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Bilder von Dennis Fiedler

7048 Bilder
Für Straßenbahnen nur noch 10km/h. Beim warten auf den Bus fiel mir dieses Schild ins Auge. Anhand dieses Schilds kann man sich gut denken in welchem maroden Zustand sich die Strecke zum Bahnhof Titan Sud befand. Im April 2025 stellte man hier auf dem Teilstück den Betrieb aufgrund des schlechten Zustands ein. Auf etwa 4km wurde insgesamt 600 Schienenbrüche in beiden Gleisen dokumentiert. Im Augusut 2025 begann man dann die Strecke grundlegend zu erneuern. Als Ersatz für die Straßenbahn fährt hier die Buslinie 640. 

Bukarest 02.08.2026
Für Straßenbahnen nur noch 10km/h. Beim warten auf den Bus fiel mir dieses Schild ins Auge. Anhand dieses Schilds kann man sich gut denken in welchem maroden Zustand sich die Strecke zum Bahnhof Titan Sud befand. Im April 2025 stellte man hier auf dem Teilstück den Betrieb aufgrund des schlechten Zustands ein. Auf etwa 4km wurde insgesamt 600 Schienenbrüche in beiden Gleisen dokumentiert. Im Augusut 2025 begann man dann die Strecke grundlegend zu erneuern. Als Ersatz für die Straßenbahn fährt hier die Buslinie 640. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

762 412-8 fährt als R 10288 Oltenita - Titan Sud in Bucuresti Sud aus in Richtung Titan Sud. Im Hintergrund sieht man noch den Gegenzug nach Oltenita.

Bukarest 02.08.2026
762 412-8 fährt als R 10288 Oltenita - Titan Sud in Bucuresti Sud aus in Richtung Titan Sud. Im Hintergrund sieht man noch den Gegenzug nach Oltenita. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Hinter 614 029-6 steht 614 022-1 welcher sich in einer Stunde als R 10287 Titan Sud - Oltenita auf den Weg macht.

Bukarest 02.08.2026
Hinter 614 029-6 steht 614 022-1 welcher sich in einer Stunde als R 10287 Titan Sud - Oltenita auf den Weg macht. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

614 029-6 steht in Titan Sud abgestellt. 

Bukarest 02.08.2026
614 029-6 steht in Titan Sud abgestellt. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Die wohl beeindruckenste Straßenbahn Haltestelle ist die Haltestelle Piata Eroii Revolutiei mit dem Gate of Heroes (Poarta Eroilor) welches im Sommer 2024 erbaut und erffnet wurde. Triebwagen 4304 hat die Haltestelle soeben als Linie 7 verlassen.

Bukarest 02.08.2026
Die wohl beeindruckenste Straßenbahn Haltestelle ist die Haltestelle Piata Eroii Revolutiei mit dem Gate of Heroes (Poarta Eroilor) welches im Sommer 2024 erbaut und erffnet wurde. Triebwagen 4304 hat die Haltestelle soeben als Linie 7 verlassen. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Eine Rarität und ein Überbleibsel des Erfindungsreichtums der 80er Jahre sind die Fahrzeuge des Typs V3A-2S-93 vom Depoul Victoria. Die Fahrzeuge mit den Nummern 4037-4044 wurden in den 80er Jahren Aufgrund der zahlreichen Baustellen des Metroausbaus zu Zweirichtungsfahrzeugen umgebaut um auch durch Baustellen geteilte Strecken ohne Wendenschleife bedienen zu können. Ab und zu kommen diese Fahrzeuge auch im regulären Fahrbetrieb auf die Strecke. Hier ist Triebwagen 4040 auf der Linie 27 unterwegs und überquert den Piata Libertaitii.

