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Bilder von Karl Seltenhammer

19963 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Karl Seltenhammer
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Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.Mai 2007.
Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.Mai 2007.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

1027 1024x683 Px, 10.02.2010

Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.Mai 2007.
Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.Mai 2007.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

1063 1024x683 Px, 10.02.2010

DRC 1013 im Bf. Nei Wan am 20.Mai 2005.
DRC 1013 im Bf. Nei Wan am 20.Mai 2005.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Dieseltriebzüge / TRA DRC1000

697 1024x684 Px, 09.02.2010

DRC 1007 im Bf. Nei Wan am 20.Mai 2005.
DRC 1007 im Bf. Nei Wan am 20.Mai 2005.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Dieseltriebzüge / TRA DRC1000

613 1024x684 Px, 09.02.2010

Schalterhalle des Bf. Hua Lamphong am 22.Mai 2007, Blick in Richtung Bahnsteighalle. Während des 2. Weltkriegs versuchten die Alliierten vergeblich, den Hauptbahnhof zu zerstören, sie trafen nur ein nahegelegenes Hotel.
Schalterhalle des Bf. Hua Lamphong am 22.Mai 2007, Blick in Richtung Bahnsteighalle. Während des 2. Weltkriegs versuchten die Alliierten vergeblich, den Hauptbahnhof zu zerstören, sie trafen nur ein nahegelegenes Hotel.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

813 1024x683 Px, 09.02.2010

Schalterhalle des Bf. Hua Lamphong am 22.Mai 2007, Blick in Richtung Haupteingang. Der Bahnhof ist im Stile der italienischen Renaissance errichtet und umfasst eine hölzerne Dachkonstruktion und Buntglas-Fenster. Architekt war der in Turin geborene Mario Tamagno, der zusammen mit seinem Landsmann Annibale Rigotti Anfang des 20. Jahrhunderts an zahlreichen öffentlichen Bauprojekten in Bangkok beteiligt war.
Schalterhalle des Bf. Hua Lamphong am 22.Mai 2007, Blick in Richtung Haupteingang. Der Bahnhof ist im Stile der italienischen Renaissance errichtet und umfasst eine hölzerne Dachkonstruktion und Buntglas-Fenster. Architekt war der in Turin geborene Mario Tamagno, der zusammen mit seinem Landsmann Annibale Rigotti Anfang des 20. Jahrhunderts an zahlreichen öffentlichen Bauprojekten in Bangkok beteiligt war.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

842 1024x683 Px, 09.02.2010

Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.Mai 2007. Blick in Richtung Schalterhalle. Das Hauptgebäude wurde nach sechsjähriger Bautätigkeit am 16. August 1916 eröffnet. Vorher befand sich hier die zentrale Ausbesserungshalle der thailändischen Eisenbahnen, die 1910 nach Makkasan umziehen musste. An dem Ort, wo der frühere kleinere Bahnhof lag.
Bf. Hua Lamphong, der Hauptbahnhof von Bangkok am 22.Mai 2007. Blick in Richtung Schalterhalle. Das Hauptgebäude wurde nach sechsjähriger Bautätigkeit am 16. August 1916 eröffnet. Vorher befand sich hier die zentrale Ausbesserungshalle der thailändischen Eisenbahnen, die 1910 nach Makkasan umziehen musste. An dem Ort, wo der frühere kleinere Bahnhof lag.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

1031 1024x683 Px, 09.02.2010

DRC 1007 im Bf. Hsin Chu am 20.Mai 2005.
DRC 1007 im Bf. Hsin Chu am 20.Mai 2005.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Dieseltriebzüge / TRA DRC1000

597 1024x684 Px, 08.02.2010

Neiwan Station, der Endpunkt der Neiwan Line von Hsinchu. 20.Mai 2005.
Neiwan Station, der Endpunkt der Neiwan Line von Hsinchu. 20.Mai 2005.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Strecken / Neiwan Line | Zhuzhong - Neiwan

681  3 1024x684 Px, 08.02.2010

Neiwan Station, der Endpunkt der Neiwan Line von Hsinchu. 20.Mai 2005.
Neiwan Station, der Endpunkt der Neiwan Line von Hsinchu. 20.Mai 2005.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Strecken / Neiwan Line | Zhuzhong - Neiwan

614 1024x684 Px, 08.02.2010

บสพ.1006 (บสพ. = BTV./Bogie Third Class & Van) wird nach dem Ausreihen von Kurswagen wieder an den EXP 51 geschoben. Nakhon Lampang am 09.Jän.2010.
บสพ.1006 (บสพ. = BTV./Bogie Third Class & Van) wird nach dem Ausreihen von Kurswagen wieder an den EXP 51 geschoben. Nakhon Lampang am 09.Jän.2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Galerien / Bahn und Menschen, Thailand / Personenwagen / 7.2 บสพ. | BTV. | Halbgepäckwagen 3.Klasse

716 1024x684 Px, 08.02.2010

บพห.69 (บพห. = BFV/Bogie Full Van) wartet im Bf. Thon Buri auf seinen nächsten Einsatz. 02.Nov.2005.
บพห.69 (บพห. = BFV/Bogie Full Van) wartet im Bf. Thon Buri auf seinen nächsten Einsatz. 02.Nov.2005.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 9.1 บพห. | BFV. | Gepäckwagen

