Bilder von Winfried Schwarzbach
188 Bilder
Der 25.08.18 sah mich als Begleitung des Sonderzuges der HSB "Volldampf und Doppelkorn" bei einem schnell improvisierten Fotohalt dank des verständnisvollem HSB-Personal am Hp. Sorge.
Interessant ist bei diesem Zug nicht nur die Wagenkombinaion 99 5906 mit KBD4i und KBWR4i, der doch eine Kapazität von etwa 35 Gästen zuließ,sondern die Aufteilung der Gäste in zwei Gruppen, von denen jeweils eine Gruppe sich mit der Herstellung von Nordhäuser Korn( da ich selbst Brennmeister bin fachlich recht gut vom Brennereiführer präsentiert wurde),während die andere Gruppe mit einer Historischen Strassenbahn(Gotha Tw 40)über die städtischen Meterspurgleise geschaukelt wurde, sodass alle in den Genuß der opulenten Verkostung und der Stadtführung kamen,was man beim Wiedereinstieg an den glänzenden Augen der Gäste als "gelungene Veranstaltung" abhaken konnte...
Winfried Schwarzbach
Winfried Schwarzbach
Auch am 05.09.18 hatte ich den Traditionszug zu begleiten,im Kreuzungsbahnhof Drängetal hatten wir mit 99 7241 die Kreuzung mit 187 013 als 8902 ab zuwarten.
Winfried Schwarzbach
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Das war der Auslöser für meine Wanderung an der Brockenbahn vom 10.10.18, die neue Sicht auf die Brockenbahn bei zwar unoptimaler Sicht auf den Abschnitt km 10,5-11,0.Naturfreunde sind bei der Ansicht nicht so begeistert, ich eigentlich auch nicht, aer doch ein wenig, da völlig neue Motive, die wohl in 5-8 Jahren schon wieder ganz anders aussehen werden. 03.10.18
Winfried Schwarzbach
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Sozusagen unter "Verschiedenes" ein paar Motive aus dem Harz. Am 13.10.18 gab es dieses recht seltene Motiv ab zulichten, 99 7239,99 7235 und 99 7240 gaben sich gegen 14:00 auf dem Brockenbahnhof die Ehre, einmal von links Planzug, Traditionszug und der Sonderzug des FKS(Freundeskreis Selketalbahn), ein nicht alltägliches Bild.
Winfried Schwarzbach
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Am 10.Oktober 2018 hatte ich meinen inneren Schweinhund überwunden, der mir von einer Wanderung an einem Teil der Brockenbahn konsequent abraten wollte.Vorausgegangen war die Erkenntniss, das man auf einem Teil der Brockenstrecke rechts und links der Gleise Bäume entfernt hatte, die wohl auf die Gleise kippen konnten. Das wiederum ergab ganz andere Lichtverhältnisse und Motive, die ich nun unbedingt ausnutzen wollte. Gesagt, getan und ein Mann ein Ziel,auf ging es.
Wie geplant, hatte ich mich zum ersten geplanten Fotomotiv gequält, etwas oberhalb der Alten Bobbahn kam mir der erste Brockenzug des Tages hinter her gefahren.
Winfried Schwarzbach
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Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM
324 4 1200x922 Px, 04.11.2018
Den zweiten bergwärts fahrenden Zug musste ich wegen Gegenlicht ausfallen lassen, dafür gab es ihn,den 8940, nach einer persönlichen Drehung um 180° bei der Einfahrt in die Eckerlochkurve als Nachschuß.10.10.18
Winfried Schwarzbach
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Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM
479 1200x953 Px, 04.11.2018
Da mich diese Stelle fasziniert hat und es auf jeden Fall Zeit war, die verbrannten Kalorien zu ergänzen, wartete ich auch noch den 8932 ab, der mit 99 234 gerade durch den ehemaligen Bahnhof Eckerloch durchfährt. 10.10.18
Winfried Schwarzbach
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Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM
240 1200x905 Px, 04.11.2018
Die Eckerlochkurve von der Weststeite her gesehen und mit 8926 dekorativ ausgestattet,viel mehr Motiv im km 10,4 geht wohl nicht. 10.10.18
Winfried Schwarzbach
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Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM
234 1200x863 Px, 04.11.2018
Am ehemaligen Steinbruch am südlichen Königsberg kam mir dann noch 8920 entgegen bzw. holte mich ein, die einzige Stelle, wo der Brockenzug scheinbar vom Ziel, dem Brocken wegfährt. 10.10.18
Winfried Schwarzbach
Winfried Schwarzbach
Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM
305 1 1200x919 Px, 04.11.2018
Da ich nun schon hier meine zweite Rast eingelegt hatte, wartete ich nun auch noch den "Zieleinlauf" des 8920 am Brockengipfel ab. Selbst an dieser Stelle konnte man akustisch die Bergfahrt erleben, einfach nur schön! 10.10.18
Winfried Schwarzbach
Winfried Schwarzbach
Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM
262 4 1200x945 Px, 04.11.2018
Hier sieht man den 187 013 aus der Wendeschleife kommen, er hat die zweite Runde hinter sich.