Bukarest 02.08.2026
Eine Rarität und ein Überbleibsel des Erfindungsreichtums der 80er Jahre sind die Fahrzeuge des Typs V3A-2S-93 vom Depoul Victoria. Die Fahrzeuge mit den Nummern 4037-4044 wurden in den 80er Jahren Aufgrund der zahlreichen Baustellen des Metroausbaus zu Zweirichtungsfahrzeugen umgebaut um auch durch Baustellen geteilte Strecken ohne Wendenschleife bedienen zu können. Ab und zu kommen diese Fahrzeuge auch im regulären Fahrbetrieb auf die Strecke. Hier ist Triebwagen 4040 auf der Linie 27 unterwegs und überquert den Piata Libertaitii. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Eine Rarität und ein Überbleibsel des Erfindungsreichtums der 80er Jahre sind die Fahrzeuge des Typs V3A-2S-93 vom Depoul Victoria. Die Fahrzeuge mit den Nummern 4037-4044 wurden in den 80er Jahren Aufgrund der zahlreichen Baustellen des Metroausbaus zu Zweirichtungsfahrzeugen umgebaut um auch durch Baustellen geteilte Strecken ohne Wendenschleife bedienen zu können. Ab und zu kommen diese Fahrzeuge auch im regulären Fahrbetrieb auf die Strecke. Triebwagen 037 trägt im gegensatz zu anderen 2 Richtungsfahrzeugen auch kein graues Fensterband. Hier biegt der Triebwagen in die Strada 11 lunie ab nachdem die Weiche per Hand vom Fahrer umgestellt wurde.

Bukarest 02.08.2026
Eine Rarität und ein Überbleibsel des Erfindungsreichtums der 80er Jahre sind die Fahrzeuge des Typs V3A-2S-93 vom Depoul Victoria. Die Fahrzeuge mit den Nummern 4037-4044 wurden in den 80er Jahren Aufgrund der zahlreichen Baustellen des Metroausbaus zu Zweirichtungsfahrzeugen umgebaut um auch durch Baustellen geteilte Strecken ohne Wendenschleife bedienen zu können. Ab und zu kommen diese Fahrzeuge auch im regulären Fahrbetrieb auf die Strecke. Triebwagen 037 trägt im gegensatz zu anderen 2 Richtungsfahrzeugen auch kein graues Fensterband. Hier biegt der Triebwagen in die Strada 11 lunie ab nachdem die Weiche per Hand vom Fahrer umgestellt wurde. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Auf der Kreuzung 11 lunie rumpelte es doch mächtig beim überfahren der Herzstücke. Während einer Rotphase habe ich mir das Herzstück mal genauer angesehen und konnte folgenenden Zustand festhalten. Es sieht so aus als hätte man versucht das Herzstück provisorisch zu reparieren. Leider ist dieser Zustand an vielen Stellen im unmodernisierten Netz von Bukarest zu finden. 

Bukarest 02.08.2026
Auf der Kreuzung 11 lunie rumpelte es doch mächtig beim überfahren der Herzstücke. Während einer Rotphase habe ich mir das Herzstück mal genauer angesehen und konnte folgenenden Zustand festhalten. Es sieht so aus als hätte man versucht das Herzstück provisorisch zu reparieren. Leider ist dieser Zustand an vielen Stellen im unmodernisierten Netz von Bukarest zu finden. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Triebwagen 3872 hat die Haltestelle 11 lunie verlassen und fährt auf der Linie 32 in Richtung Depoul Alexandria.

Bukarest 02.08.2026
Triebwagen 3872 hat die Haltestelle 11 lunie verlassen und fährt auf der Linie 32 in Richtung Depoul Alexandria. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Eine Rarität und ein Überbleibsel des Erfindungsreichtums der 80er Jahre sind die Fahrzeuge des Typs V3A-2S-93 vom Depoul Victoria. Die Fahrzeuge mit den Nummern 4037-4044 wurden in den 80er Jahren Aufgrund der zahlreichen Baustellen des Metroausbaus zu Zweirichtungsfahrzeugen umgebaut um auch durch Baustellen geteilte Strecken ohne Wendenschleife bedienen zu können. Ab und zu kommen diese Fahrzeuge auch im regulären Fahrbetrieb auf die Strecke. Hier fährt Triebwagen 4040 auf der Linie 27 auf der Strada 11 lunie entlang in Richtung Faur.

