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Bilder von Dennis Fiedler

7048 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Dennis Fiedler
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Nachschuss auf 4024 107-6 in Wien Hernals auf seinen Weg nach Wien Handelskai. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand. Wien 26.07.2026
Nachschuss auf 4024 107-6 in Wien Hernals auf seinen Weg nach Wien Handelskai. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand. Wien 26.07.2026
Dennis Fiedler

Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Strecken / 945 Wien Hütteldorf – W.-Penzing – W.-Brigittenau ·Wiener Schnellbahn · Vorortelinie·

94 1200x800 Px, 20.08.2026

4024 119-1 erreicht Wien Hernals aus Richtung Wien Handelskai. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand. Wien 26.07.2026
4024 119-1 erreicht Wien Hernals aus Richtung Wien Handelskai. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand. Wien 26.07.2026
Dennis Fiedler

Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Strecken / 945 Wien Hütteldorf – W.-Penzing – W.-Brigittenau ·Wiener Schnellbahn · Vorortelinie·

81 1200x799 Px, 20.08.2026

4024 086-2 erreicht Wien Hernals aus Richtung Wien Handelskai. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand. Wien 26.07.2026
4024 086-2 erreicht Wien Hernals aus Richtung Wien Handelskai. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand. Wien 26.07.2026
Dennis Fiedler

Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Strecken / 945 Wien Hütteldorf – W.-Penzing – W.-Brigittenau ·Wiener Schnellbahn · Vorortelinie·

88 1200x800 Px, 20.08.2026

4024 107-6 erreicht den Halt Wien Hernals aus Richtung Wien Handelskai. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand. Wien 26.07.2026
4024 107-6 erreicht den Halt Wien Hernals aus Richtung Wien Handelskai. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand. Wien 26.07.2026
Dennis Fiedler

Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Strecken / 945 Wien Hütteldorf – W.-Penzing – W.-Brigittenau ·Wiener Schnellbahn · Vorortelinie·

74 1200x814 Px, 20.08.2026

4024 101-9 steht in Wien Ottakring als S45 nach Wien Handelskai. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand. Wien 26.07.2026
4024 101-9 steht in Wien Ottakring als S45 nach Wien Handelskai. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand. Wien 26.07.2026
Dennis Fiedler

Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Strecken / 945 Wien Hütteldorf – W.-Penzing – W.-Brigittenau ·Wiener Schnellbahn · Vorortelinie·

70 1200x801 Px, 20.08.2026

4024 101-9 fährt in Wien Ottakring aus in Richtung Hütteldorf. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand. Wien 26.07.2026
4024 101-9 fährt in Wien Ottakring aus in Richtung Hütteldorf. Der Bahnhof Ottakring präsentiert sich ebenso wie Hernals und Gersthof weitesgehend im Originalzustand. Wien 26.07.2026
Dennis Fiedler

Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Strecken / 945 Wien Hütteldorf – W.-Penzing – W.-Brigittenau ·Wiener Schnellbahn · Vorortelinie·

78 1200x802 Px, 20.08.2026

Beim Beiwagen 1 lag der Führerstand noch draßen und so musste der Fahrer bei Wind und Wetter draußen stehen. Der Triebwagen zeigt sich heute wieder im Originalzustand von 1904. Die Zielanzeigen waren einfache ausgeschnittene Bleche. Hier als Fahreransicht aus dem Beiwagen 1 mit Blick ins Museum des öffentlichen Nahverkehrs der Wallonie. Lüttich 17.04.2026
Beim Beiwagen 1 lag der Führerstand noch draßen und so musste der Fahrer bei Wind und Wetter draußen stehen. Der Triebwagen zeigt sich heute wieder im Originalzustand von 1904. Die Zielanzeigen waren einfache ausgeschnittene Bleche. Hier als Fahreransicht aus dem Beiwagen 1 mit Blick ins Museum des öffentlichen Nahverkehrs der Wallonie. Lüttich 17.04.2026
Dennis Fiedler

Belgien / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Musée des Transports en Commune du Pays de Liège (MTPL)

