Bilder von Karl Seltenhammer
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Witterungsgeschützte Telegraphenleitungen unterhalb der Bahnsteige der New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025.
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Wartebereich der New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Da am östlichem Ende des Muak Lek Viadukts der Grunderwerb noch nicht abgeschlossen ist wechseln die Züge bei der Überleitstelle kurz vor der New Muak Lek Station auf die alte Trasse der Northeastern Line. - Die New Muak Lek Station ist zur Fernbedienung der Überleitstelle besetzt und soll 2027 gemeinsam mit dem Muak Lek Viadukt in Betrieb gehen.
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Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2: Kaeng Khoi Jn. – Thanon Chira Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / New Muak Lek Station
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Fahrkartenschalter und Wartebereich der New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Da am östlichem Ende des Muak Lek Viadukts der Grunderwerb noch nicht abgeschlossen ist wechseln die Züge bei der Überleitstelle kurz vor der New Muak Lek Station auf die alte Trasse der Northeastern Line. - Die New Muak Lek Station ist zur Fernbedienung der Überleitstelle besetzt und soll 2027 gemeinsam mit dem Muak Lek Viadukt in Betrieb gehen.
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New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Da am östlichem Ende des Muak Lek Viadukts der Grunderwerb noch nicht abgeschlossen ist wechseln die Züge bei der Überleitstelle kurz vor der New Muak Lek Station auf die alte Trasse der Northeastern Line. - Die New Muak Lek Station ist zur Fernbedienung der Überleitstelle besetzt und soll 2027 gemeinsam mit dem Muak Lek Viadukt in Betrieb gehen.
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Zufahrt von der Road 2224 zur New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Links die SRT Northeastern Line Trasse und die in Bau befindliche SRTET HSR Northeastern Line, rechts das SRT Muak Lek Viadukt.
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Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2: Kaeng Khoi Jn. – Thanon Chira Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 5: HSR Krung Thep Aphiwat – Nong Khai SKRL
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Links der SRT Northeastern Line Trasse das SRT Muak Lek Viadukt (Länge 4,8 Km, Höhe 48 m) und rechts die in Bau befindliche SRTET HSR Northeastern Line. - Bild vom 03.Dezember 2025.
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Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2: Kaeng Khoi Jn. – Thanon Chira Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 5: HSR Krung Thep Aphiwat – Nong Khai SKRL
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บสพ. 29 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van) als letztes Fahrzeug des ORD 234 (Surin - Hua Lamphong) am 03.Dezember 2025 in der Muak Lek Station.
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Thailand / Personenwagen / 7.2 บสพ. | BTV. | Halbgepäckwagen 3.Klasse, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Muak Lek Station
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AHK 4216 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5482) fährt am 03.Dezember 2025 mit dem ORD 234 (Surin - Hua Lamphong) in die Muak Lek Station ein, links das 48m hohe und 4,8Km lange SRT Muak Lek Viadukt.
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Muak Lek Station am 03.Dezember 2025, links das 48m hohe und 4,8Km lange SRT Muak Lek Viadukt.
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Muak Lek Station mit dem 48m hohen und 4,8Km langen SRT Muak Lek Viadukt. - Bild vom 03.Dezember 2025.
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Muak Lek Station am 03.Dezember 2025: rechts das 48m hohe und 4,8Km lange SRT Muak Lek Viadukt, in der Mitte die Trasse der SRT Northeastern Line und links die in Bau befindliche SRTET HSR Northeastern Line.
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Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2: Kaeng Khoi Jn. – Thanon Chira Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Muak Lek Station, Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 5: HSR Krung Thep Aphiwat – Nong Khai SKRL
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Vorplatz der Muak Lek Station mit dem 48m hohen und 4,8Km langen SRT Muak Lek Viadukt. - Bild vom 03.Dezember 2025.
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Muak Lek Station am 03.Dezember 2025, rechts das 48m hohe und 4,8Km lange SRT Muak Lek Viadukt.
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Muak Lek Station am 03.Dezember 2025: links das 48m hohen und 4,8Km lange SRT Muak Lek Viadukt, in der Mitte die Trasse der SRT Northeastern Line und rechts die in Bau befindliche SRTET HSR Northeastern Line.
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Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2: Kaeng Khoi Jn. – Thanon Chira Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Muak Lek Station, Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 5: HSR Krung Thep Aphiwat – Nong Khai SKRL
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Auf der am 28. Juli 2024 in Betrieb genommenen 13,2 Kilometer langen Neubaustrecke zwischen Mab Kabao und Muak Lek befindet sich der Pha Sadet Tunnel, mit einer Länge von 5408,69 Meter der nun längste Eisenbahntunnel in Thailand. - Im Bild vom 03.Dezember 2025 die Nordportale des zweiröhrigen Tunnels. - Links des Sendemastes erkennt man das Nordportal des Muak Lek Tunnel 2 der in Bau befindlichen SRTET HSR Northeastern Line.
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Trasse der in Bau befindlichen SRTET HSR Northeastern Line beim Nordportal des Muak Lek Tunnel 2 am 03.Dezember 2025.
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Trasse der in Bau befindlichen SRTET HSR Northeastern Line beim Nordportal des Muak Lek Tunnel 2 am 03.Dezember 2025.
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Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 5: HSR Krung Thep Aphiwat – Nong Khai SKRL
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Nordportal des Muak Lek Tunnel 2 der in Bau befindlichen SRTET HSR Northeastern Line am 03.Dezember 2025.
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Aufnahmsgebäuder der Hin Lap Station am 03.Dezember 2025. - Seit Inbetriebnahme der 13,2 Kilometer langen Neubaustrecke zwischen Mab Kabao und Muak Lek am 28. Juli 2024 verkehren hier mit Ausnahme eines einzigen Lokalzuges nur mehr Güterzüge.
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TPIPL Nr.3 (33-003, CK5 004) am 03.Dezember 2025 beim Verschub im TPI Polene Mittaphap Cement Plant. - Im Bild rechts die öffentliche Straße vom Highway 2 nach Hin Lap welche auf 230 Meter Länge einspurig auf einem Gleis der Anschlussbahn durchs Werk führt.
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Thailand / Dieselloks / TPIPL 33 ·CSR Ziyang CK5·, Thailand / Unternehmen / TPI Polene
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