Der Führerstand des 1928 gebauten und im Oldtimermuseum Prora ausgestellten Berliner S-Bahn-Wagens 475 057-6. (November 2022) - Bahnbilder.de

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Der Führerstand des 1928 gebauten und im Oldtimermuseum Prora ausgestellten Berliner S-Bahn-Wagens 475 057-6.

(ID 1323757)

Mit dem LGAG47407 von Leoben Donawitz kommend rollt am 22.1.2023 die 1142 667 in den Bahnhof Spielfeld-Straß ein.

Die Dampflokomotive 044 397-8 wurde 1941 bei Henschel in Kassel gebaut und ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·
Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 475 BR 475 · DR 275.0-8 · ET 165 S-Bahn Berlin 'Stadtbahner'

Der Führerstand des 1928 gebauten und im Oldtimermuseum Prora ausgestellten Berliner S-Bahn-Wagens 475 057-6. (November 2022)

Der Führerstand des 1928 gebauten und im Oldtimermuseum Prora ausgestellten Berliner S-Bahn-Wagens 475 057-6. (November 2022)

Christian Bremer http://cbpics.de 26.01.2023, 446 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Data 2022:11:13 13:40:12, Tempo di esposizione: 10/300, Diaframma: 80/10, ISO3200, Lunghezza focale: 80/10

Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 stammt aus dem Jahr 1930.

Der Führerstand des 1928 gebauten und im Oldtimermuseum Prora ausgestellten Berliner S-Bahn-Wagens 475 057-6.

Mit dem LGAG47407 von Leoben Donawitz kommend rollt am 22.1.2023 die 1142 667 in den Bahnhof Spielfeld-Straß ein.

Von der slowenischen Seite des Bahnhofs Spielfeld-Straß rollt am 23.1.2023 die 1142 667 durch den Bahnhof um im österreichischen Teil wieder mit eigener Kraft ihre nächste Leistung zu

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V16.03 am 15.04.2026 im Oldtimer Museum Rügen in Binz-Prora

V16.03 am 15.04.2026 im Oldtimer Museum Rügen in Binz-Prora 
Leonhard Groß

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / DWK 160 B · V 16, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland

 58 1200x800 Px, 19.04.2026

23 1021 am 15.04.2026 im Oldtimer Museum Rügen in Binz-Prora

23 1021 am 15.04.2026 im Oldtimer Museum Rügen in Binz-Prora 
Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland

 109 1200x800 Px, 17.04.2026

Die ehemalige Lok 1 des VEB Dübel- und Holzwerk Loitz (LKM 252085/1959) am 15.04.2026 vor dem Oldtimer Museum Rügen in Binz-Prora.

Die ehemalige Lok 1 des VEB Dübel- und Holzwerk Loitz (LKM 252085/1959) am 15.04.2026 vor dem Oldtimer Museum Rügen in Binz-Prora. 
Leonhard Groß

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 LKM V 10 B, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland

 101 1200x800 Px, 17.04.2026

Die ehemalige Lok 4 des VEB Kreidewerke Rügen (Kaluga 048/1978) am 15.04.2026 im Oldtimer Museum Rügen.

Die ehemalige Lok 4 des VEB Kreidewerke Rügen (Kaluga 048/1978) am 15.04.2026 im Oldtimer Museum Rügen. 
Leonhard Groß

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland

 81 1200x800 Px, 17.04.2026

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Die Dampflokomotive 044 397-8 wurde 1941 bei Henschel in Kassel gebaut und ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 stammt aus dem Jahr 1930.

Köe 6042 ist eine 1938 von Henschel gebaute Diesellokomotive vom Typ DEL 110.

Im Jahr 1960 wurde bei LKM diese Schmalspur-Diesellok vom Typ V10 C gebaut und als Nr.

Diese 1957 im Dortmunder O&K Werk gebaute Diesellokomotive von Typ MV6b ist eine der vielen Werkslokomotiven in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora.

Kleinlok und Straßenroller umfunktioniert zum Hinweisschild für die Anfahrt zum Oldtimermuseum Prora.

Diese LKM V10B bewacht die Zufahrt zum Oldtimermuseum Prora.

Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 wurde im Jahr 1930 gebaut.

Die Diesellokomotive Deutz MLH 332 R von 1931 steht im Oldtimermuseum Prora.

EBG V16 03 wurde 1941 von dem Unternehmen Deutsche Werke Kiel gebaut und ist eine Diesellokomotive von Typ 160 B.

Dampfzylinder und Treibgestänge der Breitspur-Dampflokomotive P36-0123 im Oldtimermuseum Prora.

Herstellerschild der Stromlinien-Dampflokomotive 03 002.