62 1200x829 Px, 12.07.2026

Blick in den Innenraum des Beiwagen 1 im Museum des öffentlichen Nahverkehrs der Wallonie. Der Triebwagen ist Baujahr 1904 und war rund um Lüttich unterwegs. Der Beiwagen wurde 1945 umgebaut, wurde aber vom Museum wieder in senen ursprünglichen Zustand von 1904 restauriert. Lüttich 17.04.2026
Blick in den Innenraum des Beiwagen 1 im Museum des öffentlichen Nahverkehrs der Wallonie. Der Triebwagen ist Baujahr 1904 und war rund um Lüttich unterwegs. Der Beiwagen wurde 1945 umgebaut, wurde aber vom Museum wieder in senen ursprünglichen Zustand von 1904 restauriert. Lüttich 17.04.2026
Dennis Fiedler

Belgien / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Musée des Transports en Commune du Pays de Liège (MTPL)

43 1200x800 Px, 12.07.2026

Blick auf das sehr auffällige Logo der Tramways Est -Ouest de Liège et Extensions auf dem Triebwagen 114 vom Typ MAN 2x ZR Baujahr 1908. Es zeigt eindrucksvoll wie stolz man auf eine elektrische Bahn war. Lüttich 17.04.2026
Blick auf das sehr auffällige Logo der Tramways Est -Ouest de Liège et Extensions auf dem Triebwagen 114 vom Typ MAN 2x ZR Baujahr 1908. Es zeigt eindrucksvoll wie stolz man auf eine elektrische Bahn war. Lüttich 17.04.2026
Dennis Fiedler

Belgien / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Musée des Transports en Commune du Pays de Liège (MTPL)

42 800x1200 Px, 12.07.2026

Blick auf den Triebwagen 114 der Tramways Est -Ouest de Liège et Extensions. Der Triebwagen wurde 1908 von MAN als Typ 2x ZR gebaut. Der Triebwagen war zu damaliger Zeit bei der Tramways Est -Ouest de Liège et Extensions in Lüttich in Dienst. Die Straßenbahn wurde damals 1961 wie viele Straßenbahnbetriebe in den 60ern und 70ern stillgelegt. Lüttich 17.04.2026
Blick auf den Triebwagen 114 der Tramways Est -Ouest de Liège et Extensions. Der Triebwagen wurde 1908 von MAN als Typ 2x ZR gebaut. Der Triebwagen war zu damaliger Zeit bei der Tramways Est -Ouest de Liège et Extensions in Lüttich in Dienst. Die Straßenbahn wurde damals 1961 wie viele Straßenbahnbetriebe in den 60ern und 70ern stillgelegt. Lüttich 17.04.2026
Dennis Fiedler

Belgien / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Musée des Transports en Commune du Pays de Liège (MTPL)

44 1200x831 Px, 12.07.2026

Sehr minimalistisch zeigt sich der Führerstand vom Triebwagen 114 im Museum des öffentlichen Nahverkehrs der Wallonie in Lüttich. Der Triebwagen wurde von MAN 1908 als Typ 2x ZR gebaut. Der Triebwagen war zu damaliger Zeit bei der Tramways Est -Ouest de Liège et Extensions in Lüttich in Dienst. Die Straßenbahn wurde damals 1961 wie viele Straßenbahnbetriebe in den 60ern und 70ern stillgelegt. Lüttich 17.04.2026
Sehr minimalistisch zeigt sich der Führerstand vom Triebwagen 114 im Museum des öffentlichen Nahverkehrs der Wallonie in Lüttich. Der Triebwagen wurde von MAN 1908 als Typ 2x ZR gebaut. Der Triebwagen war zu damaliger Zeit bei der Tramways Est -Ouest de Liège et Extensions in Lüttich in Dienst. Die Straßenbahn wurde damals 1961 wie viele Straßenbahnbetriebe in den 60ern und 70ern stillgelegt. Lüttich 17.04.2026
Dennis Fiedler

Belgien / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Musée des Transports en Commune du Pays de Liège (MTPL)

46 1200x800 Px, 12.07.2026

Der Urahne der Turmwagen für Oberleitungen. Im Museum des öffentlichen Nahverkehrs der Wallonie in Lüttich steht dieser Kutschenwagen für Oberleitungsarbeiten ausgestellt. Über Alter und Herkunft war leider keine Info vorhanden. Lüttich 17.04.2026
Der Urahne der Turmwagen für Oberleitungen. Im Museum des öffentlichen Nahverkehrs der Wallonie in Lüttich steht dieser Kutschenwagen für Oberleitungsarbeiten ausgestellt. Über Alter und Herkunft war leider keine Info vorhanden. Lüttich 17.04.2026
Dennis Fiedler

