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Bilder von Julian Ryf

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Julian Ryf
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Das Märlitram ist jedes Jahr im Advent in Bern unterwegs. Mitfahren dürfen Kinder zwischen 4 und 8 Jahren. Zum Einsatz kommt jeweils der speziell verkleidete Ce 4/4 145 (Baujahr 1935). Am 4. Dezember 2016 fährt das Märlitram beim Helvetiaplatz stadteinwärts.
Das Märlitram ist jedes Jahr im Advent in Bern unterwegs. Mitfahren dürfen Kinder zwischen 4 und 8 Jahren. Zum Einsatz kommt jeweils der speziell verkleidete Ce 4/4 145 (Baujahr 1935). Am 4. Dezember 2016 fährt das Märlitram beim Helvetiaplatz stadteinwärts.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

634 1200x795 Px, 06.12.2016

Die Chlousefahrten und Adventsfahrten mit dem Dampftram sind in Bern an den Adventssonntagen bereits zu einer Tradition geworden. Die Chlousefahrten am 4. Dezember 2016 wo zusätzlich zum Dampftram auch noch der Ce 2/2 37 im Einsatz stand waren bereits mehrere Tage im Voraus restlos ausgebucht.<br> Die G 3/3 12 mit Baujahr 1894 fährt mit dem C4 31 (Nachbau von 2002, von den ursprünglichen Anhängern 19-30 ist die Nummer 26 zusammen mit der G 3/3 18 im Verkehrshaus der Schweiz erhalten geblieben) beim Casinoplatz in Richtung Kirchenfeldbrücke.
Die Chlousefahrten und Adventsfahrten mit dem Dampftram sind in Bern an den Adventssonntagen bereits zu einer Tradition geworden. Die Chlousefahrten am 4. Dezember 2016 wo zusätzlich zum Dampftram auch noch der Ce 2/2 37 im Einsatz stand waren bereits mehrere Tage im Voraus restlos ausgebucht.
Die G 3/3 12 mit Baujahr 1894 fährt mit dem C4 31 (Nachbau von 2002, von den ursprünglichen Anhängern 19-30 ist die Nummer 26 zusammen mit der G 3/3 18 im Verkehrshaus der Schweiz erhalten geblieben) beim Casinoplatz in Richtung Kirchenfeldbrücke.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

451 1200x795 Px, 06.12.2016

Re 420 504 erreicht am 4. Dezember 2016 mit einem EW-III-Pendel als RE Zweisimmen - Interlaken Ost in Kürze den Bahnhof Oey-Diemtigen. Im Hintergrund ist das Stockhorn zu erkennen, welches von Erlenbach aus mit einer Luftseilbahn erschlossen ist. Die Lok trägt immer noch (oder wieder) einen roten Rückspiegel, so wie sie bereits am 12. September 2015 von Sandro abgelichtet werden konnte (ID 894077).
Re 420 504 erreicht am 4. Dezember 2016 mit einem EW-III-Pendel als RE Zweisimmen - Interlaken Ost in Kürze den Bahnhof Oey-Diemtigen. Im Hintergrund ist das Stockhorn zu erkennen, welches von Erlenbach aus mit einer Luftseilbahn erschlossen ist. Die Lok trägt immer noch (oder wieder) einen roten Rückspiegel, so wie sie bereits am 12. September 2015 von Sandro abgelichtet werden konnte (ID 894077).
Julian Ryf

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SEZ Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 1941-1997, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen III

609 1200x795 Px, 05.12.2016

Am 4. Dezember 2016 wird ein EW-III-Pendelzug als RE Interlaken Ost - Zweisimmen von der Re 420 502 bei Oey in Richtung Erlenbach - Zweisimmen geschoben. Im Hintergrund sieht man die Rückseite des Niesen.
Am 4. Dezember 2016 wird ein EW-III-Pendelzug als RE Interlaken Ost - Zweisimmen von der Re 420 502 bei Oey in Richtung Erlenbach - Zweisimmen geschoben. Im Hintergrund sieht man die Rückseite des Niesen.
Julian Ryf

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SEZ Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 1941-1997, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen III Steuerwagen

