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Bilder von Christian Bremer

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Bilder von Christian Bremer
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Zwischen 1907 und 1923 lieferte Brown, Boveri & Cie. die ersten 7 in Spanien eingesetzten Elektrolokomotiven für die Bahnstrecke Almería–Gérgal. Ein davon ist die 1907 gebaute Drehstromlokomotive nº 3, welche Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid ausgestellt war.
Zwischen 1907 und 1923 lieferte Brown, Boveri & Cie. die ersten 7 in Spanien eingesetzten Elektrolokomotiven für die Bahnstrecke Almería–Gérgal. Ein davon ist die 1907 gebaute Drehstromlokomotive nº 3, welche Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid ausgestellt war.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / E-Loks / BR 1-7 Drehstromloks

142 1200x800 Px, 02.01.2023

Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum Madrid die 1878 bei Sharp, Stewart & Co. gebaute Dampflokomotive 120-0201 zu sehen.
Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum Madrid die 1878 bei Sharp, Stewart & Co. gebaute Dampflokomotive 120-0201 zu sehen.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dampfloks / BR 120 Renfe

137 1200x800 Px, 02.01.2023

Das Herstellerschild an der Dampflokomotive 130-0201 Pucheta (ehem. Ferrocarril de Triano nº 13), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid.
Das Herstellerschild an der Dampflokomotive 130-0201 "Pucheta" (ehem. Ferrocarril de Triano nº 13), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Detailfotos / Fabrikschilder, Spanien / Dampfloks / BR 130 | FNC Mogul

148 1200x675 Px, 02.01.2023

Die 1924 gebaute Elektrolokomotive 6101 (261-001-2) hat im Eisenbahnmuseum einen Platz direkt neben dem Dieseltriebwagen 9522 (595-022-5) gefunden. (November 2022)
Die 1924 gebaute Elektrolokomotive 6101 (261-001-2) hat im Eisenbahnmuseum einen Platz direkt neben dem Dieseltriebwagen 9522 (595-022-5) gefunden. (November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dieseltriebzüge / BR 595, Spanien / E-Loks / BR 261 | 6100

110 1200x900 Px, 01.01.2023

Die 1882 bei der Société Anonyme Marcinelle & Couillet in Belgien gebaute Schmalspurdampflokomotive 020PT hat eine Spurweite von 550 mm und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid. (November 2022)
Die 1882 bei der Société Anonyme Marcinelle & Couillet in Belgien gebaute Schmalspurdampflokomotive 020PT hat eine Spurweite von 550 mm und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid. (November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dampfloks | Schmalspur / SAM&C 020PT

148 800x1200 Px, 01.01.2023

Dieser 1946 gebaute Salonwagen (ZZ-307) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid ausgestellt.
Dieser 1946 gebaute Salonwagen (ZZ-307) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid ausgestellt.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Personenwagen / Typ ZZ

124 1200x900 Px, 01.01.2023

Dieser Dodge WM300 Power Wagon wurde in den Jahren 1957/1958 in Frankreich bei Desquenne et Giral zu einem Eisenbahnfahrzeug umfunktioniert. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Dieser Dodge WM300 Power Wagon wurde in den Jahren 1957/1958 in Frankreich bei Desquenne et Giral zu einem Eisenbahnfahrzeug umfunktioniert. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

143 1200x900 Px, 01.01.2023

Die Talgo-(II)-Garnituren wurden erstmals 1950 auf dem Netz der spanischen Staatsbahn RENFE eingesetzt. Die American Car and Foundry fertigte Dieseltriebköpfe und Wagen für den Zug, welcher nur in einer Richtung einsetzbar war und an den Endbahnhöfen über dafür eingerichtete Gleisdreiecke gewendet werden musste. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Die Talgo-(II)-Garnituren wurden erstmals 1950 auf dem Netz der spanischen Staatsbahn RENFE eingesetzt. Die American Car and Foundry fertigte Dieseltriebköpfe und Wagen für den Zug, welcher nur in einer Richtung einsetzbar war und an den Endbahnhöfen über dafür eingerichtete Gleisdreiecke gewendet werden musste. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Personenwagen / Typ Talgo 2 Gliederzugwagen

180 1200x800 Px, 01.01.2023

Die Dampflokomotive 130-0201 Pucheta (ehem. Ferrocarril de Triano nº 13) wurde 1887 bei Sharp, Stewart & Co. in Manchester hergestellt. (November 2022)
Die Dampflokomotive 130-0201 "Pucheta" (ehem. Ferrocarril de Triano nº 13) wurde 1887 bei Sharp, Stewart & Co. in Manchester hergestellt. (November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dampfloks / BR 130 | FNC Mogul

147 1200x800 Px, 01.01.2023

Die Diesellokomotive 4020 (340-020-3) wurde 1967 unter Lizenz von Kraus-Maffei bei Babcock & Wilcox hergestellt. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Die Diesellokomotive 4020 (340-020-3) wurde 1967 unter Lizenz von Kraus-Maffei bei Babcock & Wilcox hergestellt. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dieselloks / BR 340 · 4000

186 1200x675 Px, 31.12.2022

Die Elektrolokomotive 7301 (273-001-8) wurde 1931 gebaut. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Die Elektrolokomotive 7301 (273-001-8) wurde 1931 gebaut. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / E-Loks / BR 272 | 7200 'Cocodrilo'