Belgien / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige, Belgien / Museen und Museumsbahnen / Musée des Transports en Commune du Pays de Liège (MTPL)

52 1200x826 Px, 12.07.2026

1824 schiebt ihren Zug in Pepinster aus in Richtung Verviers. Rechts sieht man die Marquise aus dem Jahre 1888.
1824 schiebt ihren Zug in Pepinster aus in Richtung Verviers. Rechts sieht man die Marquise aus dem Jahre 1888.
Dennis Fiedler

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège, Belgien / Bahnhöfe / Pepinster

80 1200x800 Px, 05.07.2026

Triebwagen 396 fährt in Pepinster aus in Richtung Lüttich. Besonders sehenwert ist die Marquise von 1888. Pepinster 07.04.2026
Triebwagen 396 fährt in Pepinster aus in Richtung Lüttich. Besonders sehenwert ist die Marquise von 1888. Pepinster 07.04.2026
Dennis Fiedler

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 · AM Break, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège, Belgien / Bahnhöfe / Pepinster

70 1200x817 Px, 05.07.2026

Nachschuss auf Triebzug 396 auf den Weg nach Pepinster. Fraipont 07.04.2026
Nachschuss auf Triebzug 396 auf den Weg nach Pepinster. Fraipont 07.04.2026
Dennis Fiedler

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 · AM Break, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège

74 1200x813 Px, 05.07.2026

1879 verlässt soeben den Tunnel de Fraipont und erreicht den Haltepunkt Fraipont. Fraipont 07.04.2026
1879 verlässt soeben den Tunnel de Fraipont und erreicht den Haltepunkt Fraipont. Fraipont 07.04.2026
Dennis Fiedler

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège

70 1200x801 Px, 05.07.2026

Nachschuss auf 1834 mit ihrem Zug bei der Ausfahrt in Trooz auf den Weg nach Aachen. Trooz 07.04.2026
Nachschuss auf 1834 mit ihrem Zug bei der Ausfahrt in Trooz auf den Weg nach Aachen. Trooz 07.04.2026
Dennis Fiedler

Belgien / Personenwagen / Typ M4 Steuerwagen, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège

59 1200x800 Px, 05.07.2026

Der letzte Sommer für den Schluff. 98 8921 ist soeben mit dem Zug aus Hüls angekommen und setzt nun um und macht sich bereit für die Rückfahrt. Die Lok wurde 1949 für das Kraftwerk Graf Bismarck in Gelsenkirchen von Henschel in Kassel gebaut. 1979 wurde die Lok vom Eisenbahnmuseum Bochum übernommen und ist seitdem auf der Strecke um Krefeld unterwegs. Um Böschungsbräde zu vermeiden wurde die Lok von Kohle auf Leichtölfeuerung umgebaut. Leider ist dies der wohl letzte Sommer für den Schluff da die Strecke mittlerweile marode ist und kein Geld für eine Instandsetzung verfügbar ist. Krefeld Sankt Tönis 21.06.2026
Der letzte Sommer für den Schluff. 98 8921 ist soeben mit dem Zug aus Hüls angekommen und setzt nun um und macht sich bereit für die Rückfahrt. Die Lok wurde 1949 für das Kraftwerk Graf Bismarck in Gelsenkirchen von Henschel in Kassel gebaut. 1979 wurde die Lok vom Eisenbahnmuseum Bochum übernommen und ist seitdem auf der Strecke um Krefeld unterwegs. Um Böschungsbräde zu vermeiden wurde die Lok von Kohle auf Leichtölfeuerung umgebaut. Leider ist dies der wohl letzte Sommer für den Schluff da die Strecke mittlerweile marode ist und kein Geld für eine Instandsetzung verfügbar ist. Krefeld Sankt Tönis 21.06.2026
Dennis Fiedler

Deutschland / Museumsbahnen / Krefelder Schluff ·SWK·, Deutschland / Dampfloks / BR 98.89 Industrieloks

96 1200x800 Px, 04.07.2026

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