Bilder von Karl Heinz Ferk
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Preding Wieselsdorf am 20.Februar 2025 . 1116.064 erreicht als erstes E-TFZ die Steirische Westbahn ( Einst GKB ) .
Karl Heinz Ferk
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Am Östlichen Ende des Bahnhofes Weststeiermark verbindet eine Schleife die Koralmbahn mit der Steirischen Westbahn ( Einst GKB ) . 1116.064 befährt zu Messzwecken den Abschnitt am 20.2.2025
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Preding Wieselsdorf am 20.2.2025 . 1116.064 trifft auf einen GTW 2/8 . Im Zuge einer Messfahrt war die 1116 die erste E-Lok auf der Steirischen Westbahn ( Einst GKB Wieserbahn ).
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1116.064 hat am 20.2.2025 Inoffiziell Geschichte geschrieben . Als erste E-Lok kam Sie im Zuge einer Messfahrt nach Deutschlandsberg .
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1116.064 hat am 20.2.2025 Inoffiziell Geschichte geschrieben . Als erste E-Lok kam Sie im Zuge einer Messfahrt nach Deutschlandsberg .
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Bei Dietmannsdorf im Sulmtal ist GKB DH 1700.2 unterwegs nach Deutschlandsberg um weitere Fracht aufzunehmen . 19.02.2024
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Bei Dietmannsdorf im Sulmtal ist GKB DH 1700.2 unterwegs nach Deutschlandsberg um weitere Fracht aufzunehmen . 19.02.2024
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Der 2 Gleisige Abschnitt zwischen den Bahnhöfen Frauental Bad Gams und Weststeiermark wird in absehbarer zeit voll ausgenützt werden. An diesem sonnigen 19.2.2025 donnert GKB DH 1700.2 mit Ihrem Güterzug gen Groß Sankt Florian.
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Der 19. Februar 2025 brachte nach einiger Zeit wieder Sonne ins Land . Hier bei St. Peter im Sulmtal erreicht ein GTW 2/8 die Haltestelle in kürze.
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Der Güterverkehr auf dem Wieser Ast der einstigen GKB heute steirischen Westbahn ist ab Deutschlandsberg etwas geringer ausgebildet . Dennoch laufen Regelmäßig Holzwagen nach Wies Eibiswald . Hier wird am 14.2.2025 ein beladener ausgezogen um Platz für Nachschub zu machen .
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Der Valentinstag ( 14.2.2025 ) brachte in der Südweststeiermark etwas Schnee ,... Hier ist GKB DH 1700.2 im Bahnhof Frauental Bad Gams mit Verschubarbeiten beschäftigt.
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Den 2. Februar 2025 nutzte ich für einen Kurzbesuch im Bahnhof Köflach.
Hier im Bild eine längst außer Betrieb stehenden Verladerampe die in den nächsten tagen abgetragen wird.
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Abgestellt und auf Ihre Zukunft wartend im Bahnhof Köflach . Ein GKBL und ein GBS der GKB am 2.2.2025
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Den 2. Februar 2025 nutzte ich für einen Kurzbesuch im Bahnhof Köflach.
Hier im Bild eine längst außer Betrieb stehenden Verladerampe die in den nächsten tagen abgetragen wird.
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Für die LKW Verladung wurde die Rampe mit Schienen verstärkt .
Alte Verladerampe im Bahnhof Köflach am 2. Ferbuar 2025.
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Den 2. Februar 2025 nutzte ich für einen Kurzbesuch im Bahnhof Köflach.
Hier im Bild eine längst außer Betrieb stehenden Verladerampe die in den nächsten tagen abgetragen wird.
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Einst habe ich und meine Freunde in den Modellbahnwagen der Steirischen Eisenbahnfreunde viel Zeit verbracht .... Diese Zeiten sind vorbei . Hier im Bahnhof Wies Eibiswald verschiebt DH 1100.1 die Wagen um für die VT10 Flotte Platz zu machen . 5.02.2025
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GKB DH 1100.1 im Bahnhof Wies Eibiswald am 5. Februar 2024 mit dem fast Vollständigen V10 Fuhrpark der GKB .
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1978 wurde Kreszenzia von der GKB um / aufgebaut Das Bahndienstfahrzeug der Reihe JW 35 rollte zuletzt wenn dann zu Publikumsfahrten in Bahnhöfen herum . Am 5. Februar 2025 macht sich das herzige Fahrzeug auf seinen wohl letzten Weg ins Technische Eisenbahnmuseum Lieboch.
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Anders als in Deutschland oder bei den ÖBB Schienenbussen ist die Reihe VT10 VT50 bei der GKB mit Scharfenberg Kupplung ausgerüstet . Um die Fahrzeuge zu schleppen bedarf es einer Hifskupplung .
Bahnhof Wies am 5.2.2025
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DH 1100.1 der GKB rollt nach getaner Arbeit zurück nach Graz . Die Streckeneinsätze der Lok sind in den letzten Jahren gleich Null geworden . Einmal mehr ein muss Sie hier bei St. Peter im Sulmtal abzulichten . 5.02.2025
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