Bilder von Jürgen Walter (14)

Citas Nr. 2018. Am Gare de Mulhouse sind die Arbeiten auf dem Vorplatz abgeschlossen. Alles sieht nun ordentlich aus an der Haltestelle und die moderne Strassenbahn der Firma Alston passt auch gut dazu. 8.8.2007 
Jürgen Walter

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Mulhouse

 1015 800x533 Px, 10.08.2007

Citadis Nr. 2018. Kein Graffiti von Schmierfinken, sondern von einem Künstler. Es muss ja nicht immer nur Reklame sein. 8.8.2007 
Jürgen Walter

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Mulhouse

 860 800x533 Px, 10.08.2007

Citadis Nr. 2018. Noch eine Kurve und dann ist der Gare de Mulhouse erreicht. Links im Bild befindet sich ein kleiner Hafen. 8.8.2007 
Jürgen Walter

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Mulhouse

 727 800x533 Px, 10.08.2007

Citadis Nr. 2027 beim Mulhouse Centre gegenüber dem Gare de Mulhouse. 8.8.2007 
Jürgen Walter

Frankreich / Stadtverkehr / Tramway de Mulhouse

 907 800x533 Px, 10.08.2007

Re 460 028-4. Alle guten Dinge sind drei, deshalb habe ich mir die "Western Union" Lok am Bahnhof Frick ( Kanton Aargau ), bei der Ausfahrt in Richtung Zürich, noch mal geschnappt. Gut drei Stunden liegen zwischen den 3 Aufnahmen am 30.7.2007, aber es wird einem ja nicht langweilig, weil immer etwas auf der Strecke zwischen Basel und Zürich passiert. 
Jürgen Walter

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

 893 800x533 Px, 31.07.2007

Re 460 028-4. Ein wunderschöner Tag mit herrlichen Wolken, einem weiten Blick ins Aargauer Land und dazu ein InterRegio mit der neuen gelben "Western Union" Lok. Da hat sich das lange Warten doch gelohnt und man fährt zufrieden nach Hause. Im Aargau am 30.7.2007 
Jürgen Walter

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

 797 800x533 Px, 31.07.2007

Re 460 028-4. Kaum aus dem Auto ausgestiegen, kam schon die neue "Western Union" mit dem InterRegio nach Zürich angerauscht. Zum Glück war die Kamera schon schussbereit und der Auslöser in der richtigen Sekunde gedrückt. Im Aargau am 30.7.2007 
Jürgen Walter

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

 818 800x533 Px, 31.07.2007

Thurbo 766-1. Eine kleine Bahnstation unterhalb des Schlosses Laufen am Rheinfall bei Neuhausen. Die S 33 nach Winterthur ( steht wirklich so schräg ), hat doch viele Fahrgäste auch mitten in der Woche. Es war ja auch ein schöner Sommertag am 18.7.2007. 
Jürgen Walter

Schweiz / Privatbahnen | historisch / Thurbo AG ·MThB· 2003-2018, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

 815  1 800x533 Px, 23.07.2007

Thurbo 760-4. Die S 33 nach Winterthur auf der Eisenbahnbrücke am Rheinfall bei Neuhausen. Bei dem Lärm des tosenden Wassers hört man die Züge nicht heransausen und wenn sie von hinten kommen, kann man sich schon erschrecken, weil sie sehr dicht neben einem vorbeifahren. 18.7.2007 
Jürgen Walter

Schweiz / Privatbahnen | historisch / Thurbo AG ·MThB· 2003-2018, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

 664  1 800x533 Px, 23.07.2007

Thurbo 780-2 der S 33 nach Winterthur. Hier auf der Eisenbahnbrücke unterhalb von Schloss Laufen am Rheinfall bei Neuhausen. 18.7.2007 
Jürgen Walter

Schweiz / Privatbahnen | historisch / Thurbo AG ·MThB· 2003-2018, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

 651 800x533 Px, 23.07.2007

Thurbo S 33 nach Schaffhausen auf der Eisenbahnbrücke am Rheinfall. Für die Fahrgäste ergibt sich ein spektakulärer Ausblick auf den tosenden Wasserfall, dem grössten Europas mit einer Breite von 150 m und einer Höhe von 23 m. Ein Besuch ist nicht nur für Eisenbahnfreunde empfehlenswert. 18.7.2007 
Jürgen Walter

Schweiz / Privatbahnen | historisch / Thurbo AG ·MThB· 2003-2018, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

