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Bilder von Julian Ryf

6333 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Julian Ryf
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Ein FLP Be 4/12 verlässt am 24. Januar 2017 Caslano in Richtung Ponte Tresa.
Ein FLP Be 4/12 verlässt am 24. Januar 2017 Caslano in Richtung Ponte Tresa.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

395 1200x800 Px, 28.01.2017

Gleich drei sehr saubere Vectron von DB Cargo Italia stehen am 24. Januar 2017 in Chiasso abgestellt. Auf dem Bild ist 191 016 zu sehen, die anderen standen etwas ungünstig.
Gleich drei sehr saubere Vectron von DB Cargo Italia stehen am 24. Januar 2017 in Chiasso abgestellt. Auf dem Bild ist 191 016 zu sehen, die anderen standen etwas ungünstig.
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Chiasso, Italien / E-Loks / 2 191 E 191 ·Vectron DC·

733  1 1200x795 Px, 28.01.2017

Ein FLP Be 4/12 erreicht die Haltestelle Sorengo am 24. Januar 2017.
Ein FLP Be 4/12 erreicht die Haltestelle Sorengo am 24. Januar 2017.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

359  2 1200x795 Px, 26.01.2017

Ein Be 4/12 der FLP hat am 24. Januar 2017 gerade den 324 Meter langen Cortivallo-Tunnel verlassen und erreicht in wenigen Metern die Haltestelle Sorengo.
Ein Be 4/12 der FLP hat am 24. Januar 2017 gerade den 324 Meter langen Cortivallo-Tunnel verlassen und erreicht in wenigen Metern die Haltestelle Sorengo.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

355  1 678x1024 Px, 26.01.2017

Be 4/12 der FLP an der Haltestelle Sorengo Laghetto am 24. Januar 2017.
Be 4/12 der FLP an der Haltestelle Sorengo Laghetto am 24. Januar 2017.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

373 1200x795 Px, 26.01.2017

Be 4/12 der FLP erreicht am 24. Januar 2017 die Haltestelle Sorengo Laghetto.
Be 4/12 der FLP erreicht am 24. Januar 2017 die Haltestelle Sorengo Laghetto.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

378  1 1200x795 Px, 26.01.2017

Be 4/12 der FLP an der Haltestelle Sorengo Laghetto am 24. Januar 2017.
Be 4/12 der FLP an der Haltestelle Sorengo Laghetto am 24. Januar 2017.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

385  3 1200x800 Px, 26.01.2017

Ein Be 4/12 der FLP erreicht am 24. Januar 2017 Ponte Tresa.
Ein Be 4/12 der FLP erreicht am 24. Januar 2017 Ponte Tresa.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

373 1200x795 Px, 26.01.2017

Das Funicolare Lugano-Stazione wurde in den letzten Monaten umfassend erneuert und konnte Anfang Dezember 2016 mit neuen Wagen auf neuer Fahrbahn und mit neuen Stationen seinen Betrieb wieder aufnehmen. Am 24. Januar 2017 fährt Wagen 2 zu Beginn der Ausweiche talwärts.
Das Funicolare Lugano-Stazione wurde in den letzten Monaten umfassend erneuert und konnte Anfang Dezember 2016 mit neuen Wagen auf neuer Fahrbahn und mit neuen Stationen seinen Betrieb wieder aufnehmen. Am 24. Januar 2017 fährt Wagen 2 zu Beginn der Ausweiche talwärts.
Julian Ryf

Schweiz / Standseilbahnen / Funicolare Lugano-Stazione

529  1 768x1024 Px, 25.01.2017

Überblick über den Bahnhof Chiasso. Links Abstellanlagen für Güterzüge und Güterzugloks, dazwischen auf einem Damm die Doppelspur zum Güterbahnhof Smistamento, rechts der Personenbahnhof mit einem abgestellten ICN (der wohl am Abend nach Zürich fährt). In der Mitte hinten die Ausfahrt in Richtung Balerna. Aufnahme vom 24. Januar 2017.
Überblick über den Bahnhof Chiasso. Links Abstellanlagen für Güterzüge und Güterzugloks, dazwischen auf einem Damm die Doppelspur zum Güterbahnhof Smistamento, rechts der Personenbahnhof mit einem abgestellten ICN (der wohl am Abend nach Zürich fährt). In der Mitte hinten die Ausfahrt in Richtung Balerna. Aufnahme vom 24. Januar 2017.
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Chiasso, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

749  1 1200x675 Px, 25.01.2017

Eine Doppeltraktion ETR 610 verlässt am 24. Januar 2017 Chiasso als EC 15 Zürich HB - Milano Centrale. Die hintere Einheit ist ab Lugano geschlossen wird jedoch wegen häufiger Kupplungsprobleme bis Milano mitgeführt.
Eine Doppeltraktion ETR 610 verlässt am 24. Januar 2017 Chiasso als EC 15 Zürich HB - Milano Centrale. Die hintere Einheit ist ab Lugano geschlossen wird jedoch wegen häufiger Kupplungsprobleme bis Milano mitgeführt.
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Chiasso, Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

