Pictures of Karl Seltenhammer (618)

บ.ซ.ท.31044 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) im Bf. Mae Mo am 15.März 2012. - Die Wagen der Reihe B.C.S.31001-31095 wurden von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellt. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterwagen / 6.1 บ.ซ.ท. | B.C.S. | Drehgestell-Zementtrichterwagen

 372 1024x684 Px, 17.06.2012 

บ.ซ.ท.31023 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) im Bf. Mae Mo am 15.März 2012. - Die Wagen der Reihe B.C.S.31001-31095 wurden von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellt. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterwagen / 6.1 บ.ซ.ท. | B.C.S. | Drehgestell-Zementtrichterwagen

 376 1024x684 Px, 17.06.2012 

Zu den 12 Triebwagen APD.20 (SRT-Nr. 2513 - 2524) wurden von Daewoo Heavy Industries 1995 auch 8 Triebwagen ohne Führerstand (SRT-Nr. 2121-2128) geliefert. - Das Bild zeigt den, im SP EXP DRC 12 von Chiang Mai nach Bangkok eingereihten APN 2128 am 15.März 2012 in der Pang Puai Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2121-2128 APN ohne Führerstand

 370 1024x684 Px, 17.06.2012 

Bf. Pha Khan, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 311 1024x684 Px, 17.06.2012 

Diverse Oberbauhilfsfahrzeuge am 15.März 2012 im Bf. Pha Khan. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Oberbauwagen-Anhänger | auch Eigenbauten

 415 1024x684 Px, 16.06.2012 

Diese Gefährt dient wohl zum Schienenabziehen, Pha Khan Station am 15.März 2012. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

 476 1024x684 Px, 16.06.2012 

Aufnahmsgebäude des Bf. Pha Khan am 15.März 2012. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 279 1024x684 Px, 16.06.2012 

Nur mit Hilfe der Streckenkilometrierung lässt sich die Lage der aufgelassenen Hst. Huai Mae Lan eruieren. Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 268 1024x684 Px, 16.06.2012 

Nordportal des Huai Mae Lan Tunnel am 15.März 2012. Der Tunnel liegt in Strecken-Km. 574,1 bis 574,2 und ist 130m lang. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 347 669x1024 Px, 16.06.2012 

Hst. Huai Mae Ta, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 255 1024x684 Px, 15.06.2012 

Mae Phuak Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Mae Phuak Station

 321 1024x684 Px, 15.06.2012 

Das 1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station wird nicht mehr verwendet und Mae Phuak ist nur mehr Haltestelle. Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
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Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Mae Phuak Station

 298 1024x684 Px, 15.06.2012 

Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 313 1024x684 Px, 15.06.2012 

Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.März 2012. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 342 1024x684 Px, 15.06.2012 

Bf. Huai Rai, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Huai Rai Station

 294 1024x684 Px, 14.06.2012 

ALS 4144 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) als Nachschiebe bei Zug 644 am 15.März 2012 im Bf. Huai Rai. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4101-4154 ALS ·Alsthom AD24C·, Thailand / Güterverkehr / Kesselzüge, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Huai Rai Station

 427 1024x684 Px, 14.06.2012 

Aufnahmsgebäude des Bf. Huai Rai, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.März 2012. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Huai Rai Station

 325 1024x684 Px, 14.06.2012 

Hst. Khao Phlueng, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 283 1024x684 Px, 14.06.2012 

Hst. Khao Phlueng, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.März 2012. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 277 1024x684 Px, 14.06.2012 

Nordportal des Khao Phlueng Tunnel am 15.März 2012. Der Tunnel liegt in Strecken-Km. 516,4 bis 516,8 und ist 362m lang. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 355 684x1024 Px, 13.06.2012 

Nordportal des Pang Tup Khop Tunnel am 15.März 2012. Der am 11.Jänner 1909 fertiggestellte Pang Tup Khop Tunnel liegt in Strecken-Km. 513,72 bis 513,84 und ist mit seinen 120,09m Länge der kürzeste Eisenbahntunnel Thailands. 
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Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 366 1024x684 Px, 13.06.2012 

Bf. Pang Ton Phueng, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
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Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Pang Ton Phueng Station

 359 1024x684 Px, 13.06.2012 

GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34865) am 15.März 2012 im Bf. Pang Ton Phueng. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Pang Ton Phueng Station

 384 1024x684 Px, 13.06.2012 

GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34865) am 15.März 2012 im Bf. Pang Ton Phueng. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

 403 1024x684 Px, 13.06.2012 