159 1200x675 Px, 31.12.2022

Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum Madrid die 1944 gebaute Elektrolokomotive 7420 (274-020-0) ausgestellt.
Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum Madrid die 1944 gebaute Elektrolokomotive 7420 (274-020-0) ausgestellt.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / E-Loks / BR 274 | 7400

132 1200x800 Px, 31.12.2022

Die Dampflokomotive 240-4001 Mastodon (Norte 4001) wurde 1912 gebaut und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Die Dampflokomotive 240-4001 "Mastodon" (Norte 4001) wurde 1912 gebaut und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dampfloks / BR 240 | Sammelgattung

138 1200x800 Px, 31.12.2022

Die Dampflokomotiven 141F-2416 Mikado, Baujahr 1960 und 1 Tardienta, Baujahr 1862 standen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid Seite an Seite.
Die Dampflokomotiven 141F-2416 Mikado, Baujahr 1960 und 1 Tardienta, Baujahr 1862 standen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid Seite an Seite.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dampfloks / BR 141F | Mikado | Sammelkategorie

115 1200x800 Px, 31.12.2022

Der Restaurantwagen WR-3569 wurde 1930 bei der Sociedad Española de Construcción Naval hergestellt. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Der Restaurantwagen WR-3569 wurde 1930 bei der Sociedad Española de Construcción Naval hergestellt. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Personenwagen / Wagen in Stahlbauweise 4-achsig ·CIWL·

138 1200x800 Px, 31.12.2022

Die Dampflokomotive 230-2059 wurde 1907 bei der North British Locomotive Company hergestellt und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Die Dampflokomotive 230-2059 wurde 1907 bei der North British Locomotive Company hergestellt und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dampfloks / BR 230 | Sammelgattung

138 1200x800 Px, 30.12.2022

Die Lokomotive 350-002-2 “Virgen de Aránzazu” wurde 1950 bei der American Car and Foundry gebaut und war für die Talgo-II-Gliederzüge konzipiert. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Die Lokomotive 350-002-2 “Virgen de Aránzazu” wurde 1950 bei der American Car and Foundry gebaut und war für die Talgo-II-Gliederzüge konzipiert. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dieselloks / BR 350 · 1-T

265 1200x800 Px, 30.12.2022

Die Rangierlokomotive 10201 (ehem. MZA TM-201 & RENFE 10011) wurde 1935 bei MTM (La Maquinista Terrestre y Marítima) unter Lizenz der Deutsche Werke Kiel gebaut. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Die Rangierlokomotive 10201 (ehem. MZA TM-201 & RENFE 10011) wurde 1935 bei MTM (La Maquinista Terrestre y Marítima) unter Lizenz der Deutsche Werke Kiel gebaut. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dieselloks | Kleinloks / BR 10200 Lizenz MTM, DWK

156 1200x800 Px, 30.12.2022

1953 entstand bei Fiat in Italien dieser Dieseltriebwagen (9522 / 595-022-5). Die Baureihe war von 1952 bis 1980 auf Spaniens Schienen unterwegs. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
1953 entstand bei Fiat in Italien dieser Dieseltriebwagen (9522 / 595-022-5). Die Baureihe war von 1952 bis 1980 auf Spaniens Schienen unterwegs. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dieseltriebzüge / BR 595

192 1200x800 Px, 30.12.2022

Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum Madrid der Dieseltriebwagen 597-010-8 zu sehen, welcher 1965 bei Fiat gebaut wurde.
Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum Madrid der Dieseltriebwagen 597-010-8 zu sehen, welcher 1965 bei Fiat gebaut wurde.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dieseltriebzüge / BR 597

180 1200x800 Px, 30.12.2022

Die Elektrolokomotive 6005 (260-005-4) wurde 1923 bei ALCO gebaut. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Die Elektrolokomotive 6005 (260-005-4) wurde 1923 bei ALCO gebaut. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / E-Loks / BR 260 | 6000

125 900x1200 Px, 30.12.2022

Hier war eine Aufnahme leider nur durch die Scheibe möglich - im abgesperrten Außenbereich stand 590-021-2 “Zaragoza”, ein unter Lizenz der Waggonfabrik Wismar entstandener Breitspurtriebwagen. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Hier war eine Aufnahme leider nur durch die Scheibe möglich - im abgesperrten Außenbereich stand 590-021-2 “Zaragoza”, ein unter Lizenz der Waggonfabrik Wismar entstandener Breitspurtriebwagen. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dieseltriebzüge / BR 590 | 9100 | Sammelbaureihe

355 1200x1200 Px, 29.12.2022

Die Dampflokomotive 242F-2009 Confederación wurde 1956 bei MTM (La Maquinista Terrestre y Marítima) in Barcelona gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid. (November 2022)
Die Dampflokomotive 242F-2009 "Confederación" wurde 1956 bei MTM (La Maquinista Terrestre y Marítima) in Barcelona gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Madrid. (November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dampfloks / BR 242F | 'Confederación'

280 1200x800 Px, 29.12.2022

Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist aktuell im Bahnhof Madrid-Chamartin ausgestellt. (November 2022)
Der Metrozug R-65 wurde 1943 gebaut und ist aktuell im Bahnhof Madrid-Chamartin ausgestellt. (November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

202 1200x800 Px, 29.12.2022

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