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Bilder von Herbert Graf

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BDeh 3/6 25 im neuen Appenzellerbahn-Outfit in Heiden. (07.06.2010)
BDeh 3/6 25 im neuen Appenzellerbahn-Outfit in Heiden. (07.06.2010)
Herbert Graf

Die neuen Signale an der Thalerstrasse sind jetzt in Betrieb. Die Andreaskreuze sind verschwunden und durch Strassensignale mit akkustischem  Hupen  ersetzt worden. (07.06.2010)
Die neuen Signale an der Thalerstrasse sind jetzt in Betrieb. Die Andreaskreuze sind verschwunden und durch Strassensignale mit akkustischem "Hupen" ersetzt worden. (07.06.2010)
Herbert Graf

So enden ausgediente, aber noch neuwertige Andreaskreuze, wie hier bei der RHB in Heiden mit Blick auf den Bodensee mit deutschem Ufer. (07.06.2010)
So enden ausgediente, aber noch neuwertige Andreaskreuze, wie hier bei der RHB in Heiden mit Blick auf den Bodensee mit deutschem Ufer. (07.06.2010)
Herbert Graf

Neue und alte Signale beim Bahnübergang Thalerstrasse in Heiden. Im Hintergrund das jetzt gleislose, alte Depot der RHB. (07.06.2010)
Neue und alte Signale beim Bahnübergang Thalerstrasse in Heiden. Im Hintergrund das jetzt gleislose, alte Depot der RHB. (07.06.2010)
Herbert Graf

Der Name Rorschach Heiden Bergbahn ist verschwunden und durch das Appenzellerbahn-Logo ersetzt worden. (07.06.2010)
Der Name Rorschach Heiden Bergbahn ist verschwunden und durch das Appenzellerbahn-Logo ersetzt worden. (07.06.2010)
Herbert Graf

Grau in Grau, könnte man die Situation betiteln. Uac 7994 vor dem Kloster Disentis. (03.06.2010)
Grau in Grau, könnte man die Situation betiteln. Uac 7994 vor dem Kloster Disentis. (03.06.2010)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

650 1024x774 Px, 07.06.2010

RE1237 mit Ge 4/4 II 617  Ilanz  steht abfahrbereit in Disentis/Mustér. (03.06.2010)
RE1237 mit Ge 4/4 II 617 "Ilanz" steht abfahrbereit in Disentis/Mustér. (03.06.2010)
Herbert Graf

Deh 4/4 I 22  St.Niklaus  ex BVZ übernimmt R835 nach Andermatt, währenddem eine HGe 4/4  auf einen GlacierExpress wartet. (03.06.2010)
Deh 4/4 I 22 "St.Niklaus" ex BVZ übernimmt R835 nach Andermatt, währenddem eine HGe 4/4 auf einen GlacierExpress wartet. (03.06.2010)
Herbert Graf

HG4 4/4 5  Mount Fuji  ex BVZ und Ge 4/4 II 617  Ilanz  stehen zum Vergleich in Disentis nebeneinander. (03.06.2010)
HG4 4/4 5 "Mount Fuji" ex BVZ und Ge 4/4 II 617 "Ilanz" stehen zum Vergleich in Disentis nebeneinander. (03.06.2010)
Herbert Graf

Zwei markante Bauten dominieren das Ortsbild von Disentis/Mustér, einerseits das Kloster und andererseits die neue Perronhalle des Bahnhofs. (03.06.2010)
Zwei markante Bauten dominieren das Ortsbild von Disentis/Mustér, einerseits das Kloster und andererseits die neue Perronhalle des Bahnhofs. (03.06.2010)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Bahnhöfe

1159 1019x768 Px, 07.06.2010

Gleis 1 steht Regionalzug nach Disentis, Gleis 2 nach Brig und Gleis 3 nach Göschenen mit Deh 4/4 I 53  Urseren  ex FO. (03.06.2010)
Gleis 1 steht Regionalzug nach Disentis, Gleis 2 nach Brig und Gleis 3 nach Göschenen mit Deh 4/4 I 53 "Urseren" ex FO. (03.06.2010)
Herbert Graf

Am Eingang zur Schöllenenschlucht überquert R636 die Urner Reuss. (03.06.2010)
Am Eingang zur Schöllenenschlucht überquert R636 die Urner Reuss. (03.06.2010)
Herbert Graf

Über einen weiteren Viadukt verschwindet R636 in der Granitwand der Teufelsschlucht. (03.06.2010)
Über einen weiteren Viadukt verschwindet R636 in der Granitwand der Teufelsschlucht. (03.06.2010)
Herbert Graf

Hier erkennt man gut die grosse Steigung, die R836 zu überwinden hat und das mittels Zahnstange problemlos. (03.06.2010)
Hier erkennt man gut die grosse Steigung, die R836 zu überwinden hat und das mittels Zahnstange problemlos. (03.06.2010)
Herbert Graf

