Bilder von Christian Bremer
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Der Dieseltriebzug 633 542 ist hier Ende November 2023 auf der letzten Teilstrecke zum Endhaltepunkt Pfronten-Steinach zu sehen.
Christian Bremer
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Der als RB73 verkehrende Dieseltriebzug 633 042 ist hier Ende November 2023 auf freier Strecke kurz vor der Ankunft in Pfronten-Steinach zu sehen.
Christian Bremer
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Im Bild der ehemalige Güterschuppen des Bahnhofes in Pfronten-Ried. (November 2023)
Christian Bremer
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Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Güterschuppen, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Pfronten-Ried
318 1600x900 Px, 24.12.2023
Ende November 2023 hatten die Triebzüge 2 442 208 (als S7) und 642 712 (als RB73) ihre Endhaltepunkte am ehemaligen Bahnhof Pfronten-Steinach erreicht.
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Der als RB73 nach Kempten fahrende Dieseltriebzug 633 542 auf freier Stecke, so gesehen Ende November 2023 auf dem Teilstück zwischen Pfronten-Steinach und Pfronten-Ried.
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Ende November 2023 fuhr der Dieseltriebzug 642 712 auf der Teilstrecke zwischen dem Bahnhof Pfronten-Ried und dem Endhaltepunkt Pfronten-Steinach.
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Der Elektrotriebzug 2 442 729-6 ist hier Ende November 2023 bei der gemächlichen Ankunft am Endhaltepunkt in Pfronten-Steinach zu sehen.
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Der als RB73 nach Kempten verkehrende Dieseltriebzug 642 712 befindet sich gerade inmitten eines "riesigen Schilderwaldes", so gesehen Ende November 2023 kurz vor der Ankunft in Pfronten-Steinach.
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Der Dieseltriebzug 642 218 ist hier Ende November 2023 kurz vor der Ankunft am Bahnhof in Pfronten-Ried zu sehen.
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Der Dieseltriebzug 633 042 ist hier Ende November 2023 auf der Teilstrecke zwischen den Pfrontener Orststeilen Steinach und Ried unterwegs.
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Der Dieseltriebzug 642 210 macht sich auf den Weg zum Endhaltepunkt in Pfronten-Steinach, während 642 218 Ende November 2023 am Bahnhof Pfronten-Ried.
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Ende November 2023 startete der Elektrotriebzug 2 442 229 seine Fahrt in Pfronten-Steinach als RB60/S7 nach Garmisch-Partenkirchen.
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Grünes Signal für den Dieseltriebzug 642 710, so gesehen Ende November 2023 am Haltepunkt Pfronten-Steinach. (Aufnahmestandort: Fußweg zu Gleis 3)
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Ende November 2023 fuhr der Dieseltriebzug 612 621 als RE7 am Hauptbahnhof Kempten in Richtung Nürnberg weiter. Die nächsten Tage ging wetterbedingt fast nichts mehr.
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Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kempten (i. A.) Hbf, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 3 335 BR 335 ·Köf III·
253 1600x1065 Px, 20.12.2023
Die Diesellokomotive 218 425-7 (an zweiter Stelle) setzt sich langsam in Bewegung. (Kempten, November 2023)
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Die Diesellokomotive 218 411-7 setzt sich langsam in Bewegung. (Kempten, November 2023)
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Die Diesellokomotiven 218 411-7 und 218 425-7 warten mit ihrem IC am verschneiten Kemptener Hauptbahnhof auf die Weiterfahrt. Die nächsten Tage kam der Zugverkehr wetterbedingt zum erliegen. (November 2023)
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Der von der Diesellokomotive 218 429-9 gezogene IC setzt sich langsam in Bewegung, so gesen Ende November 2023 am Hauptbahnhof Kempten.
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Ein Blick aus dem Zugfenster auf das DB Regio Instandhaltungswerk in Kempten. Ende November 2023 waren dort die Diesellokomotiven 218 414-1, 218 424-0 und zwei Köf´s zu sehen.
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Ende November 2023 wartete der Dieseltriebzug 612 559 am Hauptbahnhof in Kempten auf die Weiterfahrt.
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Der Dieseltriebzug 633 553 war Ende November 2023 am Hauptbahnhof Kempten abgestellt.
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