Turmwagen X552 der ÖBB-Infra neben dem Bahnhofsgebäude Wies-Eibiswald. Am 29. April 2026 geduldet sich dieser "Farbtupfer" bei einem Halt zeigenden Signal auf die weitere Verschubfahrt: Daniel Graf
Ein ÖBB "Turmwagen" der Baureihe X552 (MTW 100) bei einer Kontrollfahrt am 29. April 2026, von Graz kommend auf Bahnsteig 1 in Wies-Eibiswald, im Hintergrund mit dem Schloss Burgstall: Daniel Graf
Die Elektrifizierungsarbeiten machen auch vor dem Bahnhof Lieboch nicht halt. Dieser kleine Turmwagen wartet auf seinen Einsatz nach der Frühspitze, und verweilt inzwischen im Gelände von den Steirischen Eisenbahnfreunden, Montag den 9. März 2026: Daniel Graf
Plasser&Theurer CatenaryCrafter (ÖBB X710) fährt bei dieser "Enteisungsfahrt" der Oberleitungen hier gerade das gesamte Bahnhofsareal in Wies-Eibiswald ab, am frostigen 21. Februar 2026: Daniel Graf
Der 20. Februar 2026 brachte einen der stärksten Wintereinbrüche der letzten Jahre in der Südweststeiermark . Damit Verbunden waren Störungen im Bahnbetrieb . Um einen sicheren Fahrleitungsbetrieb zu gewährleisten verkehret am Tag danach ein MTW . Hier in St. Martin im Sulmtal Bergla am 21.02.2026 Karl Heinz Ferk
Im "Ermerbogen" legt sich der einstige "Cargosprinter" in den Bogen . Nach getaner Arbeit rollt der Vegetationskontrollzug zurück nach Graz zu seinem nächsten Einsatz. 23.4.2025 Karl Heinz Ferk
In den nächsten Tagen kommt dieser Wagen zum Einsatz um die Nagelneue Fahrleitung die die Steirische Westbahn überspannt auf Herz und Nieren zu Prüfen . 16.10.2024 Karl Heinz Ferk
In den nächsten Tagen kommt dieser Wagen zum Einsatz um die Nagelneue Fahrleitung die die Steirische Westbahn überspannt auf Herz und Nieren zu Prüfen . 16.10.2024 Karl Heinz Ferk
In den nächsten Tagen kommt dieser Wagen zum Einsatz um die Nagelneue Fahrleitung die die Steirische Westbahn überspannt auf Herz und Nieren zu Prüfen . 16.10.2024 Karl Heinz Ferk
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