412 1200x795 Px, 05.12.2016

Blick auf Ablaufberg und Richtungsgleisgruppe des Rangierbahnhofs Limmattal. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Blick auf Ablaufberg und Richtungsgleisgruppe des Rangierbahnhofs Limmattal. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Julian Ryf

Schweiz / Güterverkehr | Rbf, Gbf / Limmattal Rangierbahnhof

341 1200x795 Px, 05.12.2016

Kraftkoloss Am 6/6 18523. Von ursprünglich 6 Loks sind heute noch 5 im Einsatz, 2 davon allerdings ständig in Reparatur. Die übrigen 3 Loks verrichten täglichen Dienst am Ablaufberg im Rangierbahnhof Limmattal, dem grössten Rangierbahnhof der Schweiz. Am 6/6 18523 hat gerade einen Zug über den Ablaufberg gedrückt und fährt gleich zurück in die Einfahrgruppe um den nächsten Zug abzuholen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Kraftkoloss Am 6/6 18523. Von ursprünglich 6 Loks sind heute noch 5 im Einsatz, 2 davon allerdings ständig in Reparatur. Die übrigen 3 Loks verrichten täglichen Dienst am Ablaufberg im Rangierbahnhof Limmattal, dem grössten Rangierbahnhof der Schweiz. Am 6/6 18523 hat gerade einen Zug über den Ablaufberg gedrückt und fährt gleich zurück in die Einfahrgruppe um den nächsten Zug abzuholen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Julian Ryf

Schweiz / Dieselloks / Am 6/6 ·Thyssen Henschel, BBC·, Schweiz / Güterverkehr | Rbf, Gbf / Limmattal Rangierbahnhof

861 1200x795 Px, 05.12.2016

Blick vom Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal auf die Richtungsgleisgruppe, wohin die mit Zuckerrüben beladenen Wagen vom vorherigen Bild gerade unterwegs sind.
Blick vom Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal auf die Richtungsgleisgruppe, wohin die mit Zuckerrüben beladenen Wagen vom vorherigen Bild gerade unterwegs sind.
Julian Ryf

Schweiz / Güterverkehr | Rbf, Gbf / Limmattal Rangierbahnhof

287 1200x795 Px, 05.12.2016

Ein Güterzug wird gerade über den Ablaufberg gedrückt. Das Gleis im Vordergrund dient als Bypass am Ablaufberg und der Richtungsgruppe vorbei für Züge welche nicht neu zusammengestellt werden müssen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Ein Güterzug wird gerade über den Ablaufberg gedrückt. Das Gleis im Vordergrund dient als Bypass am Ablaufberg und der Richtungsgruppe vorbei für Züge welche nicht neu zusammengestellt werden müssen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Julian Ryf

Schweiz / Güterverkehr | Rbf, Gbf / Limmattal Rangierbahnhof

267 1200x800 Px, 04.12.2016

Blick auf den Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal, wo gerade der letzte Wagen eines Zuges von der Am 6/6 abgedrückt worden ist. Gleich nach dem linken Bildrand folgt die erste der drei Bremsen, welche den Wagen bis zu seinem Richtungsgleis auf 5 km/h runterbremsen. Zwischen dem Ablaufberg und der ersten Bremse kann der Wagen bis zu 30 km/h erreichen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Blick auf den Ablaufberg des Rangierbahnhofs Limmattal, wo gerade der letzte Wagen eines Zuges von der Am 6/6 abgedrückt worden ist. Gleich nach dem linken Bildrand folgt die erste der drei Bremsen, welche den Wagen bis zu seinem Richtungsgleis auf 5 km/h runterbremsen. Zwischen dem Ablaufberg und der ersten Bremse kann der Wagen bis zu 30 km/h erreichen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Julian Ryf

Schweiz / Dieselloks / Am 6/6 ·Thyssen Henschel, BBC·, Schweiz / Güterverkehr | Rbf, Gbf / Limmattal Rangierbahnhof