Im Hintergrund macht sich grad ein fernes Gewitter durch starke Böen unbeliebt, die den Erntestaub von Feldern in den Ort und über den Bahnhof bliesen.
28.07.18
Winfried Schwarzbach
Winfried Schwarzbach
In Silberhütte/Anhalt musste eine Kreuzung abgewartet werden,Zeit, um mal eine andere Position zu testen.
Mich faszinieren grad im kleinen Bahnhof Silberhütte die Ansammlung von alter, ganz alter und weniger alter Technik in Form von Restanlagen, die dem Zusammenfall entgegen dämmern oder schon wieder historischen Vorlagen entsprechend restauriert sind.
Hinter dem Triebwagen befand sich ursprünglich die anhaltinische Schmelzhütte, dann nach dem I.WK etwa entstand ein großes Sägewerk, das noch bis zur Wende guter Kunder der Bahn war.
Am Hang über dem Triebwagen befanden sich Bunkertaschen, die von oben durch die "Silberhütter Hochbahn" mit Erzen versorgt wurden. Zur Anschauung,man kann die Relikte dort oben erwandern, wurden abgebaute Weichen und Gleisstücke zur Demonstration etwa an historischer Stelle ausgelegt.
Direkt hoch auf den Kamm des Berges führten gemauerte Abgaskanäle zu einem großen Schornstein, durch den die in der Schwefelsäurefabrikation erzeugten giftigen Dämpfe aus dem Tal geführt wurden und das um 1900!
Sollte dort mal jemand auf einen Zug warten, die kleine Wanderung dorthin lohnt sich!Der Straße ab dem BÜ nach Straßberg folgen und an der ehemaligen Direktorenvilla der alten Schmelzhütte dem Wegweiser nach gehen.
Winfried Schwarzbach
Winfried Schwarzbach
Hier haben wir nun schon Stiege erreicht, der 187 013 hat seine erste Runde gedreht, als zufällig eine kleine Kolonne Kabinenroller daher gefahren kam und respektvoll
dem Triebwagen den Vortritt ließen.Leider geht das an dieser Stelle auch schon mal anders!
28.07.18
Winfried Schwarzbach
Winfried Schwarzbach
Mägdesprung war die nächste Stelle zum Bilder machen, was von den Gästen auch reichlich genutzt wurde, war der Tag noch frisch.
187 013 am 28.07.18
Winfried Schwarzbach
Winfried Schwarzbach
Der erste Fotohalt fand dann auch im Schatten statt, der Einschnitt kurz vor dem Stahlhammer durfte als Kulisse herhalten.
187 013 am 28.07.18
Winfried Schwarzbach
Winfried Schwarzbach
Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / 187 011, 187 013 Eifel II 'Fischstäbchen'
601 2 1200x829 Px, 02.08.2018
Am 28.07.2018 war ich zum Dienst mit dem "Schlemmerexpress" eingeteilt. Diese Triebwagenleistung der HSB als Sonderfahrt führt von Quedlinburg nach Harzgerode zum Mittagessen im Schlosskeller,dann nach Stiege inclusive der Befahrung der Wendeschleife und zurück nach Drahtzug, wo im dortigen Scheunenkaffee Kaffee und selbst gebackener Kuchen ! gereicht wird. Danach geht es zurück nach Quedlinburg, wo die Gäste nach Hause entlassen werden.
Ursprünglich für den T 1 (187 001) konzipiert,wird als Ersatzfahrzeug einer der Talbot-Triebwagen eingesetzt,was die Sache motivlich wieder interessant macht.
