bahnbilder.de
Hello guest, you are not logged in. Log in | Sign up for an account 
Forum   Contact   Imprint
English German French Italian Spanish Polish Dutch 

Pictures of Karl Seltenhammer

18608 Bilder
<<  previous page  613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 next page  >>
บ.ซ.ท.31044 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) im Bf. Mae Mo am 15.März 2012. - Die Wagen der Reihe B.C.S.31001-31095 wurden von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellt.
บ.ซ.ท.31044 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) im Bf. Mae Mo am 15.März 2012. - Die Wagen der Reihe B.C.S.31001-31095 wurden von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellt.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ท.31023 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) im Bf. Mae Mo am 15.März 2012. - Die Wagen der Reihe B.C.S.31001-31095 wurden von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellt.
บ.ซ.ท.31023 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) im Bf. Mae Mo am 15.März 2012. - Die Wagen der Reihe B.C.S.31001-31095 wurden von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellt.
Karl Seltenhammer

Zu den 12 Triebwagen APD.20 (SRT-Nr. 2513 - 2524) wurden von Daewoo Heavy Industries 1995 auch 8 Triebwagen ohne Führerstand (SRT-Nr. 2121-2128) geliefert. - Das Bild zeigt den, im SP EXP DRC 12 von Chiang Mai nach Bangkok eingereihten APN 2128 am 15.März 2012 in der Pang Puai Station.
Zu den 12 Triebwagen APD.20 (SRT-Nr. 2513 - 2524) wurden von Daewoo Heavy Industries 1995 auch 8 Triebwagen ohne Führerstand (SRT-Nr. 2121-2128) geliefert. - Das Bild zeigt den, im SP EXP DRC 12 von Chiang Mai nach Bangkok eingereihten APN 2128 am 15.März 2012 in der Pang Puai Station.
Karl Seltenhammer

Bf. Pha Khan, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Bf. Pha Khan, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Karl Seltenhammer

Diverse Oberbauhilfsfahrzeuge am 15.März 2012 im Bf. Pha Khan.
Diverse Oberbauhilfsfahrzeuge am 15.März 2012 im Bf. Pha Khan.
Karl Seltenhammer

Diese Gefährt dient wohl zum Schienenabziehen, Pha Khan Station am 15.März 2012.
Diese Gefährt dient wohl zum Schienenabziehen, Pha Khan Station am 15.März 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

476 1024x684 Px, 16.06.2012

Aufnahmsgebäude des Bf. Pha Khan am 15.März 2012.
Aufnahmsgebäude des Bf. Pha Khan am 15.März 2012.
Karl Seltenhammer

Nur mit Hilfe der Streckenkilometrierung lässt sich die Lage der aufgelassenen Hst. Huai Mae Lan eruieren. Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Nur mit Hilfe der Streckenkilometrierung lässt sich die Lage der aufgelassenen Hst. Huai Mae Lan eruieren. Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Karl Seltenhammer

Nordportal des Huai Mae Lan Tunnel am 15.März 2012. Der Tunnel liegt in Strecken-Km. 574,1 bis 574,2 und ist 130m lang.
Nordportal des Huai Mae Lan Tunnel am 15.März 2012. Der Tunnel liegt in Strecken-Km. 574,1 bis 574,2 und ist 130m lang.
Karl Seltenhammer

Hst. Huai Mae Ta, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Hst. Huai Mae Ta, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Karl Seltenhammer

Mae Phuak Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Mae Phuak Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Karl Seltenhammer

Das 1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station wird nicht mehr verwendet und Mae Phuak ist nur mehr Haltestelle. Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Das 1919 in Betrieb genommene Aufnahmsgebäude der Mae Phuak Station wird nicht mehr verwendet und Mae Phuak ist nur mehr Haltestelle. Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Karl Seltenhammer

Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Karl Seltenhammer

Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.März 2012.
Rai Kled Dao Station, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.März 2012.
Karl Seltenhammer

Bf. Huai Rai, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Bf. Huai Rai, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Karl Seltenhammer

ALS 4144 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) als Nachschiebe bei Zug 644 am 15.März 2012 im Bf. Huai Rai.
ALS 4144 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) als Nachschiebe bei Zug 644 am 15.März 2012 im Bf. Huai Rai.
Karl Seltenhammer

Aufnahmsgebäude des Bf. Huai Rai, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.März 2012.
Aufnahmsgebäude des Bf. Huai Rai, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.März 2012.
Karl Seltenhammer

Hst. Khao Phlueng, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Hst. Khao Phlueng, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Karl Seltenhammer

Hst. Khao Phlueng, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.März 2012.
Hst. Khao Phlueng, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.März 2012.
Karl Seltenhammer

Nordportal des Khao Phlueng Tunnel am 15.März 2012. Der Tunnel liegt in Strecken-Km. 516,4 bis 516,8 und ist 362m lang.
Nordportal des Khao Phlueng Tunnel am 15.März 2012. Der Tunnel liegt in Strecken-Km. 516,4 bis 516,8 und ist 362m lang.
Karl Seltenhammer

Nordportal des Pang Tup Khop Tunnel am 15.März 2012. Der am 11.Jänner 1909 fertiggestellte Pang Tup Khop Tunnel liegt in Strecken-Km. 513,72 bis 513,84 und ist mit seinen 120,09m Länge der kürzeste Eisenbahntunnel Thailands.
Nordportal des Pang Tup Khop Tunnel am 15.März 2012. Der am 11.Jänner 1909 fertiggestellte Pang Tup Khop Tunnel liegt in Strecken-Km. 513,72 bis 513,84 und ist mit seinen 120,09m Länge der kürzeste Eisenbahntunnel Thailands.
Karl Seltenhammer

Bf. Pang Ton Phueng, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Bf. Pang Ton Phueng, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012.
Karl Seltenhammer

GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34865) am 15.März 2012 im Bf. Pang Ton Phueng.
GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34865) am 15.März 2012 im Bf. Pang Ton Phueng.
Karl Seltenhammer

GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34865) am 15.März 2012 im Bf. Pang Ton Phueng.
GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34865) am 15.März 2012 im Bf. Pang Ton Phueng.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·

403 1024x684 Px, 13.06.2012

<<  previous page  613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 next page  >>




Further picture topics:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.