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Bilder von Julian Ryf

6268 Bilder
SBB RABe 526 264 (ex-BLS, ex-RM) erreicht am 10. Dezember 2016 La Chaux-de-Fonds.
SBB RABe 526 264 (ex-BLS, ex-RM) erreicht am 10. Dezember 2016 La Chaux-de-Fonds.
Julian Ryf

Ae 6/6 11421  Graubünden  fährt am 10. Dezember 2016 mit der SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont zwischen Corcelles BE und Crémines in Richtung Moutier. 
Der Zug besteht aus den beiden ehemaligen Bundesratswagen AS 2801 und AS 2802, einem weiteren Salonwagen SR 2302 und dem Speisewagen WR 702.
Ae 6/6 11421 "Graubünden" fährt am 10. Dezember 2016 mit der SBB Historic Samichlausfahrt von Olten nach Delémont zwischen Corcelles BE und Crémines in Richtung Moutier. Der Zug besteht aus den beiden ehemaligen Bundesratswagen AS 2801 und AS 2802, einem weiteren Salonwagen SR 2302 und dem Speisewagen WR 702.
Julian Ryf

SBB RABe 526 263 (ex-BLS, ex-RM) am 10. Dezember 2016 als Regio Moutier - Solothurn zwischen Crémines und Corcelles BE.
SBB RABe 526 263 (ex-BLS, ex-RM) am 10. Dezember 2016 als Regio Moutier - Solothurn zwischen Crémines und Corcelles BE.
Julian Ryf

SBB RABe 526 280 (ex-BLS, ex-RM) ist am 10. Dezember 2016 als Regio Solothurn - Moutier zwischen Corcelles BE und Crémines unterwegs.
SBB RABe 526 280 (ex-BLS, ex-RM) ist am 10. Dezember 2016 als Regio Solothurn - Moutier zwischen Corcelles BE und Crémines unterwegs.
Julian Ryf

Zweiwege-Rangierfahrzeug und Güterwagen im Swissmill-Anschlussgleis in der Stadt Zürich am 6. Dezember 2016.
Zweiwege-Rangierfahrzeug und Güterwagen im Swissmill-Anschlussgleis in der Stadt Zürich am 6. Dezember 2016.
Julian Ryf

Das Swissmill Kornhaus mitten in der Stadt Zürich ist mit 118 Meter Höhe der höchste Kornspeicher der Welt. Hier werden pro Tag 800 Tonnen Korn gemahlen, was 1/3 des in der Schweiz benötigten Mehls ergibt! Das Korn dafür wird per Bahn angeliefert, wofür bis zu 3 Mal täglich ein Güterzug mitten durch die Stadt fährt (inkl. Kreuzung mit dem Tram). Am 6. Dezember stehen einige Güterwagen im Anschlussgleis.
Das Swissmill Kornhaus mitten in der Stadt Zürich ist mit 118 Meter Höhe der höchste Kornspeicher der Welt. Hier werden pro Tag 800 Tonnen Korn gemahlen, was 1/3 des in der Schweiz benötigten Mehls ergibt! Das Korn dafür wird per Bahn angeliefert, wofür bis zu 3 Mal täglich ein Güterzug mitten durch die Stadt fährt (inkl. Kreuzung mit dem Tram). Am 6. Dezember stehen einige Güterwagen im Anschlussgleis.
Julian Ryf

Eine Cobra ist am 6. Dezember 2016 auf der Linie 4 unterwegs in Richtung Bhf. Tiefenbrunnen und erreicht hier unter der Hardbrücke den Escher-Wyss-Platz.
Eine Cobra ist am 6. Dezember 2016 auf der Linie 4 unterwegs in Richtung Bhf. Tiefenbrunnen und erreicht hier unter der Hardbrücke den Escher-Wyss-Platz.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / VBZ Verkehrsbetriebe Zürich

353 1200x900 Px, 08.12.2016

Wagen 2 der Seilbahn Rigiblick befindet sich am 6. Dezember 2016 auf Talfahrt zwischen der Bergstation Rigiblick und der Haltestelle Germaniastrasse.
Wagen 2 der Seilbahn Rigiblick befindet sich am 6. Dezember 2016 auf Talfahrt zwischen der Bergstation Rigiblick und der Haltestelle Germaniastrasse.
Julian Ryf

Wagen 2 der Seilbahn Rigiblick erreicht am 6. Dezember 2016 die Haltestelle Germaniastrasse.
Im Hintergrund ist nicht die Rigi, sondern der Uetliberg zu sehen.
Wagen 2 der Seilbahn Rigiblick erreicht am 6. Dezember 2016 die Haltestelle Germaniastrasse. Im Hintergrund ist nicht die Rigi, sondern der Uetliberg zu sehen.
Julian Ryf

Der Dolderbahn Bhe 1/2 1 (SLM, 1973) befindet sich am 6. Dezember bei der Haltestelle Titlisstrasse auf Talfahrt.
Der Dolderbahn Bhe 1/2 1 (SLM, 1973) befindet sich am 6. Dezember bei der Haltestelle Titlisstrasse auf Talfahrt.
Julian Ryf

