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Let it snow, let it snow, let it snow - 218 424-0 wartet am DB Regio Instandhaltungswerk Kempten entweder auf Reparaturarbeiten oder den nächsten Einsatz. (November 2023)
Christian Bremer
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Ein IC verlässt hier Ende November 2023 in Schneetreiben den Hauptbahnhof in Kempten.
Christian Bremer
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Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kempten (i. A.) Hbf, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)
351 1600x1065 Px, 19.12.2023
Der von den Diesellokomotiven 218 411-7 und 218 425-7 gezogenen IC kommt gerade am Kemptener Hauptbahnhof an. Die nächsten Tage kam der Zugverkehr wetterbedingt zum erliegen. (November 2023)
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Abfahrt eines von der Diesellokomotive 218 429-9 gezogenen IC´s bei Schneefall, so gesen Ende November 2023 am Hauptbahnhof Kempten.
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Abfahrt nach München - Ende November 2023 setzte sich der Dieseltriebzug 612 083 am Hauptbahnhof in Kempten in Bewegung. Die nächsten Tage ging wetterbedingt fast nichts mehr.
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Der Dieseltriebzug 623 035 war Ende November 2023 am Hauptbahnhof Kempten abgestellt.
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Ende November 2023 wartete der Dieseltriebzug 633 542 am Hauptbahnhof in Kempten auf die Weiterfahrt.
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Der Dieseltriebzug 633 533 ist hier Ende November 2023 bei der Ankunft am Hauptbahnhof in Kempten zu sehen.
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Einfahrt des Dieseltriebzuges 633 548 am Hauptbahnhof in Kempten, so gesehen im November 2023.
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Der Elektrotriebzug ET 4.38A wartete Ende November 2023 am Hauptbahnhof von Memmingen auf die Weiterfahrt.
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Und weiter geht die Reise - der Dieseltriebzug 642 712 brachte mich Ende November 2023 von Sulzberg-Ried zum Hauptbahnhof in Kempten.
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Dieser 1905 gebaute "Weinwagon" versteckt sich im Grünen, so gesehen Ende November 2023 im Kreislehrgarten Oberallgäu in Sulzberg-Ried.
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Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / 27-30 Ganzstahl-Austauschbauart 'Donnerbüchsen'
390 1600x1200 Px, 17.12.2023
Mehr war auf legalem Wege leider nicht drin - der "Weinwagon" ist Bestandteil des Kreislehrgartens Oberallgäu in Sulzberg-Ried, welcher Ende November 2023 (verständlicherweise) geschlossen war.
Christian Bremer
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Deutschland / Personenwagen | Altbauwagen / 27-30 Ganzstahl-Austauschbauart 'Donnerbüchsen'
358 1600x1065 Px, 17.12.2023
Der Elektrotriebzug 2 442 715 ist hier Ende November 2023 bei der Ankunft am Endhaltepunkt in Pfronten-Steinach zu sehen.
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In den Jahren von 1894 bis 1896 wurde das Bahnhofsgebäude in Pfronten-Ried errichtet. (November 2023)
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Ende November 2023 warteten am ehemaligen Bahnhof Pfronten-Steinach die Triebzüge 442 716 (als RB60/S7) und 642 210 (als RB73) auf die Weiterfahrt.
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Der Dieseltriebzug 633 042 ist hier Ende November 2023 bei der Ankunft am Bahnhof in Pfronten-Ried zu sehen.
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Der Dieseltriebzug 642 210 befindet sich auf seiner Fahrt zum Endhaltepunkt Pfronten-Steinach gerade auf der kleinen Brücke über den Bach Steinacher Achen. (November 2023)
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"Nase an Nase" stehen die Dieseltriebzüge 642 710 und 642 218 am Bahnhof Pfronten-Ried. (November 2023)
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Ende November 2023 war der Dieseltriebzug 633 542 als RB73 nach Kempten unterwegs und passiert gerade in Pfronten einen kleinen Bahnübergang für Fußgänger.
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Der Dieseltriebzug 633 042 war Ende November 2023 als RB73 in Pfronten unterwegs und kreuzt in wenigen Sekunden einen kleinen Bahnübergang für Fußgänger.
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Der als RB73 nach Kempten fahrende Dieseltriebzug 642 712 auf freier Stecke, so gesehen Ende November 2023 kurz vor der Ankunft in Pfronten-Ried.
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Ende November 2023 fuhr der Dieseltriebzug 642 212 auf der Teilstrecke zwischen dem Bahnhof Pfronten-Ried und dem Endhaltepunkt Pfronten-Steinach.
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