Bilder von Jens Kaubisch
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Gotthard 2008 - Damit rechneten wir nun überhaupt nicht, dass wir den beiden alten Damen Ae 4/7 10997 "Menrisio" und 10999 "Lausanne" noch einmal begegnen. Kurz vor dem Gotthard-Scheiteltunnel legten sie doch glatt eine Pause ein um der begleitenden Mannschaft ein Kaffeekränzchen zu gönnen. Airolo, 22.05.2008
Jens Kaubisch
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Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·
1439 2 800x600 Px, 11.06.2008
Gotthard 2008 - Da staunen die beiden alten Damen nicht schlecht, als sie am 22.05.2008 im Bahnhof von Airolo von den beiden deutschen 185ern (185 112 und 120) überholt werden. Zu ihrer planmäßigen Zeit gab es sowas nicht. Wäre ja noch schöner, Fremdpersonal am Gotthard, wo gibts denn sowas! Und gleich erst noch aus Deutschland! Na ja, lassen wir sie weiter von der guten alten Zeit träumen.
Jens Kaubisch
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Gotthard 2008 - Als wir in Göschenen durch die Unterführung zum Bahnsteig gehen, vernhemen wir plötzlich ein vertrautes blubbern eines Dieselmotors. Irgendwoher kennen wir das. In Gleis 5 erblicken wir schließlich 612 901-9/612 902-7 von DB Systemtechnik Minden. Die Kollegen sind nicht etwa zu weit nach Süden gefahren, sondern machen hier Testfahrten. Göschenen, 22.05.2008
Jens Kaubisch
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Gotthard 2008 - Die 3. Runde auf dem Gotthard-Südrampen Karussel dreht IR 2276 nach Zürich. Diesesmal zur Abwechslung wieder links herum. Dieser Ausblick bitete sich vom Wanderweg Gottardo auf der Südrampe bei Il ponte de Polmengo. 22.05.2008.
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Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·
2019 800x600 Px, 31.05.2008
Gotthard 2008 - Briefe und Pakete können schon ganz schön schwer sein, so das es über die Gotthardbahn gleich 3 Loks benötigt. Dieser Postzug hat gerade den Prato-Kreiskehrtunnel (1.560m) verlassen und verschwindet gleich im 276m langen Pardorea-Tunnel. Bei Polmengo am 22.05.2008.
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Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·
1251 800x600 Px, 31.05.2008
Gotthard 2008 - Auch die DB rollt mit ihren Loks der BR 185 durch die Leventina. Diese beiden haben am 22.05.2008 einen Stahlzug am Haken und werden gleich mit der ganzen Fuhre etwas Karusell fahren! Rechts von uns befindet sich der 147m lange Monte Piotino Tunnel.
Jens Kaubisch
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Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·
1014 800x600 Px, 31.05.2008
Gotthard 2008 - Dieser Zug oben befindet sich gerade zwsichen dem 74m langem Artoitotunnel und dem 1.568m langen Freggio-Kreiskehrtunnel. In ziemlich genau 1,5 min wird er seine fahrt hier unterhalb nach Süden fortsetzen. Bei Dazio Grande am 22.05.2008
Jens Kaubisch
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Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·
1318 800x600 Px, 31.05.2008
Gotthard 2008 - Eingequetscht zwsichen Felsen verläuft die Doppelspur der Gotthardbahn hier bei Dazio Grande. Der IR rechts fährt nach Süden und der Güterzug links will noch über den Berg. Er wird gleich noch oben im Hintergrund auf der Mauer erscheinen, dann von rechts nach links. Bei Dazio Grande am 22.05.2008
Jens Kaubisch
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Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·
1749 800x600 Px, 31.05.2008
Gotthard 2008 - Die Fernverkehrsfahrt um 16:04 ab Stuttgart in die Schweiz scheint unter keinem guten Stern zu stehen. Mit gut 15 min Verspätung sprinten wir in Zürich zu unserem Cisalpino, den wir eigentlich in Schaffhausen bereits erreichen wollten. Früher war es genau dieser, der entweder verspätet war oder ganz ausfiel. Heute war es der ICE, der ohne Neigetechnik verkehren musste. Trotzdem reicht es noch die 460 012-8 "Erguel" abzulichten. Zürich HB, 21.05.2008
Jens Kaubisch
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks
873 800x600 Px, 30.05.2008
Gotthard 2008 - Nach einem guten Frühstück im Hotel "Weißes Rössli" zu Göschenen wollen wir heute die Südrampe der Gotthardbahn von Faido bis Dazio Grande in Angriff nehmen. Das Wetter verheißt allerdings nichts Gutes und der als CIS 156 Mailand-Zürich durch Göschenen eilende ETR 470 007 scheint auch nicht viel Lust zu haben. Er schiebt eine Verspätung von 10 min vor sich her. Göschenen, 22.05.2008
Jens Kaubisch
Jens Kaubisch
Schweiz / Unternehmen | EVU / Cisalpino AG, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·
1121 800x600 Px, 30.05.2008
Gotthard 2008 - Am 22.05.2008 durcheilt 460 071-4 "Mittelland" mit EC 109 Basel-Mailand den Bahnhof Göschenen. Unser IR nach Faido folgt ihr auf dem Fuße. Beeilt sie sich deshalb so oder flüchtet sie nur vor dem schlechten Wetter in den Süden? Ich kann sie beruhigen, auf der anderen Seite sieht es nicht besser aus!