Unterhalb der Galerien überquert R636 ein weiteres Mal die Urner Reuss und kurz danach noch einmal vor Erreichen des Bahnhofs Göschenen. Es war äusserst neblig und es hat leicht geregnet, sodass ich Glück hatte, dass der Nebel die Sicht frei gab. (03.06.2010)
Unterhalb der Galerien überquert R636 ein weiteres Mal die Urner Reuss und kurz danach noch einmal vor Erreichen des Bahnhofs Göschenen. Es war äusserst neblig und es hat leicht geregnet, sodass ich Glück hatte, dass der Nebel die Sicht frei gab. (03.06.2010)
Herbert Graf

Deh 4/4 I 22 ex BVZ kommt aus dem Depot in Disentis, um R835 nach Andermatt zu übernehmen. (03.06.2010)
Deh 4/4 I 22 ex BVZ kommt aus dem Depot in Disentis, um R835 nach Andermatt zu übernehmen. (03.06.2010)
Herbert Graf

Deh 4/4 I 22 übernimmt R835 nach Andermatt. (03.06.2010)
Deh 4/4 I 22 übernimmt R835 nach Andermatt. (03.06.2010)
Herbert Graf

Hinter Mompé Tujetsch erreicht R835 mit Deh 4/4 I 22 den Zahnstangenabschnitt hinauf zum Oberalppass. (03.06.2010)
Hinter Mompé Tujetsch erreicht R835 mit Deh 4/4 I 22 den Zahnstangenabschnitt hinauf zum Oberalppass. (03.06.2010)
Herbert Graf

Nach der Galerie am Oberalppass, wo es immer noch winterlich aussieht, fährt R835 in den Zahnstangenabschnitt hinunter nach Nätschen ein. (03.06.2010)
Nach der Galerie am Oberalppass, wo es immer noch winterlich aussieht, fährt R835 in den Zahnstangenabschnitt hinunter nach Nätschen ein. (03.06.2010)
Herbert Graf

Kurz vor Andermatt beim Restaurant Soldatenhaus erreicht R835 das Zahnstangenende. (03.06.2010)
Kurz vor Andermatt beim Restaurant Soldatenhaus erreicht R835 das Zahnstangenende. (03.06.2010)
Herbert Graf

Mit rund zwei Stunden Verspätung kam er dann doch noch, der Winnerzug TEC41051 nach Piacenza. Gezogen wurd er von der 185 141-9 und einer weiteren 185er und Zugschluss hing die Schub- und Bremslok 185 142-7. Aufgenommen habe ich den langen Zug unterhalb von Lavorgo kurz vor den zwei Kehrtunnels in der Biaschina. (03.06.2010)
Mit rund zwei Stunden Verspätung kam er dann doch noch, der Winnerzug TEC41051 nach Piacenza. Gezogen wurd er von der 185 141-9 und einer weiteren 185er und Zugschluss hing die Schub- und Bremslok 185 142-7. Aufgenommen habe ich den langen Zug unterhalb von Lavorgo kurz vor den zwei Kehrtunnels in der Biaschina. (03.06.2010)
Herbert Graf

Als Bremslok diente die Schweiz-Lok 185 142-7, hier aufgenommen am Zugschluss von TEC41051 bei Einfahrt in den Lumetunnel unterhalb von Lavorgo (Gotthard Südrampe) (03.06.2010)
Als Bremslok diente die Schweiz-Lok 185 142-7, hier aufgenommen am Zugschluss von TEC41051 bei Einfahrt in den Lumetunnel unterhalb von Lavorgo (Gotthard Südrampe) (03.06.2010)
Herbert Graf

Beim Verlassen des Travitunnel (unterer Kehrtunnel in der Biaschina) begegnete TEC41051 dem ICN674. (03.06.2010)
Beim Verlassen des Travitunnel (unterer Kehrtunnel in der Biaschina) begegnete TEC41051 dem ICN674. (03.06.2010)
Herbert Graf

Neue Wagengattung bei der RhB. DS44.. Gepäckwagen mit Stromabnehmer zur besseren Stromversorgung langer Züge. Am Schluss von RE1237 nach Scuol-Tarasp hängt der Gepäckwagen mit neu dazugebautem Stromabnehmer. Nebenan wartet Deh 4/4 22  St.Niklaus  der MGB in Disentis. Insgesamt werden sieben Gepäckwagen mit Stromabnehmern ausgerüstet, die vorallem am Albula in der Mitte von langen Schnellzügen eingesetzt werden. Da immer mehr Wagen über Klimaanlage, geschlossene Toiletten etc verfügen, sind die Kabel für die Stromversorgung ab Lok speziell in der Heizperiode oft zu schwach. (03.06.2010)
Neue Wagengattung bei der RhB. DS44.. Gepäckwagen mit Stromabnehmer zur besseren Stromversorgung langer Züge. Am Schluss von RE1237 nach Scuol-Tarasp hängt der Gepäckwagen mit neu dazugebautem Stromabnehmer. Nebenan wartet Deh 4/4 22 "St.Niklaus" der MGB in Disentis. Insgesamt werden sieben Gepäckwagen mit Stromabnehmern ausgerüstet, die vorallem am Albula in der Mitte von langen Schnellzügen eingesetzt werden. Da immer mehr Wagen über Klimaanlage, geschlossene Toiletten etc verfügen, sind die Kabel für die Stromversorgung ab Lok speziell in der Heizperiode oft zu schwach. (03.06.2010)
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