482 1200x795 Px, 25.01.2017

Eine Doppeltraktion ETR 610 erreicht am 24. Januar 2017 Chiasso als EC 15 Zürich HB - Milano Centrale. Die hintere Einheit ist ab Lugano geschlossen wird jedoch wegen häufiger Kupplungsprobleme bis Milano mitgeführt.
Eine Doppeltraktion ETR 610 erreicht am 24. Januar 2017 Chiasso als EC 15 Zürich HB - Milano Centrale. Die hintere Einheit ist ab Lugano geschlossen wird jedoch wegen häufiger Kupplungsprobleme bis Milano mitgeführt.
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Chiasso, Schweiz / Triebzüge / 0 610 ETR 610 ·SBB· Astoro 1. Serie, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

395 1200x675 Px, 25.01.2017

Blick aus Richtung Ablaufberg auf die Ausfahrgruppe des Rangierbahnhofs Chiasso Smistamento. Links weg geht die Ausfahrt in Richtung Norden - nach Eröffnung des Ceneri-Basistunnels das steilste Teilstück der Gotthardachse (21 Promille Steigung) und der Grund, wieso auch in Zukunft die Züge Süd - Nord via Chiasso mit zwei Loks gezogen werden müssen. Aufnahme vom 24. Januar 2017.
Blick aus Richtung Ablaufberg auf die Ausfahrgruppe des Rangierbahnhofs Chiasso Smistamento. Links weg geht die Ausfahrt in Richtung Norden - nach Eröffnung des Ceneri-Basistunnels das steilste Teilstück der Gotthardachse (21 Promille Steigung) und der Grund, wieso auch in Zukunft die Züge Süd - Nord via Chiasso mit zwei Loks gezogen werden müssen. Aufnahme vom 24. Januar 2017.
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Chiasso, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

549 1200x795 Px, 25.01.2017

Eine Doppeltraktion Lötschberger fährt am 22. Januar 2017 bei Reichenbach im Kandertal in Richtung Lötschberg.
Eine Doppeltraktion Lötschberger fährt am 22. Januar 2017 bei Reichenbach im Kandertal in Richtung Lötschberg.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 535 RABe 535 ·BLS· Lötschberger, Schweiz / Strecken / 310 Bern – Gümligen – Thun SCB>SBB

403 1200x800 Px, 22.01.2017

Zwei für BLS Cargo fahrende Railpool-186er sind am 22. Januar 2017 mit einem UKV-Zug bei Reichenbach im Kandertal unterwegs Richtung Norden. Der vom Mittelland heraufziehende Nebel verleiht dem Bild etwas mystisches.
Zwei für BLS Cargo fahrende Railpool-186er sind am 22. Januar 2017 mit einem UKV-Zug bei Reichenbach im Kandertal unterwegs Richtung Norden. Der vom Mittelland heraufziehende Nebel verleiht dem Bild etwas mystisches.
Julian Ryf

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Schweiz / Strecken / 310 Bern – Gümligen – Thun SCB>SBB

597 1200x795 Px, 22.01.2017

Re 460 082 durchfährt am 22. Januar 2017 mit einem IC Romanshorn - Brig den Bahnhof Mülenen. Gut erkennbar sind hier die BLS-typischen Fahrleitungsausleger.
Re 460 082 durchfährt am 22. Januar 2017 mit einem IC Romanshorn - Brig den Bahnhof Mülenen. Gut erkennbar sind hier die BLS-typischen Fahrleitungsausleger.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·

494 1200x795 Px, 22.01.2017

Nachdem die Ae 8/8 275 jahrelang im Depot in Brig stand, wurde sie vor ein paar Wochen wegen Platzmangel in einer aufwendigen Nachtaktion nach Frutigen überführt, wo sie vor dem alten Bahnhof abgestellt wurde. Der alte Bahnhof war von 1901 bis zur Eröffnung der Lötschbergbahn 1913 Endstation der Spiez-Frutigen-Bahn. Danach diente er noch dem Güterverkehr. Im Jahr 2013 wurde das Gebäude restauriert.<br> Aufnahme vom 22. Januar 2017
Nachdem die Ae 8/8 275 jahrelang im Depot in Brig stand, wurde sie vor ein paar Wochen wegen Platzmangel in einer aufwendigen Nachtaktion nach Frutigen überführt, wo sie vor dem alten Bahnhof abgestellt wurde. Der alte Bahnhof war von 1901 bis zur Eröffnung der Lötschbergbahn 1913 Endstation der Spiez-Frutigen-Bahn. Danach diente er noch dem Güterverkehr. Im Jahr 2013 wurde das Gebäude restauriert.
Aufnahme vom 22. Januar 2017
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / Ae 485 Ae 8/8 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Stiftung Historische Fahrzeuge