Die Dampflokomotive 50 3703-1 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Beschriftung auf der Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61.

Die KDL 8 war die kleinste Kriegsdampflokomotive im Typenprogramm der Wehrmacht.

Die Dampflokomotive 50 3703-1 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Die Deutz KS 230 B wurde 1962 gebaut und war bis Anfang der 90er Jahre in einem Bundeswehrdepot im Einsatz.

Nr.

Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936.

Altre Bilder da "Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 475 BR 475 · DR 275.0-8 · ET 165 S-Bahn Berlin 'Stadtbahner'"

475 102, Mühlenbeck, 06.10.1994.

Im Oktober 1997 waren die alten Anlagen in Gesundbrunnen bereits komplett abgeräumt, aber die alten 465 fuhren noch.

Ein letzter Vergleich aus Berlin-Gesundbrunnen.

Bahnhof Botanischer Garten an der Wannseebahn, Oktober 1988.

Berlin-Gesundbrunnen - Blick von der Brücke Swinemünder Straße in Richtung Osten (10-1988).

Berlin-Gesundbrunnen - Blick von der Brücke Badstraße nach Westen (10-1997).

Berlin-Gesundbrunnen - Blick von der Brücke Badstraße nach Westen (10-1988).

Einfahrt in den Bahnhof Berlin-Schöneberg (Oktober 1988).

Priesterweg, Oktober 1988.

Blick vom S-Bahnsteig Humboldthain auf die Ausfahrt des ehemaligen Berliner Nordbahnhofs (Stettiner Bahnhof).

Stadtbahner der Baureihe 475 in Berlin-Zoo.

S-Bahn-Baureihe 475 und DR 132 - lange Jahre typisch für den Berliner Bahnbetrieb.

Der marode Charme der Westberliner S-Bahn hatte etwas Faszinierendes.

Berlin-Gesundbrunnen im Dornröschenschlaf (mit S2 Lichtenrade - Frohnau, Oktober 1988).

BVG-S2 von Frohnau nach Lichtenrade unterquert nahe Humboldthain den damals kaum befahrenen Innenring (Oktober 1988).

ex S-Bahn Berlin 475 003-0 am 14.08.2020 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Der Viertelzug 275 625 ist der letzte erhalten gebliebene Teil eines Prototypzuges der Bauart Stadtbahn der Berliner S-Bahn von 1927.

Der Viertelzug 275 625 ist der letzte erhalten gebliebene Teil eines Prototypzuges der Bauart Stadtbahn der Berliner S-Bahn von 1927.

Kurz vor dem Bahnhof Yorckstraße befährt ein 275-Halbzug im Januar 1981 die Nord-Süd-S-Bahn.

Ein S-Bahn-Halbzug ist im Januar 1981 entlang der Lüneburger Straße vom Bahnhof Friedrichstraße nach Wannsee unterwegs

Etwas für Nietenzähler: Front eines 275 im Januar 1981 im Lehrter Stadtbahnhof, heute bedindet sich hier der Berliner Hauptbahnhof

Der Berliner S-Bahn-Wagen 475 057-6 aus dem Jahr 1928 ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt.

475 005 ist mittlerweile Teil eines Cafes im Technologiepark in Köln.

1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1995: Traditions Triebwagen der BVG ET 165447

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Köe 6042 ist eine 1938 von Henschel gebaute Diesellokomotive des Typs DEL 110.

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Hermann Windel I ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl von Henschel aus dem Jahr 1920.

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Die Dampflokomotive 03 002 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

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Die Kleinlokomotive LDFS 100 wurde 1938 gebaut und ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt.

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Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 wurde im Jahr 1930 gebaut.

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Die massive Front der Breitspur-Dampflokomotive P36-0123 im Oldtimermuseum Prora.

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Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936.

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Die Dampflokomotive 50 3703-1 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

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Der Magnetbahnwagen Nr.

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Der verkleidete Tender der Stromlinien-Dampflokomotive 03 002.

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Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 wurde im Jahr 1930 gebaut.

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Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 stammt aus dem Jahr 1930.

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Diese 1957 im Dortmunder O&K Werk gebaute Diesellokomotive von Typ MV6b ist eine der vielen Werkslokomotiven in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora.

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Der Berliner S-Bahn-Wagen 475 057-6 aus dem Jahr 1928 ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt.

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Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

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Frontalansicht der Diesellokomotive V200 009 im Oldtimermuseum Prora.

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Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut.

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Die KDL 8 war die kleinste Kriegsdampflokomotive im Typenprogramm der Wehrmacht.

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Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut.

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Küstengewässer einschließlich Anteil am Festlandsockel

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