Da man sich ja beim, vor und nach dem Essenn nicht überanstrengen sollte, aber ein wenig Bewegung appetitanregend ist, wird je nach Gegebenheit und Gelegenheit ein oder zwei oder so Fotohalte sporadisch mit eingebaut.
Hier allerdings eine Zufallsaufnahme am äußersten Streckenende der HSB in Quedlinburg beim Umsetzen nach Gleis 4.
Winfried Schwarzbach
Winfried Schwarzbach
Im Bahnhof Brocken ist Zug 8930 mit 99 222 am 21.07.2018 bereit zur Abfahrt, während ganz hinten 99 7237, die den Traditionszug auf den Berg brachte,auf das Freiwerden des Gleises 1 zum Umsetzen nach Gleis 3 wartet.
Wie immer werden die 99ger gern als Fotomotiv genutzt.
Winfried Schwarzbach
Winfried Schwarzbach
Gegen 13:45 am 21.07.18 hat 99 234 mit Zug 8920 nur noch wenige Meter bis zum Bahnhof Brocken vor sich. Leider reicht die Aufenthaltszeit nicht immer für weitschweifig geplante Fotomotive, aber die Kenner wissen, schon allein die unterschiedlichen Lichtverhältnisse können für motivliche Abwechslung sorgen.
Winfried Schwarzbach
Winfried Schwarzbach
Auf der weiteren Fahrt von Quedlinburg nach Hasselfelde hatte der IG-HSB-Sonderzug mit 99 6101 in Silberhütte Aufenthalt, um mit den entgegenkommenden Triebwagen zu kreuzen. Während unsere Fahrgäste recht gelassen ihre Vorräte am "Suppenwagen" ergänzen, sind die"normalen" Fahrgäste, die auf den Tw warten, doch recht angetan von unserer nostalgischen Garnitur.Manch einer hätte bestimmt gern auf unseren Zug gewechselt...! 18.10.2014
Winfried Schwarzbach
Winfried Schwarzbach
Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.610 · 6101-6102 · NWE 6-7
607 1200x931 Px, 11.06.2018
Zum Schluss des kleinen Bilderreigens nochmal der Sonderzug der IG-HSB an der "Fotoscheune" hinter Stiege mit 99 6101 am 18.10.2014
Winfried Schwarzbach
Winfried Schwarzbach
Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.610 · 6101-6102 · NWE 6-7
677 1 1200x794 Px, 08.06.2018
Nach der Mittagsrast in Hasselfelde geht es langsam wieder zurück, nicht ohne unseren Zug bei der Ausfahrt aus Hasselfelde mit Ort,Brocken und Hohneklippen fotografisch in Szwen zusetzen. 99 6101 am 18.10.2014
Winfried Schwarzbach
Winfried Schwarzbach
Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.610 · 6101-6102 · NWE 6-7
348 1200x746 Px, 08.06.2018
Auf dem Hagenberg bei Stiege warten die Fotografen auf 99 6101 und ihren Zug.
18.10.2014
Winfried Schwarzbach
Winfried Schwarzbach
Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.610 · 6101-6102 · NWE 6-7
590 1200x813 Px, 08.06.2018
In Silberhütte wurde die Zeit bis zur Kreuzung mit dem 8982 genutzt, um eine Scheineinfahrt darzustellen.Allerdings fährt hier unser Zug in Position und muss in der kurzen Steigung richtig Dampf machen.
Zwischen Laternenmast rechts und dem Schlauchturm der Werksfeuerwehr der Pyrotechnik Silberhütte verlief früher der Anschluss ins Werk zum grad noch erkennbarem Kesselhaus, das die Pyrotechnik mit Prozesswärme versorgte und dazu per Bahn mit Kohle ver-und die Asche entsorgt wurde.Dazu gab es zwei Gleis mit zwei Weichen und natürlich die Anschlussweiche.Links führte früher ein Gleis unter den Späneturm des Sägewerkes Rinkemühle II. 18.10.2014
Winfried Schwarzbach
Winfried Schwarzbach
Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.610 · 6101-6102 · NWE 6-7
495 1200x968 Px, 08.06.2018
Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen ·HSB·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.610 · 6101-6102 · NWE 6-7
454 1200x935 Px, 08.06.2018