Bukarest 02.08.2026
Eine Rarität und ein Überbleibsel des Erfindungsreichtums der 80er Jahre sind die Fahrzeuge des Typs V3A-2S-93 vom Depoul Victoria. Die Fahrzeuge mit den Nummern 4037-4044 wurden in den 80er Jahren Aufgrund der zahlreichen Baustellen des Metroausbaus zu Zweirichtungsfahrzeugen umgebaut um auch durch Baustellen geteilte Strecken ohne Wendenschleife bedienen zu können. Ab und zu kommen diese Fahrzeuge auch im regulären Fahrbetrieb auf die Strecke. Hier fährt Triebwagen 4040 auf der Linie 27 auf der Strada 11 lunie entlang in Richtung Faur. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Triebwagen 314 ist einer der wenigen V3A welcher schon modernisiert wurde und im aktuellen grünen Farbkleid durch die Stadt fährt. Hier überquert er den Piata Libertatii.

Bukarest 02.08.2026
Triebwagen 314 ist einer der wenigen V3A welcher schon modernisiert wurde und im aktuellen grünen Farbkleid durch die Stadt fährt. Hier überquert er den Piata Libertatii. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Eine Rarität und ein Überbleibsel des Erfindungsreichtums der 80er Jahre sind die Fahrzeuge des Typs V3A-2S-93 vom Depoul Victoria. Die Fahrzeuge mit den Nummern 4037-4044 wurden in den 80er Jahren Aufgrund der zahlreichen Baustellen des Metroausbaus zu Zweirichtungsfahrzeugen umgebaut um auch durch Baustellen geteilte Strecken ohne Wendenschleife bedienen zu können. Ab und zu kommen diese Fahrzeuge auch im regulären Fahrbetrieb auf die Strecke. Hier ist Triebwagen 4044 auf der Linie 27 unterwegs und überquert den Piata Libertaitii.

Bukarest 02.08.2026
Eine Rarität und ein Überbleibsel des Erfindungsreichtums der 80er Jahre sind die Fahrzeuge des Typs V3A-2S-93 vom Depoul Victoria. Die Fahrzeuge mit den Nummern 4037-4044 wurden in den 80er Jahren Aufgrund der zahlreichen Baustellen des Metroausbaus zu Zweirichtungsfahrzeugen umgebaut um auch durch Baustellen geteilte Strecken ohne Wendenschleife bedienen zu können. Ab und zu kommen diese Fahrzeuge auch im regulären Fahrbetrieb auf die Strecke. Hier ist Triebwagen 4044 auf der Linie 27 unterwegs und überquert den Piata Libertaitii. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Drei in eins. Der RE8 rauscht hier sowohl von Mönchengladbach kommend in Richtung Köln als auch in die Gegenrichtung. Auf dem letzten Gleis erkennt man die Lichter der RB39 nach Düsseldorf. Das Bild entstand aus 4 Aufnahmen je 20 Sekunden Belichtung.

Grevenbroich 16.10.2026
Drei in eins. Der RE8 rauscht hier sowohl von Mönchengladbach kommend in Richtung Köln als auch in die Gegenrichtung. Auf dem letzten Gleis erkennt man die Lichter der RB39 nach Düsseldorf. Das Bild entstand aus 4 Aufnahmen je 20 Sekunden Belichtung. Grevenbroich 16.10.2026
Dennis Fiedler

Triebwagen 4034 rollt auf der Linie 7 über den Piata Libertatii in Richtung Piata Unirii.

Bukarest 02.08.2026
Triebwagen 4034 rollt auf der Linie 7 über den Piata Libertatii in Richtung Piata Unirii. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Triebwagen 186 vom Typ V3A fährt dem Bulevardul Marasesti entlang auf der Linie 23 nach Zetarilor. Im HIntergrund rollt bereits ein weiterer V3A auf der Linie 27 an.

