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Bilder von Christoph Schneider

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Zwischen Winterbach und der Betriebsausweiche Ober Buchberg verläuft die Mariazellerbahn durch ausgedehnte Laubwälder. Dort konnte ich am 11. Mai 2019 den von 1099.14 geführten Sonderzug im Erscheinungsbild der späten 1970-er / frühen 1980-er erneut ablichten.
Zwischen Winterbach und der Betriebsausweiche Ober Buchberg verläuft die Mariazellerbahn durch ausgedehnte Laubwälder. Dort konnte ich am 11. Mai 2019 den von 1099.14 geführten Sonderzug im Erscheinungsbild der späten 1970-er / frühen 1980-er erneut ablichten.
Christoph Schneider

Unterhalb von Winterbach entstand am 11. Mai 2019 diese Aufnahme. Die 1099.14 kurvt mit ihren braunen Spantenwagen durch die ausgedehnten Laubwälder. Man beachte die auf diesem Streckenabschnitt als Oberleitungsmasten verbauten Stahlträger.
Unterhalb von Winterbach entstand am 11. Mai 2019 diese Aufnahme. Die 1099.14 kurvt mit ihren braunen Spantenwagen durch die ausgedehnten Laubwälder. Man beachte die auf diesem Streckenabschnitt als Oberleitungsmasten verbauten Stahlträger.
Christoph Schneider

Erster Fotohalt war dann die 180-Grad Kurve etwas unterhalb von Winterbach, bei der die Mariazellerbahn einen Felseinschnitt durchfährt. Einmal mehr ist der mustergültige Erhaltungszustand der über 100 Jahre alten E-Lok und die Mühe lobenswert zu erwähnen, mit der man den Zug hinsichtlich der Beschriftung und dem Logo für diese Tour gestaltet hat (11. Mai 2019).
Erster Fotohalt war dann die 180-Grad Kurve etwas unterhalb von Winterbach, bei der die Mariazellerbahn einen Felseinschnitt durchfährt. Einmal mehr ist der mustergültige Erhaltungszustand der über 100 Jahre alten E-Lok und die Mühe lobenswert zu erwähnen, mit der man den Zug hinsichtlich der Beschriftung und dem Logo für diese Tour gestaltet hat (11. Mai 2019).
Christoph Schneider

Nach dem Umspannen im Bahnhof Puchenstuben ging es zurück nach Winterbach. Die Teilnehmer der Fotofahrt konnten mit dem Blick auf das Hotel Restaurant Winterbach, in dem die meisten von ihnen auch untergebracht waren, bereits das erste Klassiker-Motiv auf der Mariazellerbahn umsetzen. Die Lokalität hat sich auf Eisenbahn-Fanatiker eingerichtet, das Essen wird einem mit einer Modellbahn von LGB an den Tisch gebracht (11. Mai 2019).
Nach dem Umspannen im Bahnhof Puchenstuben ging es zurück nach Winterbach. Die Teilnehmer der Fotofahrt konnten mit dem Blick auf das Hotel Restaurant Winterbach, in dem die meisten von ihnen auch untergebracht waren, bereits das erste Klassiker-Motiv auf der Mariazellerbahn umsetzen. Die Lokalität hat sich auf Eisenbahn-Fanatiker eingerichtet, das Essen wird einem mit einer Modellbahn von LGB an den Tisch gebracht (11. Mai 2019).
Christoph Schneider