770 1024x684 Px, 08.02.2010

EMC604 am 20.Mai 2005 in der Hsinchu Station.
EMC604 am 20.Mai 2005 in der Hsinchu Station.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Elektrotriebzüge / TRA EMC600

668 1024x684 Px, 07.02.2010

บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) mit ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) am 09.Jän.2010 im Depot Nakhon Lampang.
บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) mit ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) am 09.Jän.2010 im Depot Nakhon Lampang.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Schienenkräne und Schutzwagen, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Nakhon Lampang

918  2 1024x684 Px, 07.02.2010

Fahrplantafel Fahrtrichtung Bangkok des Bf. Den Chai am 09.Jän.2010. Die Spalten von links nach rechts geben folgende Angaben kund. Spalte 1: Zugtyp+ -nummer * Spalte 2: Ausgangsbahnhof * Spalte 3: Abfahrt vom Ausgangsbahnhof * Spalte 4: Ankunft im Bf. Den Chai * Spalte 5: Aufenthalt im Bf. Den Chai in Minuten * Spalte 6: Abfahrt vom Bf. Den Chai * Spalte 7: Zielbahnhof * Spalte 8: Ankunft im Zielbahnhof * Spalte 9: Bemerkungen. Das Datum rechts oben ist nicht etwa 1949, sondern nach buddhistischer Zeitrechnung das Jahr 2549. Die buddhistische Zeitrechnung beginnt 543 Jahr vor Christi Geburt, somit: 2549 - 543 = 2006.
Fahrplantafel Fahrtrichtung Bangkok des Bf. Den Chai am 09.Jän.2010. Die Spalten von links nach rechts geben folgende Angaben kund. Spalte 1: Zugtyp+ -nummer * Spalte 2: Ausgangsbahnhof * Spalte 3: Abfahrt vom Ausgangsbahnhof * Spalte 4: Ankunft im Bf. Den Chai * Spalte 5: Aufenthalt im Bf. Den Chai in Minuten * Spalte 6: Abfahrt vom Bf. Den Chai * Spalte 7: Zielbahnhof * Spalte 8: Ankunft im Zielbahnhof * Spalte 9: Bemerkungen. Das Datum rechts oben ist nicht etwa 1949, sondern nach buddhistischer Zeitrechnung das Jahr 2549. Die buddhistische Zeitrechnung beginnt 543 Jahr vor Christi Geburt, somit: 2549 - 543 = 2006.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Fahrpläne, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Den Chai Station

1092 1024x684 Px, 07.02.2010

Morgenstimmung im Bf. Den Chai am 09.Jän.2010. Rechts der aus Bangkok angekommene RAP 107, links die Kurswagen für den EXP 51.
Morgenstimmung im Bf. Den Chai am 09.Jän.2010. Rechts der aus Bangkok angekommene RAP 107, links die Kurswagen für den EXP 51.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Den Chai Station

612 1024x671 Px, 07.02.2010

บ.ต.ญ. 25027 und 25141 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) im Bf. Den Chai am 09.Jän.2010.
บ.ต.ญ. 25027 und 25141 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) im Bf. Den Chai am 09.Jän.2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterwagen / 1.1 บ.ต.ญ. | B.C.G. | Gedeckter Drehgestellgüterwagen

956 1024x684 Px, 06.02.2010

141 206 aufgestellt auf dem Bahnhofsvorplatz von Da Nang am 19.Mai 2008.
141 206 aufgestellt auf dem Bahnhofsvorplatz von Da Nang am 19.Mai 2008.
Karl Seltenhammer

Vietnam / Bahnhöfe / Da Nang, Vietnam / Dampfloks / BR 141

2081 1024x680 Px, 06.02.2010

141 206 aufgestellt auf dem Bahnhofsvorplatz von Da Nang am 19.Mai 2008.
141 206 aufgestellt auf dem Bahnhofsvorplatz von Da Nang am 19.Mai 2008.
Karl Seltenhammer

Vietnam / Dampfloks / BR 141

1540 680x1024 Px, 06.02.2010

141 206 aufgestellt auf dem Bahnhofsvorplatz von Da Nang am 19.Mai 2008.
141 206 aufgestellt auf dem Bahnhofsvorplatz von Da Nang am 19.Mai 2008.
Karl Seltenhammer

Vietnam / Bahnhöfe / Da Nang, Vietnam / Dampfloks / BR 141

1670 1024x680 Px, 06.02.2010

141 206 aufgestellt auf dem Bahnhofsvorplatz von Da Nang am 19.Mai 2008.
141 206 aufgestellt auf dem Bahnhofsvorplatz von Da Nang am 19.Mai 2008.
Karl Seltenhammer

Vietnam / Bahnhöfe / Da Nang, Vietnam / Dampfloks / BR 141

1681 1024x680 Px, 05.02.2010

Bf. Da Nang am 19.Mai 2008.
Bf. Da Nang am 19.Mai 2008.
Karl Seltenhammer

Vietnam / Bahnhöfe / Da Nang

1627 1024x680 Px, 05.02.2010

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