Tunnel Fotos - Bahnbilder.de

LOC 408 (Chiang Mai - Nakhon Sawan) hat am 25.Februar 2026 soeben das Südportal des 130m langen Huai Mae Lan Tunnel verlassen. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft

 82 1024x684 Px, 11.04.2026 

LOC 408 (Chiang Mai - Nakhon Sawan) nähert sich am 25.Februar 2026 dem Nordportal des 130m langen Huai Mae Lan Tunnel. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Galerien / Bahn und Landschaft

 79 1024x684 Px, 11.04.2026 

Auf der am 28. Juli 2024 in Betrieb genommenen 13,2 Kilometer langen Neubaustrecke zwischen Mab Kabao und Muak Lek befindet sich der Pha Sadet Tunnel, mit einer Länge von 5408,69 Meter der nun längste Eisenbahntunnel in Thailand. - Im Bild vom 03.Dezember 2025 die Nordportale des zweiröhrigen Tunnels. - Links des Sendemastes erkennt man das Nordportal des Muak Lek Tunnel 2 der in Bau befindlichen SRTET HSR Northeastern Line. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2: Kaeng Khoi Jn. – Thanon Chira Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 151 1024x683 Px, 21.01.2026 

Nordportal des Muak Lek Tunnel 2 der in Bau befindlichen SRTET HSR Northeastern Line am 03.Dezember 2025. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 5: HSR Krung Thep Aphiwat – Nong Khai SKRL

 99 1024x683 Px, 21.01.2026 

300 Meter östlich der SRT Pha Sadet Station befinden sich die Portale der in Bau befindlichen Muak Lek Tunnel 1+2 der SRTET HSR Northeastern Line. - Im Bild vom 03.Dezember 2025 das Südportal des Muak Lek Tunnel 2. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 5: HSR Krung Thep Aphiwat – Nong Khai SKRL

 105 1024x683 Px, 20.01.2026 

300 Meter östlich der SRT Pha Sadet Station befinden sich die Portale der in Bau befindlichen Muak Lek Tunnel 1+2 der SRTET HSR Northeastern Line. - Im Bild vom 03.Dezember 2025 das Nordportal des Muak Lek Tunnel 1. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 5: HSR Krung Thep Aphiwat – Nong Khai SKRL

 104 1024x683 Px, 20.01.2026 

Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 21.März 2025 zeigt, dass im Einschnitt zwischen dem Nordportal des 1200 Meter langen Song Tunnel und dem Südportal des 6211 Meter langen Ngao Tunnel regelrecht Berge versetzt werden. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2c: Den Chai – Chiang Khong

 170 1024x683 Px, 17.05.2025 

Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 21.März 2025 zeigt, dass im Einschnitt zwischen dem Nordportal des 1200 Meter langen Song Tunnel und dem Südportal des 6211 Meter langen Ngao Tunnel regelrecht Berge versetzt werden. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2c: Den Chai – Chiang Khong

 163 1024x683 Px, 17.05.2025 

Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 21.März 2025 zeigt, dass im Einschnitt zwischen dem Nordportal des 1200 Meter langen Song Tunnel und dem Südportal des 6211 Meter langen Ngao Tunnel regelrecht Berge versetzt werden. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2c: Den Chai – Chiang Khong

 227 1024x683 Px, 17.05.2025 

Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 21.März 2025 zeigt das Nordportal des 1200 Meter langen Song Tunnel (18.545377, 100.110772). 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2c: Den Chai – Chiang Khong

 170 1024x683 Px, 13.05.2025 

Südportal des Pang Tub Khob Tunnel am 26.März 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 500 1024x683 Px, 29.04.2023 

Südportal des Khao Phlueng Tunnel am 26.März 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 278 1024x684 Px, 29.04.2023 

Südportal des Huai Mae Lan Tunnel am 25.März 2023. Der Tunnel liegt in Strecken-Km. 574,04 bis 574,17 und ist 130m lang. (Aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des RAP 102.) 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 332 1024x683 Px, 25.04.2023 

Der LOC 408 (Chiang Mai - Nakhon Sawan) mit dem NKF 1222 als letztes Fahrzeug verschwindet am 23.März 2023 im Khun Tan Tunnel. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station

 150 1024x684 Px, 09.04.2023 

HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) vor dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) hat am 23.März 2023 den Khun Tan Tunnel verlassen und fährt in die Khun Tan Station ein. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station

 182 1024x683 Px, 08.04.2023 

Getöse in der Röhre! - Was nähert sich? - Der EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) schickt sich an, den Khun Tan Tunnel zu verlassen. Bild vom 23.März 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station

 164 1024x684 Px, 08.04.2023 

Noch ist der Khun Tan Tunnel mit 1352,10 Meter der längste der bisher 7 Eisenbahntunnel in Thailand. Dies wird sich mit der Fertigstellung eines 6,2 Km langen zweiröhrigen Tunnels auf der im Bau befindlichen 323 Km langen zweigleisigen Linie Den Chai - Chiang Rai - Chiang Khong ändern. Nordportal des Khun Tan Tunnels am 23.März 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station

 172 1024x684 Px, 08.04.2023 

QSY 5213 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) verlässt am 23.März 2023 mit dem SpExp 13 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) den Khun Tan Tunnel um in die Khun Tan Station einzufahren. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station, Thailand / Dieselloks / SRT 5201-5250 QSY ·CRRC CDA5B1·

 303 1024x683 Px, 06.04.2023 

Südlicher Ausfahrtsbereich der Khun Tan Station am 23.März 2023. Das Ausfahrsignal zeigt bereits frei für den RAP 102 welcher dann im Khun Tan Tunnel verschwinden wird. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 372 1024x683 Px, 06.04.2023 

Pang Tub Khob Tunnel am 19.Mai 2018. Der Pang Tub Khob Tunnel liegt im Steckenkm. 513,72 - 513,84, und ist mit 120,09m Länge der kürzeste der 7 thailändischen Eisenbahntunnels. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 394 1024x683 Px, 26.05.2018 

Südliches Portal des Pang Tub Khob Tunnel am 19.Mai 2018. Der Pang Tub Khob Tunnel liegt im Steckenkm. 513,72 - 513,84, und ist mit 120,09m Länge der kürzeste der 7 thailändischen Eisenbahntunnels. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 649 1024x684 Px, 26.05.2018 

Der mit genau 1352.10 Meter langer Khuntan Tunnel, wird in Kürze von einem Expresszug durchfahren. Es ist der längster Eisenbahntunnel Thailands. Das Bild zeigt den Nordportal des Khuntan Tunnels, kurz nach dem gleichnamigem Bahnhof Khuntan. Montag, 31. Juli 2017 
Nicolas K.

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Nord- und Zentralthailand

 296 939x1200 Px, 29.11.2017

Die AHK 4221 und ALS 4106 durchfuhren am 15. August mit dem Express Nr. 51 (Bangkok-Chiang Mai)den 1352.10 Meter langen Khuntan Tunnel. Das Bild entstand vorm Nordportal des Khuntan Tunnel und kurz vorm Bahnhof Khuntan. Montag, 15. August 2017 
Nicolas K.

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Nord- und Zentralthailand

 425 1200x800 Px, 16.08.2017 

Die Abgase der ALS 4124 qualmen gewaltig dem Nordportal des Chong Khao Tunnel. Der 236m lange Chong Khao Tunnel ist der einzige Tunnel der Southern Line und liegt im Strecken-Km. 769,820-770,056. Bild vm 07.Jänner 2013. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 5: Thung Song Jn. – Khao Chum Thong Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 449 1024x684 Px, 02.03.2013 