Am 11. Mai 2019 fand auf Initiative eines Berliner Reiseveranstalters eine Sonderfahrt mit einer in den Zustand der 1970er Jahre gebrachten Garnitur auf der Bergstrecke der Mariazellerbahn statt. Die E14 der NÖVOG hatte zu diesem Zwecke einen Pflatsch und die Nummerierung 1099.14 erhalten. Beim Wagensatz, der aus einem GGm/s, einem BD/s und drei B/s bestand, wurden die Ötscherbär-Logos entfernt. Nachdem ich die Mariazellerbahn zu ÖBB-Zeiten leider nie besucht hatte, war diese Aktion für mich die Gelegenheit, die Strecke kennenzulernen und Bilder wie anno dazu mal anzufertigen. Die Wetteraussichten waren leider sehr schlecht, trotzdem versuchte ich mein Glück vor Ort und zumindest am Morgen schien noch die Sonne. Der Sonderzug fuhr zunächst als Leergarnitur von Laubenbachmühle nach Puchenstuben. Dort wurde gestürzt und es ging zurück nach Winterbach, wo die Reisegruppe aufgenommen wurde. Bei der ersten Durchfahrt durch den Bahnhof Winterbach entstand diese Aufnahme.
Am 11. Mai 2019 fand auf Initiative eines Berliner Reiseveranstalters eine Sonderfahrt mit einer in den Zustand der 1970er Jahre gebrachten Garnitur auf der Bergstrecke der Mariazellerbahn statt. Die E14 der NÖVOG hatte zu diesem Zwecke einen Pflatsch und die Nummerierung 1099.14 erhalten. Beim Wagensatz, der aus einem GGm/s, einem BD/s und drei B/s bestand, wurden die Ötscherbär-Logos entfernt. Nachdem ich die Mariazellerbahn zu ÖBB-Zeiten leider nie besucht hatte, war diese Aktion für mich die Gelegenheit, die Strecke kennenzulernen und Bilder wie anno dazu mal anzufertigen. Die Wetteraussichten waren leider sehr schlecht, trotzdem versuchte ich mein Glück vor Ort und zumindest am Morgen schien noch die Sonne. Der Sonderzug fuhr zunächst als Leergarnitur von Laubenbachmühle nach Puchenstuben. Dort wurde gestürzt und es ging zurück nach Winterbach, wo die Reisegruppe aufgenommen wurde. Bei der ersten Durchfahrt durch den Bahnhof Winterbach entstand diese Aufnahme.
Christoph Schneider

Die 218 397 und 344 haben gerade den Bahnhof Westerland verlassen und beschleunigen nun ihre Fahrt mit dem IC 2311 in Richtung Hindenburgdamm und Festland. Bei Durchfahrt des Zuges in Tinnum zeigte sich glücklicherweise kurz die Sonne (03. Mai 2019).
Die 218 397 und 344 haben gerade den Bahnhof Westerland verlassen und beschleunigen nun ihre Fahrt mit dem IC 2311 in Richtung Hindenburgdamm und Festland. Bei Durchfahrt des Zuges in Tinnum zeigte sich glücklicherweise kurz die Sonne (03. Mai 2019).
Christoph Schneider

Geschäftiges Treiben im Bahnhof Westerland. Ein regelrechtes  Wimmelbild  konnte ich am Morgen des 03. Mai 2019 anfertigen. Hier sieht man in geballter Form, was der Bahnverkehr auf Sylt zu bieten hat. Von links nach rechts: Die beiden Leihloks 218 488 und 402 von RP Railsystem rangieren den Sylt Shuttle zur Autoverladeanlage zum Festland. Ein Diesel Vectron von RDC pausiert mit einer Garnitur des Autozug Sylt.  Wanderdüne  629 503 hat gerade Einfahrt in den Bahnhof als D 1410 aus Bredstedt. Die 245 023 wartet auf ihren nächsten Einsatz vor einem Sylt Shuttle. Die Abstellanlage für Reisezüge ist gut gefüllt. 218 397 und 344 werden in wenigen Augenblicken  die Garnitur des IC 2311 nach Stuttgart HBF an den Bahnsteig drücken. Immer wieder erstaunlich, wie großstädtisch die Insel aus dieser Perspektive wirkt.
Geschäftiges Treiben im Bahnhof Westerland. Ein regelrechtes "Wimmelbild" konnte ich am Morgen des 03. Mai 2019 anfertigen. Hier sieht man in geballter Form, was der Bahnverkehr auf Sylt zu bieten hat. Von links nach rechts: Die beiden Leihloks 218 488 und 402 von RP Railsystem rangieren den Sylt Shuttle zur Autoverladeanlage zum Festland. Ein Diesel Vectron von RDC pausiert mit einer Garnitur des Autozug Sylt. "Wanderdüne" 629 503 hat gerade Einfahrt in den Bahnhof als D 1410 aus Bredstedt. Die 245 023 wartet auf ihren nächsten Einsatz vor einem Sylt Shuttle. Die Abstellanlage für Reisezüge ist gut gefüllt. 218 397 und 344 werden in wenigen Augenblicken die Garnitur des IC 2311 nach Stuttgart HBF an den Bahnsteig drücken. Immer wieder erstaunlich, wie großstädtisch die Insel aus dieser Perspektive wirkt.
Christoph Schneider