Bukarest 02.08.2026
Triebwagen 186 vom Typ V3A fährt dem Bulevardul Marasesti entlang auf der Linie 23 nach Zetarilor. Im HIntergrund rollt bereits ein weiterer V3A auf der Linie 27 an. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

Nachdem der Gegenzug abgefahren ist darf auch 762 411-0 als R 10275 Titan Sud - Oltenita in Bucuresti Sud Richtung Osten ausfahren.

Bukarest 02.08.2026
Nachdem der Gegenzug abgefahren ist darf auch 762 411-0 als R 10275 Titan Sud - Oltenita in Bucuresti Sud Richtung Osten ausfahren. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

762 406-0 ist als R 10276 Oltenita - Titan Sud in Bucuresti Sud eingefahren während 762 411-0 bereits seit einigen Minuten dort als R 10275 Titan Sud - Oltenita wartet.

Bukarest 02.08.2026
762 406-0 ist als R 10276 Oltenita - Titan Sud in Bucuresti Sud eingefahren während 762 411-0 bereits seit einigen Minuten dort als R 10275 Titan Sud - Oltenita wartet. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

762 411-0 steht als R 10275 Titan Sud- Oltenita in Bucuresti Sud und wartet die Kreuzung mit dem Gegenzug ab. Manch ein Fahrgast nutzt die 5 Minuten für eine Zigarettenpause.

Bukarest 02.08.2026
762 411-0 steht als R 10275 Titan Sud- Oltenita in Bucuresti Sud und wartet die Kreuzung mit dem Gegenzug ab. Manch ein Fahrgast nutzt die 5 Minuten für eine Zigarettenpause. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

624 411-0 erreicht den Bahnhof Bucuresti Sud als R 10275 Titan Sud - Oltenita und passiert den ehemaligen Wasserkran.

Bukarest 02.08.2026
624 411-0 erreicht den Bahnhof Bucuresti Sud als R 10275 Titan Sud - Oltenita und passiert den ehemaligen Wasserkran. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

624 411-0 steht in Titan Sud abgestellt und wird in etwa einer Stunde als R 10275 Titan Sud - Oltenita aufbrechen.

Bukarest 02.08.2026
624 411-0 steht in Titan Sud abgestellt und wird in etwa einer Stunde als R 10275 Titan Sud - Oltenita aufbrechen. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

614 030-4 verlässt Bucuresti Sud als R 10273 Titan Sud - Oltenita in Richtung Osten.

Bukarest 02.08.2026
614 030-4 verlässt Bucuresti Sud als R 10273 Titan Sud - Oltenita in Richtung Osten. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

624 411-0 erreicht am frühen Morgen Bucuresti Sud als R 10274 Oltenita - Titan Sud. Hier muss er auf den Gegenzug aus Titan Sud abwarten.

Bukarest 02.08.2026
624 411-0 erreicht am frühen Morgen Bucuresti Sud als R 10274 Oltenita - Titan Sud. Hier muss er auf den Gegenzug aus Titan Sud abwarten. Bukarest 02.08.2026
Dennis Fiedler

400 047-3 fährt mit dem R 5015 Bucuresti Nord - Adjud in Ploiesti Est aus in Richtung Buzau.

Ploiesti Est 01.08.2026
400 047-3 fährt mit dem R 5015 Bucuresti Nord - Adjud in Ploiesti Est aus in Richtung Buzau. Ploiesti Est 01.08.2026
Dennis Fiedler

410 443-2 rauscht mit dem IR 1652 Suceava Nord - Bucuresti Nord durch Ploiesti Est in Richtung Ploiesti Sud.

Ploiesti Est 01.08.2026
410 443-2 rauscht mit dem IR 1652 Suceava Nord - Bucuresti Nord durch Ploiesti Est in Richtung Ploiesti Sud. Ploiesti Est 01.08.2026
Dennis Fiedler