Tunnel Fotos - Bahnbilder.de

Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 21.März 2025 zeigt, dass im Einschnitt zwischen dem Nordportal des 1200 Meter langen Song Tunnel und dem Südportal des 6211 Meter langen Ngao Tunnel regelrecht Berge versetzt werden. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2b: Den Chai – Chiang Khong

 77 1024x683 Px, 17.05.2025 

Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 21.März 2025 zeigt, dass im Einschnitt zwischen dem Nordportal des 1200 Meter langen Song Tunnel und dem Südportal des 6211 Meter langen Ngao Tunnel regelrecht Berge versetzt werden. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2b: Den Chai – Chiang Khong

 64 1024x683 Px, 17.05.2025 

Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 21.März 2025 zeigt, dass im Einschnitt zwischen dem Nordportal des 1200 Meter langen Song Tunnel und dem Südportal des 6211 Meter langen Ngao Tunnel regelrecht Berge versetzt werden. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2b: Den Chai – Chiang Khong

 72 1024x683 Px, 17.05.2025 

Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 21.März 2025 zeigt das Nordportal des 1200 Meter langen Song Tunnel (18.545377, 100.110772). 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2b: Den Chai – Chiang Khong

 102 1024x683 Px, 13.05.2025 

Südportal des Pang Tub Khob Tunnel am 26.März 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 113 1024x683 Px, 28.04.2023 

Südportal des Khao Phlueng Tunnel am 26.März 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 112 1024x684 Px, 28.04.2023 

Südportal des Huai Mae Lan Tunnel am 25.März 2023. Der Tunnel liegt in Strecken-Km. 574,04 bis 574,17 und ist 130m lang. (Aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des RAP 102.) 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 93 1024x683 Px, 25.04.2023 

Der LOC 408 (Chiang Mai - Nakhon Sawan) mit dem NKF 1222 als letztes Fahrzeug verschwindet am 23.März 2023 im Khun Tan Tunnel. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station

 105 1024x684 Px, 08.04.2023 

HID 4509 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) vor dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) hat am 23.März 2023 den Khun Tan Tunnel verlassen und fährt in die Khun Tan Station ein. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station

 131 1024x683 Px, 08.04.2023 

Getöse in der Röhre! - Was nähert sich? - Der EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) schickt sich an, den Khun Tan Tunnel zu verlassen. Bild vom 23.März 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station

 106 1024x684 Px, 08.04.2023 

Noch ist der Khun Tan Tunnel mit 1352,10 Meter der längste der bisher 7 Eisenbahntunnel in Thailand. Dies wird sich mit der Fertigstellung eines 6,2 Km langen zweiröhrigen Tunnels auf der im Bau befindlichen 323 Km langen zweigleisigen Linie Den Chai - Chiang Rai - Chiang Khong ändern. Nordportal des Khun Tan Tunnels am 23.März 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station

 109 1024x684 Px, 08.04.2023 

QSY 5213 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) verlässt am 23.März 2023 mit dem SpExp 13 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) den Khun Tan Tunnel um in die Khun Tan Station einzufahren. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station, Thailand / Dieselloks / SRT 5201-5250 QSY ·CRRC CDA5B1·

 112 1024x683 Px, 05.04.2023 

Südlicher Ausfahrtsbereich der Khun Tan Station am 23.März 2023. Das Ausfahrsignal zeigt bereits frei für den RAP 102 welcher dann im Khun Tan Tunnel verschwinden wird. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Khun Tan Station, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

 95 1024x683 Px, 05.04.2023 

Pang Tub Khob Tunnel am 19.Mai 2018. Der Pang Tub Khob Tunnel liegt im Steckenkm. 513,72 - 513,84, und ist mit 120,09m Länge der kürzeste der 7 thailändischen Eisenbahntunnels. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 261 1024x683 Px, 26.05.2018 

Südliches Portal des Pang Tub Khob Tunnel am 19.Mai 2018. Der Pang Tub Khob Tunnel liegt im Steckenkm. 513,72 - 513,84, und ist mit 120,09m Länge der kürzeste der 7 thailändischen Eisenbahntunnels. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 275 1024x684 Px, 26.05.2018 

Der mit genau 1352.10 Meter langer Khuntan Tunnel, wird in Kürze von einem Expresszug durchfahren. Es ist der längster Eisenbahntunnel Thailands. Das Bild zeigt den Nordportal des Khuntan Tunnels, kurz nach dem gleichnamigem Bahnhof Khuntan. Montag, 31. Juli 2017 
Nicolas K.

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Nord- und Zentralthailand

 251 939x1200 Px, 29.11.2017

Die AHK 4221 und ALS 4106 durchfuhren am 15. August mit dem Express Nr. 51 (Bangkok-Chiang Mai)den 1352.10 Meter langen Khuntan Tunnel. Das Bild entstand vorm Nordportal des Khuntan Tunnel und kurz vorm Bahnhof Khuntan. Montag, 15. August 2017 
Nicolas K.

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Nord- und Zentralthailand

 360 1200x800 Px, 16.08.2017 

Die Abgase der ALS 4124 qualmen gewaltig dem Nordportal des Chong Khao Tunnel. Der 236m lange Chong Khao Tunnel ist der einzige Tunnel der Southern Line und liegt im Strecken-Km. 769,820-770,056. Bild vm 07.Jänner 2013. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 5: Thung Song Jn. – Khao Chum Thong Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 334 1024x684 Px, 02.03.2013 

Südportal des Chong Khao Tunnel, mal von der anderen Seite gesehen, am 07.Jänner 2013. Der 236m lange Chong Khao Tunnel ist der einzige Tunnel der Southern Line und liegt im Strecken-Km. 769,820-770,056. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 5: Thung Song Jn. – Khao Chum Thong Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 331 1024x684 Px, 02.03.2013 

Südportal des Chong Khao Tunnel am 07.Jänner 2013. Der 236m lange Chong Khao Tunnel ist der einzige Tunnel der Southern Line und liegt im Strecken-Km. 769,820-770,056. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 5: Thung Song Jn. – Khao Chum Thong Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 391  2 1024x684 Px, 27.02.2013 

Nordportal des Huai Mae Lan Tunnel am 15.März 2012. Der Tunnel liegt in Strecken-Km. 574,1 bis 574,2 und ist 130m lang. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 335 669x1024 Px, 16.06.2012 

Nordportal des Khao Phlueng Tunnel am 15.März 2012. Der Tunnel liegt in Strecken-Km. 516,4 bis 516,8 und ist 362m lang. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 344 684x1024 Px, 13.06.2012 

Nordportal des Pang Tup Khop Tunnel am 15.März 2012. Der am 11.Jänner 1909 fertiggestellte Pang Tup Khop Tunnel liegt in Strecken-Km. 513,72 bis 513,84 und ist mit seinen 120,09m Länge der kürzeste Eisenbahntunnel Thailands. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 352 1024x684 Px, 13.06.2012 

Nordportal des 120,09m langen Pang Tup Khop Tunnel am 26.Oktober 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 340 1024x684 Px, 02.02.2012 