani.
พ.ห.162 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Teikoku Car Mfg.Co.Ltd./Japan, Bauj. 1950), พ.ห.124 (Fuji Car Mfg.Co.Ltd./Japan, Bauj. 1956) und พ.ห.113 (Fuji Car Mfg.Co.Ltd./Japan, Bauj. 1956) als Schienenschweißtrupp am 08.Jänner 2013 Bf. Surat Thani.
Karl Seltenhammer

Der พ.ห.162 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Teikoku Car Mfg.Co.Ltd./Japan, Bauj. 1950) wurde umgebaut und ist heute der Schienenschweißtruppe zugeordnet. Bf. Surat Thani am 08.Jänner 2013.
Der พ.ห.162 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Teikoku Car Mfg.Co.Ltd./Japan, Bauj. 1950) wurde umgebaut und ist heute der Schienenschweißtruppe zugeordnet. Bf. Surat Thani am 08.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Schwerkleinwagen รบน.026 am 08.Jänner 2013 in der Surat Thani Station.
Schwerkleinwagen รบน.026 am 08.Jänner 2013 in der Surat Thani Station.
Karl Seltenhammer

APD.20 2514 fährt am 08.Jänner 2013 als erstes Fahrzeug des SP EXP DRC 39/41 aus Bangkok in die Surat Thani Station ein. - Während der vordere Teil als SP EXP DRC 41 weiter nach Yala fährt, wendet der hintere Teil als SP EXP DRC 39 in der Surat Thani Station auf den SP EXP DRC 40 nach Bangkok.
APD.20 2514 fährt am 08.Jänner 2013 als erstes Fahrzeug des SP EXP DRC 39/41 aus Bangkok in die Surat Thani Station ein. - Während der vordere Teil als SP EXP DRC 41 weiter nach Yala fährt, wendet der hintere Teil als SP EXP DRC 39 in der Surat Thani Station auf den SP EXP DRC 40 nach Bangkok.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ต. 239041 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 08.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
บ.ท.ต. 239041 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 08.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
Karl Seltenhammer

บสพ.31 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van) am 08.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
บสพ.31 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van) am 08.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ต. 239045 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 08.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
บ.ท.ต. 239045 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 08.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
Karl Seltenhammer

Malayischer B.C.F. 23331 der BKTM am 08.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
Malayischer B.C.F. 23331 der BKTM am 08.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
Karl Seltenhammer

ALS 4132 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 07.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
ALS 4132 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 07.Jänner 2013 im Bf. Surat Thani.
Karl Seltenhammer

Bf. Surat Thani, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Bf. Surat Thani, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

HAS 75 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32845) am 07.Jänner 2013 als Verschubreserve im Bf. Surat Thani.
HAS 75 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32845) am 07.Jänner 2013 als Verschubreserve im Bf. Surat Thani.
Karl Seltenhammer

APD.20 2513 am 07.Jänner 2013 in der Surat Thani Station während der Wendepause von SP EXP DRC 43 auf SP EXP DRC 44.
APD.20 2513 am 07.Jänner 2013 in der Surat Thani Station während der Wendepause von SP EXP DRC 43 auf SP EXP DRC 44.
Karl Seltenhammer

APD.60 2539 am 07.Jänner 2013 in der Surat Thani Station während der Wendepause von SP EXP DRC 43 auf SP EXP DRC 44.
APD.60 2539 am 07.Jänner 2013 in der Surat Thani Station während der Wendepause von SP EXP DRC 43 auf SP EXP DRC 44.
Karl Seltenhammer

GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) hat am 07.Jänner 2013 im Bf. Khiri Ratthanikom vom MIX 489 auf den MIX 490 gewendet und verbringt hier nun die Nacht. Das Zugspaar MIX 489/490 sind die einzigen Züge welche auf dieser Strecke verkehren.
GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) hat am 07.Jänner 2013 im Bf. Khiri Ratthanikom vom MIX 489 auf den MIX 490 gewendet und verbringt hier nun die Nacht. Das Zugspaar MIX 489/490 sind die einzigen Züge welche auf dieser Strecke verkehren.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

490 1024x683 Px, 12.03.2013

Khiri Ratthanikom Station, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013. - Links der Wagensatz des soeben angekommenen MIX 489 welcher hier wendet und am nächsten Morgen als MIX 490 nach Surat Thani zurück fährt. Das Zugspaar MIX 489/490 sind die einzigen Züge welche auf dieser Strecke verkehren.
Khiri Ratthanikom Station, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013. - Links der Wagensatz des soeben angekommenen MIX 489 welcher hier wendet und am nächsten Morgen als MIX 490 nach Surat Thani zurück fährt. Das Zugspaar MIX 489/490 sind die einzigen Züge welche auf dieser Strecke verkehren.
Karl Seltenhammer

GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) ist am 07.Jänner 2013 mit dem MIX 489 im Endbahnhof Khiri Ratthanikom angekommen, und wendet nun auf den MIX 490. Das Zugspaar MIX 489/490 sind die einzigen Züge welche auf dieser Strecke verkehren.
GEK 4037 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34886) ist am 07.Jänner 2013 mit dem MIX 489 im Endbahnhof Khiri Ratthanikom angekommen, und wendet nun auf den MIX 490. Das Zugspaar MIX 489/490 sind die einzigen Züge welche auf dieser Strecke verkehren.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

372 1024x683 Px, 12.03.2013