 1433  4 800x532 Px, 23.07.2007

Bhf. Basel SBB. Ein moderner Zug der TGV-POS, dazu gehören natürlich auch entsprechende Rückleuchten in LED-Technik. 12.7.2007 
Jürgen Walter

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH

 906 800x533 Px, 15.07.2007

Bhf. Basel SBB. Nun habe ich den ganzen Triebkopf des ICE, des anfahrenden TGV nach Paris-Est, als Spiegelung in den Fenstern draufbekommen. Aber einige Aufnahmen brauchte es schon dafür. Wie wunderbar ist doch eine Digitalkamera, sofortige Kontrolle der Bilder und später keine Entwicklungskosten der Fotos. 12.7.2007 
Jürgen Walter

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH

 1107 800x533 Px, 15.07.2007

Bhf. Basel SBB. Die schnittige " Nase " des ICE3 erinnert fast an die eines Windhundes. Wie würde der Zug eigentlich im eleganten Silberlook des TGV aussehen ? 12.7.2007 
Jürgen Walter

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406

 1346 800x533 Px, 15.07.2007

Bhf. Basel SBB. Der ICE3 406 510-8 " Frankfurt am Main " auf den letzten Metern seiner Reise. Auf dem Nebengleis 10 steht auch ein ICE der älteren Bauart. 12.7.2007 
Jürgen Walter

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406

 1256 800x533 Px, 15.07.2007

Re 4/4 II 11228. Ein kleines Unwetter kann einen nicht stören, wenn man gut geschützt unter dem Dach vom Bhf. Basel SNCF steht. Nur für das Rangierpersonal ist es nicht so lustig. 8.7.2007 
Jürgen Walter

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 777 800x533 Px, 13.07.2007

Bhf. Basel SNCF. Ja, gemütlich und elegant sieht die erste Klasse im TGV-POS schon aus. Da steigt man sicher nach dreieinhalb Stunden in Paris frisch und munter aus. 8.7.2007 
Jürgen Walter

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH

 1036 800x533 Px, 13.07.2007

Bhf. Basel SNCF. Im letzten Erstklasswagen ist ein kleiner Teil vor dem Triebkopf, hinter der Rückwand, als zweite Klasse ausgeführt. 8.7.2007 
Jürgen Walter

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH

 1179 800x533 Px, 13.07.2007

Bhf. Basel SNCF. Während der TGV-POS 4410 noch länger auf seine Abfahrt nach Paris warten muss, darf der RegioExpress nach Strasbourg schon bald sein Ziel ansteuern. 8.7.2007 
Jürgen Walter

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH

 905 800x533 Px, 13.07.2007

Bhf. Basel SNCF. Bei dieser Aufnahme vom TGV bestand keine Gefahr für mich und die Kamera, höchstens von einem Bahnangestellten. Hinter mir ist aber gleich ein Prellbock und so muss der Zug ja in die andere Richtung fahren. 8.7.2007 
Jürgen Walter

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH

 894 800x533 Px, 13.07.2007

Bhf. Basel SNCF. In der dunklen Bahnhofshalle hat der TGV-POS 4410 noch viel Zeit bis zur Abfahrt nach Paris-Est. Falls es jemand noch nicht wissen sollte : POS steht für Paris-Ostfrankreich-Südwestdeutschland. 8.7.2007 
Jürgen Walter

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH

 924 800x533 Px, 13.07.2007

Bhf. Basel SNCF. Für den Rangierarbeiter kein besonderer Anblick mehr, der französische Superzug TGV. Für mich ein freudiges Ereignis, wenn nur nicht der beschmierte Wagen dahinter wäre. Zum Glück war das nur eine Ausnahme. 8.7.2007 
Jürgen Walter

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH

 1063 800x533 Px, 11.07.2007

Bhf. Basel SNCF. Wie gross ist wohl der Altersunterschied zwischen dem TGV und der Rangierlok 16511, die gleich die Wagen aus dem Bahnhof zieht ? Ich weiss es leider nicht, aber die Spezies werden es sicher wissen. 8.7.2007 
Jürgen Walter

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH

 1085  3 800x533 Px, 11.07.2007

Bhf. Basel SNCF. Links der TGV nach Paris, rechts ein RE nach Strasbourg, der um 16:07 Uhr abfahren soll. 8.7.2007 
Jürgen Walter

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH

 757 800x533 Px, 11.07.2007