Eine Doppeltraktion Be 510 fährt am 6. Dezember 2016 als S10 bei Ringlikon in Richtung Uetliberg.
Eine Doppeltraktion Be 510 fährt am 6. Dezember 2016 als S10 bei Ringlikon in Richtung Uetliberg.
Julian Ryf

Die Chlousefahrten und Adventsfahrten mit dem Dampftram sind in Bern an den Adventssonntagen bereits zu einer Tradition geworden. Die Chlousefahrten am 4. Dezember 2016 wo zusätzlich zum Dampftram auch noch der Ce 2/2 37 im Einsatz stand waren bereits mehrere Tage im Voraus restlos ausgebucht.<br>
G 3/3 12 mit C4 31 auf der Kirchenfeldbrücke.
Die Chlousefahrten und Adventsfahrten mit dem Dampftram sind in Bern an den Adventssonntagen bereits zu einer Tradition geworden. Die Chlousefahrten am 4. Dezember 2016 wo zusätzlich zum Dampftram auch noch der Ce 2/2 37 im Einsatz stand waren bereits mehrere Tage im Voraus restlos ausgebucht.
G 3/3 12 mit C4 31 auf der Kirchenfeldbrücke.

Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

556 1200x795 Px, 07.12.2016

Die Chlousefahrten und Adventsfahrten mit dem Dampftram sind in Bern an den Adventssonntagen bereits zu einer Tradition geworden. Die Chlousefahrten am 4. Dezember 2016 wo zusätzlich zum Dampftram auch noch der Ce 2/2 37 im Einsatz stand waren bereits mehrere Tage im Voraus restlos ausgebucht.<br>
Der Ce 2/2 37 (Baujahr 1910) zusammen mit dem C4 311 (Baujahr 1933) begegnet auf der Kirchenfeldbrücke einem Vevey-Tram der Linie 7.
Die Chlousefahrten und Adventsfahrten mit dem Dampftram sind in Bern an den Adventssonntagen bereits zu einer Tradition geworden. Die Chlousefahrten am 4. Dezember 2016 wo zusätzlich zum Dampftram auch noch der Ce 2/2 37 im Einsatz stand waren bereits mehrere Tage im Voraus restlos ausgebucht.
Der Ce 2/2 37 (Baujahr 1910) zusammen mit dem C4 311 (Baujahr 1933) begegnet auf der Kirchenfeldbrücke einem Vevey-Tram der Linie 7.

Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

566  7 1024x1024 Px, 07.12.2016

Die Chlousefahrten und Adventsfahrten mit dem Dampftram sind in Bern an den Adventssonntagen bereits zu einer Tradition geworden. Die Chlousefahrten am 4. Dezember 2016 wo zusätzlich zum Dampftram auch noch der Ce 2/2 37 im Einsatz stand waren bereits mehrere Tage im Voraus restlos ausgebucht.<br>
Der Ce 2/2 37 (Baujahr 1910) zusammen mit dem C4 311 (Baujahr 1933) am Helvetiaplatz.
Die Chlousefahrten und Adventsfahrten mit dem Dampftram sind in Bern an den Adventssonntagen bereits zu einer Tradition geworden. Die Chlousefahrten am 4. Dezember 2016 wo zusätzlich zum Dampftram auch noch der Ce 2/2 37 im Einsatz stand waren bereits mehrere Tage im Voraus restlos ausgebucht.
Der Ce 2/2 37 (Baujahr 1910) zusammen mit dem C4 311 (Baujahr 1933) am Helvetiaplatz.

Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

573 1200x795 Px, 06.12.2016

Vevey-Tram Be 4/8 735 mit Werbung für eine Sonderausstellung im Bernischen Historischen Museum am 4. Dezember 2016 am Helvetiaplatz.
Vevey-Tram Be 4/8 735 mit Werbung für eine Sonderausstellung im Bernischen Historischen Museum am 4. Dezember 2016 am Helvetiaplatz.
Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

404 1200x795 Px, 06.12.2016

Die Chlousefahrten und Adventsfahrten mit dem Dampftram sind in Bern an den Adventssonntagen bereits zu einer Tradition geworden. Die Chlousefahrten am 4. Dezember 2016 wo zusätzlich zum Dampftram auch noch der Ce 2/2 37 im Einsatz stand waren bereits mehrere Tage im Voraus restlos ausgebucht.<br>
Der Ce 2/2 37 (Baujahr 1910) zusammen mit dem C4 311 (Baujahr 1933) am Helvetiaplatz.
Die Chlousefahrten und Adventsfahrten mit dem Dampftram sind in Bern an den Adventssonntagen bereits zu einer Tradition geworden. Die Chlousefahrten am 4. Dezember 2016 wo zusätzlich zum Dampftram auch noch der Ce 2/2 37 im Einsatz stand waren bereits mehrere Tage im Voraus restlos ausgebucht.
Der Ce 2/2 37 (Baujahr 1910) zusammen mit dem C4 311 (Baujahr 1933) am Helvetiaplatz.

Julian Ryf

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

578 1200x795 Px, 06.12.2016

RBS Be 4/10 81 verlässt am 4. Dezember 2016 die Kirchenfeldbrücke in Richtung Worb Dorf.
RBS Be 4/10 81 verlässt am 4. Dezember 2016 die Kirchenfeldbrücke in Richtung Worb Dorf.
Julian Ryf