1109  6 1200x795 Px, 22.01.2017

Die Ae 6/8 205 fährt am 22. Januar 2017 mit dem Swiss Classic Train zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche nach Kandersteg. Hier bei der Überquerung des Kanderviadukts in Frutigen.
Die Ae 6/8 205 fährt am 22. Januar 2017 mit dem Swiss Classic Train zur Eröffnung der Belle-Epoque-Woche nach Kandersteg. Hier bei der Überquerung des Kanderviadukts in Frutigen.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 6/8 ·BLS·, Schweiz / Strecken / 330 <300 Spiez – Frutigen – Kandersteg (–Brig) BLS ·Lötschberglinie Nordrampe·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS Stiftung Historische Fahrzeuge

626 1200x795 Px, 22.01.2017

Verzweigung Löchligut. Ein LKW-Walter-Zug angeführt von 185 535 fährt am 21. Januar 2017 von Olten her kommend in die Verbindungkurve in's Aaretal ein. Für einen Situationsüberblick verweise ich auf die Geoposition.
Verzweigung Löchligut. Ein LKW-Walter-Zug angeführt von 185 535 fährt am 21. Januar 2017 von Olten her kommend in die Verbindungkurve in's Aaretal ein. Für einen Situationsüberblick verweise ich auf die Geoposition.
Julian Ryf

Schweiz / Unternehmen | EVU / Crossrail AG ·XRAIL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Schweiz / Strecken / 450 (Olten –) Aarburg-Oftringen – Burgdorf – Bern SCB>SBB

491  2 1200x795 Px, 21.01.2017

Verzweigung Löchligut. Re 460 029 hat am 21. Januar 2017 mit ihrem IC vor kurzem den Grauholztunnel und damit die Neubaustrecke verlassen und erreicht in wenigen Minuten den Bahnhof Bern. Nach rechts zweigt die Verbindungskurve in's Aaretal ab, welche fast ausschliesslich dem Güterverkehr dient. Für einen Situationsüberblick verweise ich auf die Geoposition.<br> In der Semaphor-Ausgabe Winter 2016 findet sich auf der Rückseite ein Bild derselben Stelle aus dem Dezember 1967 - die Veränderungen sind riesig! Das Bild kann im Auszug hier angesehen werden (letzte Seite): <a href= http://www.semaphor.ch/produkt/semaphor-nr-51-winter-2016/ >http://www.semaphor.ch/produkt/semaphor-nr-51-winter-2016/</a>
Verzweigung Löchligut. Re 460 029 hat am 21. Januar 2017 mit ihrem IC vor kurzem den Grauholztunnel und damit die Neubaustrecke verlassen und erreicht in wenigen Minuten den Bahnhof Bern. Nach rechts zweigt die Verbindungskurve in's Aaretal ab, welche fast ausschliesslich dem Güterverkehr dient. Für einen Situationsüberblick verweise ich auf die Geoposition.
In der Semaphor-Ausgabe Winter 2016 findet sich auf der Rückseite ein Bild derselben Stelle aus dem Dezember 1967 - die Veränderungen sind riesig! Das Bild kann im Auszug hier angesehen werden (letzte Seite): http://www.semaphor.ch/produkt/semaphor-nr-51-winter-2016/
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks, Schweiz / Strecken / 450 (Olten –) Aarburg-Oftringen – Burgdorf – Bern SCB>SBB

525 1200x750 Px, 21.01.2017

ICE 4 9004 befindet sich derzeit für Testfahrten (u. a. ETCS L1LS) in der Schweiz. Am 21. Januar 2017 steht er im Wochenendstilllager in Gümligen abgestellt. Dort wird er von einem ICE 1 überholt, den er in Zukunft auf der Strecke zwischen Berlin und Interlaken ablösen soll.
ICE 4 9004 befindet sich derzeit für Testfahrten (u. a. ETCS L1LS) in der Schweiz. Am 21. Januar 2017 steht er im Wochenendstilllager in Gümligen abgestellt. Dort wird er von einem ICE 1 überholt, den er in Zukunft auf der Strecke zwischen Berlin und Interlaken ablösen soll.
Julian Ryf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Schweiz / Strecken / 310 Bern – Gümligen – Thun SCB>SBB

1471  3 1200x795 Px, 21.01.2017

In perfekter Parallelfahrt erreichen RBDe 565 731 als S2 nach Laupen und MUTZ RABe 515 009 als S1 nach Fribourg (4 Minuten verspätet) am 21. Januar 2017 Gümligen. Rechts steht ICE 4 9004 in Wochenendruhe abgestellt.
In perfekter Parallelfahrt erreichen RBDe 565 731 als S2 nach Laupen und MUTZ RABe 515 009 als S1 nach Fribourg (4 Minuten verspätet) am 21. Januar 2017 Gümligen. Rechts steht ICE 4 9004 in Wochenendruhe abgestellt.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn, Schweiz / Triebzüge / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz, Schweiz / Strecken / 310 Bern – Gümligen – Thun SCB>SBB

413 1200x795 Px, 21.01.2017

Ein DPZ erreicht am 14. Januar 2017 als S12 Baden.
Ein DPZ erreicht am 14. Januar 2017 als S12 Baden.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU· DPZ, Schweiz / Bahnhöfe / Baden

329 1200x795 Px, 14.01.2017

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