Am 30. April 2019 musste 218 833 die Beförderung des IC 2072 von Dresden HBF nach Westerland alleine bewältigen. Auf dem  Hindenburgdamm machte ein kleines Fenster in der Wolkendecke diese Aufnahme gerade noch möglich.
Am 30. April 2019 musste 218 833 die Beförderung des IC 2072 von Dresden HBF nach Westerland alleine bewältigen. Auf dem Hindenburgdamm machte ein kleines Fenster in der Wolkendecke diese Aufnahme gerade noch möglich.
Christoph Schneider

Das gepflegte ozeanblau-beige 218er Tandem von Railsystem RP konnte auch auf dem Hindenburgdamm verewigt werden, diesmal mit 218 480 führend. Der 30. April 2019 war wettermäßig recht durchwachsen, aber ein wolkenloser Abschnitt ermöglichte diese Aufnahme.
Das gepflegte ozeanblau-beige 218er Tandem von Railsystem RP konnte auch auf dem Hindenburgdamm verewigt werden, diesmal mit 218 480 führend. Der 30. April 2019 war wettermäßig recht durchwachsen, aber ein wolkenloser Abschnitt ermöglichte diese Aufnahme.
Christoph Schneider

Seit Herbst 2016 gibt es nun neben der DB noch einen weiteren Anbieter, den man nutzen kann, um mit seinem Fahrzeug vom Festland auf die Insel Sylt zu gelangen. Der blaue AUTOZUG Sylt von RDC Deutschland pendelt mit einstöckigen Wagen mehrmals täglich zwischen Niebüll und Westerland. Als Zugloks fungieren zwei Diesel-Vectrons. Am 30. April 2019 konnte ich am Hindenburgdamm bei Morsum die 247 908 mit dem mittäglichen Autozug auf die Insel aufnehmen.
Seit Herbst 2016 gibt es nun neben der DB noch einen weiteren Anbieter, den man nutzen kann, um mit seinem Fahrzeug vom Festland auf die Insel Sylt zu gelangen. Der blaue AUTOZUG Sylt von RDC Deutschland pendelt mit einstöckigen Wagen mehrmals täglich zwischen Niebüll und Westerland. Als Zugloks fungieren zwei Diesel-Vectrons. Am 30. April 2019 konnte ich am Hindenburgdamm bei Morsum die 247 908 mit dem mittäglichen Autozug auf die Insel aufnehmen.
Christoph Schneider

Zu meiner Überraschung und Freude stellte ich während meines Sylt-Urlaubes fest, dass noch zwei weitere Maschinen von RP Railsystems leihweise im Sylt Shuttle Verkehr eingesetzt wurden. Am 30. April 2019 hatte ich glücklicherweise meine Kamera dabei, als 218 490 und 480 am Bahnübergang bei Archsum mit einem gut ausgelasteten Sylt Shuttle dem Festland entgegenstrebten. Das ozeanblau-beige Doppel versetzt einem in der Vorstellung um 40 Jahre zurück, als die Maschinen neu ausgeliefert wurden.
Zu meiner Überraschung und Freude stellte ich während meines Sylt-Urlaubes fest, dass noch zwei weitere Maschinen von RP Railsystems leihweise im Sylt Shuttle Verkehr eingesetzt wurden. Am 30. April 2019 hatte ich glücklicherweise meine Kamera dabei, als 218 490 und 480 am Bahnübergang bei Archsum mit einem gut ausgelasteten Sylt Shuttle dem Festland entgegenstrebten. Das ozeanblau-beige Doppel versetzt einem in der Vorstellung um 40 Jahre zurück, als die Maschinen neu ausgeliefert wurden.
Christoph Schneider

Die 218 344 und 397 bespannten am 29. April 2019 den IC 2310 aus Frankfurt am Main. Beim Aufnahmeort Keitum sind es nur noch wenige Kilometer bis der Endbahnhof Westerland erreicht ist.
Die 218 344 und 397 bespannten am 29. April 2019 den IC 2310 aus Frankfurt am Main. Beim Aufnahmeort Keitum sind es nur noch wenige Kilometer bis der Endbahnhof Westerland erreicht ist.
Christoph Schneider

Die Baureihe 245 sollte eigentlich die Beförderung der Züge des Sylt Shuttles komplett übernommen haben. Im Frühjahr 2019 waren sie aber eher die Ausnahme als die Regel vor den Autotransportzügen zwischen Niebüll und Westerland. Am 29. April 2019 konnte ich 245 027 vor einem gut ausgelasteten Sylt Shuttle bei Morsum ablichten.
Die Baureihe 245 sollte eigentlich die Beförderung der Züge des Sylt Shuttles komplett übernommen haben. Im Frühjahr 2019 waren sie aber eher die Ausnahme als die Regel vor den Autotransportzügen zwischen Niebüll und Westerland. Am 29. April 2019 konnte ich 245 027 vor einem gut ausgelasteten Sylt Shuttle bei Morsum ablichten.
Christoph Schneider

