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Bilder von Karl Seltenhammer

19705 Bilder
Ban Yang Station, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013.
Ban Yang Station, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Wenn die großen, weissen Stationsschilder nicht wären, würde man hier keine Haltestelle vermuten. - Khao Lung Station, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Wenn die großen, weissen Stationsschilder nicht wären, würde man hier keine Haltestelle vermuten. - Khao Lung Station, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen während der Fahrt mit dem MIX 489 am 07.Jänner 2013 zwischen den Haltestellen Klong Yan und Khao Lung.
Innenansicht des บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen während der Fahrt mit dem MIX 489 am 07.Jänner 2013 zwischen den Haltestellen Klong Yan und Khao Lung.
Karl Seltenhammer

Die im Strecken-Km 653,4 gelegene 140m lange Klong Yan Bridge ist der grösste Kunstbau der, am 13.04.1956 eröffneten, 31Km langen Strecke von Ban Thung Pho Junction nach Khiri Ratthanikhom. Ursprünglich sollte die Strecke bis nach Phuket führen, was jedoch (Geldmangel?) nie verwirklicht wurde. - Bild vom 07.Jänner 2013.
Die im Strecken-Km 653,4 gelegene 140m lange Klong Yan Bridge ist der grösste Kunstbau der, am 13.04.1956 eröffneten, 31Km langen Strecke von Ban Thung Pho Junction nach Khiri Ratthanikhom. Ursprünglich sollte die Strecke bis nach Phuket führen, was jedoch (Geldmangel?) nie verwirklicht wurde. - Bild vom 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Klong Yan Station, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Klong Yan Station, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Ban Kanai Station, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013.
Ban Kanai Station, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Ban Thung Luang Station, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013.
Ban Thung Luang Station, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Ban Don Rak Station, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013.
Ban Don Rak Station, Blickrichtung Khiri Ratthanikhom, am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Nördliche Einfahrtsbereich der Ban Thung Pho Junction, vom Gleis nach Khiri Ratthanikhom aus gesehen. Links im Bild hinter der üppigen Natur erkennt man noch das Gleis der Southern Line. - Bild vom 07.Jänner 2013.
Nördliche Einfahrtsbereich der Ban Thung Pho Junction, vom Gleis nach Khiri Ratthanikhom aus gesehen. Links im Bild hinter der üppigen Natur erkennt man noch das Gleis der Southern Line. - Bild vom 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Die 1953 errichtete Chulachomklao Bridge erfüllt, wegen der später parallel gebauten mehrspurigen Schnellstrassenbrücke, neben der Verwendung als Eisenbahnbrücke nur mehr lokale Funktion. Bild vom 07.Jänner 2013.
Die 1953 errichtete Chulachomklao Bridge erfüllt, wegen der später parallel gebauten mehrspurigen Schnellstrassenbrücke, neben der Verwendung als Eisenbahnbrücke nur mehr lokale Funktion. Bild vom 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer