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Bilder von Dennis Fiedler

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Bilder von Dennis Fiedler
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Am 1.5.2024 war von der nahenden Modernisierunng nichts zu sehen als 648 023 am Haltepunkt Villmar einige Fahrgäste aufnimmt. Seit Juni 2024 hat hier auch das ESTW einzug gehalten und mit der Idylle ist es vorbei. Der Zwischenbahnsteig wurde durch einen neuen AUßenbahnsteig ersetzt und auch der Hausbahnsteig wurde umfassend erneuert. Villmar 01.05.2024
Am 1.5.2024 war von der nahenden Modernisierunng nichts zu sehen als 648 023 am Haltepunkt Villmar einige Fahrgäste aufnimmt. Seit Juni 2024 hat hier auch das ESTW einzug gehalten und mit der Idylle ist es vorbei. Der Zwischenbahnsteig wurde durch einen neuen AUßenbahnsteig ersetzt und auch der Hausbahnsteig wurde umfassend erneuert. Villmar 01.05.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

101 1200x800 Px, 05.04.2026

Blick auf den Haltepunkt Villmar. Villmar war bis August 2002 ein Bahnhof und wirde dann zur Blockstelle zurück gebaut. Die benachbarten Betriebsstellen sind ebenfalls Blockstellen was im Westen mittlerweile eher eine Seltenheit sein dürfte. Mittlerweile ist hier auf ESTW umgebaut und der Zwischenbahnsteig dürfte einen Außenbahnsteig gewichen sein. Villmar 01.05.2024
Blick auf den Haltepunkt Villmar. Villmar war bis August 2002 ein Bahnhof und wirde dann zur Blockstelle zurück gebaut. Die benachbarten Betriebsstellen sind ebenfalls Blockstellen was im Westen mittlerweile eher eine Seltenheit sein dürfte. Mittlerweile ist hier auf ESTW umgebaut und der Zwischenbahnsteig dürfte einen Außenbahnsteig gewichen sein. Villmar 01.05.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·

83 1200x800 Px, 05.04.2026

Nach knappen 18 Jahren Leerstand rollten Ende April der Abrissbagger an um das alte Stellwerk Gnf. Das Stellwerk ging am am 10.5.1953 in Betrieb, am 25.3.2006 ging es im Zuge des ESTW Umbaus außer Betrieb. 50 Jahre nach der in Betriebnahme war das Stellwerk zum 10.5.2024 vollständig verschwunden. Grevenbroich 28.04.2024
Nach knappen 18 Jahren Leerstand rollten Ende April der Abrissbagger an um das alte Stellwerk Gnf. Das Stellwerk ging am am 10.5.1953 in Betrieb, am 25.3.2006 ging es im Zuge des ESTW Umbaus außer Betrieb. 50 Jahre nach der in Betriebnahme war das Stellwerk zum 10.5.2024 vollständig verschwunden. Grevenbroich 28.04.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

107 1200x814 Px, 04.04.2026

Nach knappen 18 Jahren Leerstand rollten Ende April der Abrissbagger an um das alte Stellwerk Gnf. Das Stellwerk ging am am 10.5.1953 in Betrieb, am 25.3.2006 ging es im Zuge des ESTW Umbaus außer Betrieb. 50 Jahre nach der in Betriebnahme war das Stellwerk zum 10.5.2024 vollständig verschwunden. Grevenbroich 28.04.2024
Nach knappen 18 Jahren Leerstand rollten Ende April der Abrissbagger an um das alte Stellwerk Gnf. Das Stellwerk ging am am 10.5.1953 in Betrieb, am 25.3.2006 ging es im Zuge des ESTW Umbaus außer Betrieb. 50 Jahre nach der in Betriebnahme war das Stellwerk zum 10.5.2024 vollständig verschwunden. Grevenbroich 28.04.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

115 1200x807 Px, 04.04.2026

Nach knappen 18 Jahren Leerstand rollten Ende April der Abrissbagger an um das alte Stellwerk Gnf. Das Stellwerk ging am am 10.5.1953 in Betrieb, am 25.3.2006 ging es im Zuge des ESTW Umbaus außer Betrieb. 50 Jahre nach der in Betriebnahme war das Stellwerk zum 10.5.2024 vollständig verschwunden. Grevenbroich 28.04.2024
Nach knappen 18 Jahren Leerstand rollten Ende April der Abrissbagger an um das alte Stellwerk Gnf. Das Stellwerk ging am am 10.5.1953 in Betrieb, am 25.3.2006 ging es im Zuge des ESTW Umbaus außer Betrieb. 50 Jahre nach der in Betriebnahme war das Stellwerk zum 10.5.2024 vollständig verschwunden. Grevenbroich 28.04.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

87 1200x805 Px, 04.04.2026

425 102 rauscht durch Grevenbroich in Richtung Rommerskirchen als RB27 nach Koblenz. Grevenbroich 04.04.2026
425 102 rauscht durch Grevenbroich in Richtung Rommerskirchen als RB27 nach Koblenz. Grevenbroich 04.04.2026
Dennis Fiedler

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 465 Köln – Grevenbroich – Rheydt (–Mönchengladbach)

104 1200x799 Px, 04.04.2026

648 020 hat soeben Löhnberg in Richtung Limburg verlassen und passiert das Einfahrsignal der Gegenrichtung. Interessant ist hier die klappbare Zs3 Tafel welche nur aufgeklappt wird wenn in die Nebengleise gefahren wird. Löhnberg 27.04.2024
648 020 hat soeben Löhnberg in Richtung Limburg verlassen und passiert das Einfahrsignal der Gegenrichtung. Interessant ist hier die klappbare Zs3 Tafel welche nur aufgeklappt wird wenn in die Nebengleise gefahren wird. Löhnberg 27.04.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private

129 1200x800 Px, 03.04.2026

2 640er haben das Einfahrsignal von Stockhausen aus Richtung Limburg passiert und sind auf den Weg in Richtung Wetzlar. Stockhausen 27.04.2024
2 640er haben das Einfahrsignal von Stockhausen aus Richtung Limburg passiert und sind auf den Weg in Richtung Wetzlar. Stockhausen 27.04.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 640 BR 640 ·Coradia Lint 27·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·

125 1200x800 Px, 03.04.2026

Blick auf die ehemalige Verladestelle Ahausen der Eisensteinaufbereitung bei Weilburg. Die Anlage wurde vom Heimatverein der Stadt Weilburg restauriert. Weilburg 27.04.2024
Blick auf die ehemalige Verladestelle Ahausen der Eisensteinaufbereitung bei Weilburg. Die Anlage wurde vom Heimatverein der Stadt Weilburg restauriert. Weilburg 27.04.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Laderampen/Lagerhäuser

113 1200x800 Px, 03.04.2026

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