400 1200x675 Px, 04.12.2016

Blick auf die 64-gleisige Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs Limmattal. Im Vordergrund sind die letzten der drei Bremsen für jedes Gleis nach dem Ablaufberg und die dazugehörenden Geschwindigkeitssensoren (gelbe Kästen) zu erkennen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Blick auf die 64-gleisige Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs Limmattal. Im Vordergrund sind die letzten der drei Bremsen für jedes Gleis nach dem Ablaufberg und die dazugehörenden Geschwindigkeitssensoren (gelbe Kästen) zu erkennen. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Julian Ryf

Schweiz / Güterverkehr | Rbf, Gbf / Limmattal Rangierbahnhof

303 1200x675 Px, 04.12.2016

Blick von der Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs Limmattal zurück in Richtung Ablaufberg. Unter dem IKEA-Leuchtschild ist das Stellwerkgebäude zu sehen. Im Vordergrund sieht man drei Rollwagen, von denen jedes Richtungsgleis einen besitzt und der Güterwagengruppen bis zu 500 Tonnen verschieben kann. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Blick von der Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs Limmattal zurück in Richtung Ablaufberg. Unter dem IKEA-Leuchtschild ist das Stellwerkgebäude zu sehen. Im Vordergrund sieht man drei Rollwagen, von denen jedes Richtungsgleis einen besitzt und der Güterwagengruppen bis zu 500 Tonnen verschieben kann. Fotografiert an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Julian Ryf

Schweiz / Güterverkehr | Rbf, Gbf / Limmattal Rangierbahnhof

334 1200x795 Px, 04.12.2016

Überblick über die 64-gleisige Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs Limmattal. Fotografiert aus dem Stellwerk an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Überblick über die 64-gleisige Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs Limmattal. Fotografiert aus dem Stellwerk an einer öffentlichen Führung am 2. Dezember 2016.
Julian Ryf

Schweiz / Güterverkehr | Rbf, Gbf / Limmattal Rangierbahnhof

343 1200x675 Px, 04.12.2016

Re 460 086 mit Werbung für TGV Lyria ist am 29. November 2016 mit einem IC Genève Aéroport - St. Gallen bei Wil SG unterwegs.
Re 460 086 mit Werbung für TGV Lyria ist am 29. November 2016 mit einem IC Genève Aéroport - St. Gallen bei Wil SG unterwegs.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks, Schweiz / Strecken / 850 St. Gallen – Wil – Winterthur VSB>SBB

449 1200x750 Px, 01.12.2016

Eine Eem 923 ist am 29. November 2016 als Lokzug von Wil SG in Richtung St. Gallen unterwegs.
Eine Eem 923 ist am 29. November 2016 als Lokzug von Wil SG in Richtung St. Gallen unterwegs.
Julian Ryf

Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / 1 923 Eem 923 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 850 St. Gallen – Wil – Winterthur VSB>SBB

293 1200x795 Px, 01.12.2016

Eine Re 4/4 II erreicht am 29. November 2016 mit einem IR aus St. Gallen in Kürze Wil SG.
Eine Re 4/4 II erreicht am 29. November 2016 mit einem IR aus St. Gallen in Kürze Wil SG.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 850 St. Gallen – Wil – Winterthur VSB>SBB

329 1200x675 Px, 01.12.2016

Twindexx RABe 502 404 fährt am 29. November 2016 auf Testfahrt von Wil SG in Richtung St. Gallen.
Twindexx RABe 502 404 fährt am 29. November 2016 auf Testfahrt von Wil SG in Richtung St. Gallen.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 0 502 RABe 502 · RABDe 502 ·SBB· Twindexx Suisse, Schweiz / Strecken / 850 St. Gallen – Wil – Winterthur VSB>SBB

576 1200x675 Px, 01.12.2016

FW ABe 4/8 7004 ist am 29. November 2016 zwischen Rosental und Wängi unterwegs nach Frauenfeld.
FW ABe 4/8 7004 ist am 29. November 2016 zwischen Rosental und Wängi unterwegs nach Frauenfeld.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / FW Frauenfeld–Wil–Bahn 1887-2021