Seit einiger Zeit werden von Niebüll aus aufgrund akutem Lokmangels diverse Leihloks eingesetzt. Neben 218-er diverser anderer Dienststellen der DB kommen auch Maschinen der RP Railsystems GmbH zum Einsatz. Am 29. April 2019 konnte ich bei Morsum auf Sylt die orientrote 218 402 vor ihrer verkehrsroten Schwester 488 vor einem Sylt Shuttle dokumentieren.
Seit einiger Zeit werden von Niebüll aus aufgrund akutem Lokmangels diverse Leihloks eingesetzt. Neben 218-er diverser anderer Dienststellen der DB kommen auch Maschinen der RP Railsystems GmbH zum Einsatz. Am 29. April 2019 konnte ich bei Morsum auf Sylt die orientrote 218 402 vor ihrer verkehrsroten Schwester 488 vor einem Sylt Shuttle dokumentieren.
Christoph Schneider

Am 29. April 2019 waren die 218 386 und die Ulmer Leihlok 218 438 vor dem IC 2072 von Dresden HBF nach Westerland zu beobachten. Bei Morsum hat der Zug gerade den Hindenburgdamm verlassen und hat nur noch wenige Kilometer bis zum Endbahnhof zurückzulegen.
Am 29. April 2019 waren die 218 386 und die Ulmer Leihlok 218 438 vor dem IC 2072 von Dresden HBF nach Westerland zu beobachten. Bei Morsum hat der Zug gerade den Hindenburgdamm verlassen und hat nur noch wenige Kilometer bis zum Endbahnhof zurückzulegen.
Christoph Schneider

Die diesjährige Löwenzahnblüte im Allgäu konnte ich zeit- und witterungsbedingt kaum umsetzen. Wenigstens ein Bild kam aber am 22. April 2019 zustande . Die angemietete ER 20 - 015 von Beacon Rail brachte den ALX 84132 nach Lindau und konnte bei Ellenberg im gelben Blütenmeer aufgenommen werden.
Die diesjährige Löwenzahnblüte im Allgäu konnte ich zeit- und witterungsbedingt kaum umsetzen. Wenigstens ein Bild kam aber am 22. April 2019 zustande . Die angemietete ER 20 - 015 von Beacon Rail brachte den ALX 84132 nach Lindau und konnte bei Ellenberg im gelben Blütenmeer aufgenommen werden.
Christoph Schneider

An Wochenenden gibt es auch Fernverkehr auf der Salzkammergutbahn. REX 725 von Steinach-Irdning nach Wien HBF wurde am 21. April 2019 von 1116.066 zum Zielbahnhof befördert. Bei Eben ergibt sich dieser Blick auf den eindrucksvollen 1691 Meter hohen Traunstein. Wegen seiner isolierten, ins Alpenvorland vorgeschobenen Position wird dieser auch als  Wächter des Salzkammergutes  bezeichnet.
An Wochenenden gibt es auch Fernverkehr auf der Salzkammergutbahn. REX 725 von Steinach-Irdning nach Wien HBF wurde am 21. April 2019 von 1116.066 zum Zielbahnhof befördert. Bei Eben ergibt sich dieser Blick auf den eindrucksvollen 1691 Meter hohen Traunstein. Wegen seiner isolierten, ins Alpenvorland vorgeschobenen Position wird dieser auch als "Wächter des Salzkammergutes" bezeichnet.
Christoph Schneider

Der herrlich klare 21. April 2019 wurde noch genutzt, um den von 1142.667 geführten R 4415 von Obertraun Dachsteinhöhlen nach Linz HBF bei Eben im Traunviertel zu fotografieren. An dieser Stelle bekommt man sowohl den massiven Traunstein wie auch den Traunsee gut ins Bild.
Der herrlich klare 21. April 2019 wurde noch genutzt, um den von 1142.667 geführten R 4415 von Obertraun Dachsteinhöhlen nach Linz HBF bei Eben im Traunviertel zu fotografieren. An dieser Stelle bekommt man sowohl den massiven Traunstein wie auch den Traunsee gut ins Bild.
Christoph Schneider

