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Bilder von Herbert Graf

21528 Bilder
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R835 mit Deh 4/4 I 22  St.Niklaus  ex BVZ wartet in Diesntis auf die Abfahrt. (03.06.2010)
R835 mit Deh 4/4 I 22 "St.Niklaus" ex BVZ wartet in Diesntis auf die Abfahrt. (03.06.2010)
Herbert Graf

Während bei Segnas noch die Kühe weiden, sieht es weiter oben am Oberalppass ganz anders aus. (03.06.2010)
Während bei Segnas noch die Kühe weiden, sieht es weiter oben am Oberalppass ganz anders aus. (03.06.2010)
Herbert Graf

Der See auf dem Oberalppass beginnt mal eben erst aufzutauen, währenddem R835 in die Zahnstange nach Nätschen hinunter einfährt. (03.06.2010)
Der See auf dem Oberalppass beginnt mal eben erst aufzutauen, währenddem R835 in die Zahnstange nach Nätschen hinunter einfährt. (03.06.2010)
Herbert Graf

Vorbei am Lawinenteiler taucht R835 bald in eine dicke Nebelsuppe, die an November erinnert. (03.06.2010)
Vorbei am Lawinenteiler taucht R835 bald in eine dicke Nebelsuppe, die an November erinnert. (03.06.2010)
Herbert Graf

Beim Rest. Soldatenhaus gleich neben der Kaserne erreicht Deh 4/4 22 I den Talboden von Andermatt. (03.06.2010)
Beim Rest. Soldatenhaus gleich neben der Kaserne erreicht Deh 4/4 22 I den Talboden von Andermatt. (03.06.2010)
Herbert Graf

Deh 4/4 I 22  St.Niklaus  ex BVZ kuppelt in Disentis an den R835 über den Oberalppass nach Andermatt. (03.06.2010)
Deh 4/4 I 22 "St.Niklaus" ex BVZ kuppelt in Disentis an den R835 über den Oberalppass nach Andermatt. (03.06.2010)
Herbert Graf

RE1237 nach Scuol-Tarasp mit einem DS (Gepäckwagen mit Stromabnehmer) am Schluss, verlässt den Bahnhof Disentis. (03.06.2010)
RE1237 nach Scuol-Tarasp mit einem DS (Gepäckwagen mit Stromabnehmer) am Schluss, verlässt den Bahnhof Disentis. (03.06.2010)
Herbert Graf

RE1269 mit Ge 4/4 II 617  Ilanz  und einem DS am Schluss zwischen Rabius-Surrein und Trun. Das grüne Signal in Gegenrichtung zeigt nur die gesenkte Barriere/Schranke an. (03.06.2010)
RE1269 mit Ge 4/4 II 617 "Ilanz" und einem DS am Schluss zwischen Rabius-Surrein und Trun. Das grüne Signal in Gegenrichtung zeigt nur die gesenkte Barriere/Schranke an. (03.06.2010)
Herbert Graf

RE1248 mit Ge 4/4 II 613  Domat/Ems) zwischen Trun und Rabius-Surrein. (03.06.2010)
RE1248 mit Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems) zwischen Trun und Rabius-Surrein. (03.06.2010)
Herbert Graf

Ae 6/6 11431  Sarnen  wegen der Transportflaute abgestellt in Biasca. (03.06.2010)
Ae 6/6 11431 "Sarnen" wegen der Transportflaute abgestellt in Biasca. (03.06.2010)
Herbert Graf

BR 185 142-7 dient dem Winnerzug als Bremslok auf der Gotthardsüdrampe, hier bei einem Zwischenstopp in Biasca. (03.06.2010)
BR 185 142-7 dient dem Winnerzug als Bremslok auf der Gotthardsüdrampe, hier bei einem Zwischenstopp in Biasca. (03.06.2010)
Herbert Graf

Auf der dritten Ebene der Biaschina Kehren auf der Gotthard-Südrampe scheint dieser Zug in den Himmel zu fahren. (03.06.2010)
Auf der dritten Ebene der Biaschina Kehren auf der Gotthard-Südrampe scheint dieser Zug in den Himmel zu fahren. (03.06.2010)
Herbert Graf

ICN als Vorläufer zu oft überlasteten oder verspäteten ETR470 bei Lavorgo. Die Kampagne gegen Moterradunfälle wo ein Easyrider-Engel zu massvollem Umgang mit der Geschwindigkeit wirbt, (Plakat links der Strasse:  Slow down, take it easy )gilt nicht für den ICN, denn er fährt hier schon eher in gemächlichem Tempo bergwärts. (03.06.2010)
ICN als Vorläufer zu oft überlasteten oder verspäteten ETR470 bei Lavorgo. Die Kampagne gegen Moterradunfälle wo ein Easyrider-Engel zu massvollem Umgang mit der Geschwindigkeit wirbt, (Plakat links der Strasse: "Slow down, take it easy")gilt nicht für den ICN, denn er fährt hier schon eher in gemächlichem Tempo bergwärts. (03.06.2010)
Herbert Graf

Die Todgeweihten! Abgestellte Ae 6/6 in Biasca, (03.06.2010)
Die Todgeweihten! Abgestellte Ae 6/6 in Biasca, (03.06.2010)
Herbert Graf

R835 mit Deh 4/4 I 22  St.Niklaus  bei Segnas. (03.06.2010)
R835 mit Deh 4/4 I 22 "St.Niklaus" bei Segnas. (03.06.2010)
Herbert Graf

R835 mit Deh 4/4 I 22  St.Niklaus  bei Acla da Fontauna. (03.06.2010)
R835 mit Deh 4/4 I 22 "St.Niklaus" bei Acla da Fontauna. (03.06.2010)
Herbert Graf

EC17 mit ETR470 durchfährt soeben den Bahnhof Airolo am Südausgang des Gotthardtunnels. (03.06.2010)
EC17 mit ETR470 durchfährt soeben den Bahnhof Airolo am Südausgang des Gotthardtunnels. (03.06.2010)
Herbert Graf

Unterhalb von Airolo wechselt der ETR470 das erste Mal die Talseite. (03.06.2010)
Unterhalb von Airolo wechselt der ETR470 das erste Mal die Talseite. (03.06.2010)
Herbert Graf

IR2178 aus Locarno mit einer Re460 an der Spitze erreicht die Kehrtunnels in der Biaschina oberhalb von Giornico. (03.06.2010)
IR2178 aus Locarno mit einer Re460 an der Spitze erreicht die Kehrtunnels in der Biaschina oberhalb von Giornico. (03.06.2010)
Herbert Graf

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