316 1200x675 Px, 30.11.2016

Krauss Maffei M700C Emilia der Zuckerfabrik Frauenfeld rangiert am 29. November 2016 einige der soeben aus Österreich eingetroffenen Güterwagen. Die Lok mit Baujahr 1973 wurde im Jahr 2015 durch die Lok Service Balmer AG totalrevidiert.
Krauss Maffei M700C "Emilia" der Zuckerfabrik Frauenfeld rangiert am 29. November 2016 einige der soeben aus Österreich eingetroffenen Güterwagen. Die Lok mit Baujahr 1973 wurde im Jahr 2015 durch die Lok Service Balmer AG totalrevidiert.
Julian Ryf

Schweiz / Dieselloks / 5 837 Em 836 Em 837 Em 3/3

708 1200x795 Px, 30.11.2016

Die WRS Ae 1042 007 fährt am 29. November mit einem 26-Wagen-Zuckerrübenzug bei Felben-Wellhausen in Richtung Zuckerfabrik Frauenfeld. Beeindruckend was die Lok, die nur etwa 2/3 der Leistung einer Re 4/4 II hat, zu ziehen vermag! Wegen der schlechten Ernte werden dieses Jahr viele Zuckerrüben aus Deutschland und Österreich importiert. Auf dem Abschnitt St. Margrethen - Frauenfeld übernimmt dabei WRS die Traktion.
Die WRS Ae 1042 007 fährt am 29. November mit einem 26-Wagen-Zuckerrübenzug bei Felben-Wellhausen in Richtung Zuckerfabrik Frauenfeld. Beeindruckend was die Lok, die nur etwa 2/3 der Leistung einer Re 4/4 II hat, zu ziehen vermag! Wegen der schlechten Ernte werden dieses Jahr viele Zuckerrüben aus Deutschland und Österreich importiert. Auf dem Abschnitt St. Margrethen - Frauenfeld übernimmt dabei WRS die Traktion.
Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 840 Winterthur – Weinfelden – Sulgen – Romanshorn NOB>SBB, Schweiz / Unternehmen | EVU / Widmer Rail Services AG ·WRSCH·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 1 042 Ae 1042 ·WRS·

474 1200x675 Px, 30.11.2016

Wahrscheinlich infolge der Fahrleitungsstörung im Bahnhof Weinfelden, fährt am 29. November 2016 eine Doppeltraktion DPZ als IC nach Romanshorn. Aufgenommen bei Felben-Wellhausen.
Wahrscheinlich infolge der Fahrleitungsstörung im Bahnhof Weinfelden, fährt am 29. November 2016 eine Doppeltraktion DPZ als IC nach Romanshorn. Aufgenommen bei Felben-Wellhausen.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU· DPZ, Schweiz / Strecken / 840 Winterthur – Weinfelden – Sulgen – Romanshorn NOB>SBB

555 1200x675 Px, 30.11.2016

Re 4/4 II 11361 fährt am 29. November 2016 mit einem Postzug bei Felben-Wellhausen in Richtung Frauenfeld.
Re 4/4 II 11361 fährt am 29. November 2016 mit einem Postzug bei Felben-Wellhausen in Richtung Frauenfeld.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 Re 4/4 III ·SBB·, Schweiz / Strecken / 840 Winterthur – Weinfelden – Sulgen – Romanshorn NOB>SBB

351 1200x675 Px, 30.11.2016

DVZO BT Be 4/4 15 am 28. November 2016 mit zwei leeren Flachwagen bei Ettenhausen-Emmetschloo. Der DVZO erhielt an diesem Tag eine Lieferung neuer Schienen. Die Be 4/4 15 bringt die Wagen am späteren Nachmittag nach dem Ablad in Bäretswil zurück nach Hinwil.
DVZO BT Be 4/4 15 am 28. November 2016 mit zwei leeren Flachwagen bei Ettenhausen-Emmetschloo. Der DVZO erhielt an diesem Tag eine Lieferung neuer Schienen. Die Be 4/4 15 bringt die Wagen am späteren Nachmittag nach dem Ablad in Bäretswil zurück nach Hinwil.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/4 ·BT·BTB·EB·EBT·SMB·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DVZO Dampfverein Zürcher Oberland

361 1200x675 Px, 29.11.2016

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