Am 21. April 2019 konnte ich die 380 013 mit ihrem R 1543  Anton Bruckner  von Praha-Holesovice nach Linz HBF am Waldburger Bogen kurz vor Freistadt fotografieren. Die Lok erinnert an das 80-jährige Jubiläum des Express-Zuges  Slovenská strela  von Prag nach Bratislava.
Am 21. April 2019 konnte ich die 380 013 mit ihrem R 1543 "Anton Bruckner" von Praha-Holesovice nach Linz HBF am Waldburger Bogen kurz vor Freistadt fotografieren. Die Lok erinnert an das 80-jährige Jubiläum des Express-Zuges "Slovenská strela" von Prag nach Bratislava.
Christoph Schneider

Am 21. April 2019 war die 1142.653 für die Beförderung des LGAG 47511 von Summerau nach Linz Stahlwerke eingeteilt. Grund genug, dafür nochmals das frühlingshafte Mühlviertel aufzusuchen. Bei Bodendorf wurde die fotogene Leistung erwartet, im Hintergrund grüßt die Pfarrkirche von Wartberg ob der Aist.
Am 21. April 2019 war die 1142.653 für die Beförderung des LGAG 47511 von Summerau nach Linz Stahlwerke eingeteilt. Grund genug, dafür nochmals das frühlingshafte Mühlviertel aufzusuchen. Bei Bodendorf wurde die fotogene Leistung erwartet, im Hintergrund grüßt die Pfarrkirche von Wartberg ob der Aist.
Christoph Schneider

Wenige Meter hinter der Grenze und der System-Trennstelle konnte ich am 20. April 2019 bei Český Heršlák die 380 013 mit dem REX 1544  Matthias Schönerer  auf der Fahrt nach Praha hl.n. aufnehmen. Die Lok erinnert an das 80-jährige Jubiläum des Express-Zuges  Slovenská strela  von Prag nach Bratislava.
Wenige Meter hinter der Grenze und der System-Trennstelle konnte ich am 20. April 2019 bei Český Heršlák die 380 013 mit dem REX 1544 "Matthias Schönerer" auf der Fahrt nach Praha hl.n. aufnehmen. Die Lok erinnert an das 80-jährige Jubiläum des Express-Zuges "Slovenská strela" von Prag nach Bratislava.
Christoph Schneider

Die 1116.129 und 053 brachten am 20. April 2019 den GAG 48510 von Lenzing nach Summerau. Bei Lest im Mühlviertel konnte ich den nur an Samstagen verkehrenden Ganzzug, gebildet aus Wagen der Gattung Uancs, fotografieren.
Die 1116.129 und 053 brachten am 20. April 2019 den GAG 48510 von Lenzing nach Summerau. Bei Lest im Mühlviertel konnte ich den nur an Samstagen verkehrenden Ganzzug, gebildet aus Wagen der Gattung Uancs, fotografieren.
Christoph Schneider

Der R 3804 nach Ceske Budejovice wurde am 20. April 2019 von 1116.081 befördert. Bei Lest im Mühlviertel konnte ich den Wendezug, gebildet aus den inzwischen auch schon auf dem Rückzug befindlichen Inlandsreisezugwagen, in der typischen hügeligen Landschaft dieser schönen Gegend fotografieren.
Der R 3804 nach Ceske Budejovice wurde am 20. April 2019 von 1116.081 befördert. Bei Lest im Mühlviertel konnte ich den Wendezug, gebildet aus den inzwischen auch schon auf dem Rückzug befindlichen Inlandsreisezugwagen, in der typischen hügeligen Landschaft dieser schönen Gegend fotografieren.
Christoph Schneider

Zwei Kreuzungsaufenthalte machten ein weiteres Bild des von der 1142.653 geführten G 44504 bei Lest möglich. Darüber hinaus war der gemischte Güterzug nach Tschechien etwas verspätet, so dass er bei einer meiner Lieblingsfotostellen, bei der man einen schönen Blick über die Landschaft des Mühlviertels hat, bereits gut im Licht lag.
Zwei Kreuzungsaufenthalte machten ein weiteres Bild des von der 1142.653 geführten G 44504 bei Lest möglich. Darüber hinaus war der gemischte Güterzug nach Tschechien etwas verspätet, so dass er bei einer meiner Lieblingsfotostellen, bei der man einen schönen Blick über die Landschaft des Mühlviertels hat, bereits gut im Licht lag.
Christoph Schneider

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