Jens Kaubisch
Jens Kaubisch
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks, Schweiz / Strecken / 601 Erstfeld – Göschenen GB>SBB ·Gotthardbahn Nordrampe·
1011 1 800x600 Px, 30.05.2008
Gotthard 2008 - Mit IR 2259 ist am 22.05.2008 die Re 4/4 11126 an die italienische Grenze nach Chiasso unterwegs. Hier schleicht sie langsam durch den Bahnhof des kleinen Ortes Faido an der Gotthard-Südrampe. Schließlich kurvt vor ihr noch der IR 2261 nach Locarno rum, den sie schon fast eingeholt hat. In Bellinzona kommen die Züge nur im Abstand von 4 min an.
Jens Kaubisch
Jens Kaubisch
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·
1104 800x600 Px, 30.05.2008
Gotthard 2008 - Diese Lok verfolgte uns sprichwörtlich an all unseren Tagen am Gotthard. Es handelt sich um Re 4/4 11195 die hier in Faido mit ihrem IR 2276 Locarno-Zürich einen planmäßigen Halt einlegt. Dann wird sie die letzten Höhenmeter nach Airolo in Angriff nehmen, bevor sie im Gotthardtunnel auf die Nordseite der Alpen wechselt. Faido, 22.05.2008
Jens Kaubisch
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 631 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·
892 800x600 Px, 30.05.2008
Bodensee 2008 - Über den Dächern von Herisau flüchtet am 11.05.2008 der IR 2421 Luzern-Romanshorn vor dem herannahendem Gewitter. Etwas weiter zum Bahnhof hat es noch eine etwas bessere Fotostelle, doch dort wollten wir im strömenden Regen nicht auf einen Zug warten. Hätten wir mal, es wäre der Amorexpress gewesen!
Jens Kaubisch
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Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890
838 800x600 Px, 28.05.2008
Bodensee 2008 - Eigentlich wird die Ge 4/4 mit der Nummer 1 der Appenzeller Bahnen ausschließlich im Güterverkehr eingesetzt. Am 11.05.2008 kam sie jedoch zu Reisezugehren und beförderte einen Regionalzug nach Gossau und zurück. Auffällig sind an der Lok die Puffer! Alle anderen Fahrzeuge der AB verfügen nicht über solche Sicherungseinrichtungen! Aufgenommen im Bahnhof von Herisau.
Jens Kaubisch
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB Appenzeller Bahnen ab 1988
1493 800x600 Px, 28.05.2008
Bodensee 2008 - Von St. Gallen aus führt eine gut 10 km lange Stichstrecke nach Trogen. Hier werden seit einiger Zeit moderne Triebwagen der Gattung Be 4/8 eingesetzt. Triebwagen 32 ist am 12.05.2008 in Speicher nach St. Gallen unterwegs.
Jens Kaubisch
Jens Kaubisch
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·TB· Appenzeller Bahnen ab 2006
590 800x600 Px, 28.05.2008
Bodensee 2008 - Das Rennen um Platz 1 konnte am 12.05.2008 der Be 4/8 31 am Vögelinsegg für sich entscheiden. Warum? Dem PKW stelet sich wenige Meter weiter eine geschlossene Schrankenanlage in den Weg. Von hier oben hat man übrigens einen wunderbaren Blick über den Bodensee, von Voralberg über die Schwäbsiche Alb bis hin zum Schwarzwald.
Jens Kaubisch
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·TB· Appenzeller Bahnen ab 2006
612 1 800x600 Px, 28.05.2008
Bodensee 2008 - An der Haltestelle "Vögelinsegg" wartet Be 4/8 32 am 12.05.2008 auf den Gegenzug.
Jens Kaubisch
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·TB· Appenzeller Bahnen ab 2006
777 2 800x600 Px, 28.05.2008
Bodensee 2008 - Zwischen den Haltestellen Schwarzer Bären und Nottkersegg können wir am 12.05.2008 nochmals den Triebwagen Be 4/8 32 auf seiner Fahrt nach St. Gallen ablichten.
Jens Kaubisch
Jens Kaubisch
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB ·TB· Appenzeller Bahnen ab 2006
653 800x600 Px, 28.05.2008
Bodensee 2008 - Ohne Halt durchfährt am 09.05.2008 die Garnitur aus BDeh 17 und ABt 116 der Appenzeller Bahnen den Haltepunkt Stoss. Dieser ist für "Halt auf Verlangen" eingerichtet, weswegen die veröffentlichte Abfahrtszeit etwas von der tatsächlichen unterscheidet. Sichtbar wird das, wenn man sich die Fahrzeit zwischen den Halten Hebrig und Gais anschaut. Am Haltepunkt Stoss beginnt ebenfalls ein weiterer Zahnstangenabschnitt.
Jens Kaubisch
Jens Kaubisch
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB Appenzeller Bahnen ab 1988
637 800x590 Px, 19.05.2008
Bodensee 2008 - Einen weiten Blick ins Rheintal hat man vom Wanderweg Gais-Altstätten am Haltepunkt Warmesberg. R 144 ist am 09.05.2008 auf dem Weg vom Rheintal nach Gais und durchfährt, mangels Fahrgästen, den Haltepunkt Warmesberg ohne Halt.
Jens Kaubisch
Jens Kaubisch
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB Appenzeller Bahnen ab 1988
734 800x600 Px, 19.05.2008
Bodensee 2008 - Am Endpunkt Altstätten Stadt wartet am 09.05.2008 die Komposition aus ABt 116 und BDeh 17 auf die Rückfahrt als R 148 nach Gais. Vor langer langer Zeit führte die Strecke von hier durch den Ort weiter zum SBB-Bahnhof. Heute nimmt man dafür den Bus.
Jens Kaubisch
Jens Kaubisch
Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB Appenzeller Bahnen ab 1988
642 800x600 Px, 19.05.2008
Bodensee 2008 - Als IC 722 St. Gallen-Bern-Genf möchte in Kürze Re 460 044-1 "Zugerland" mit ihrer IC 2000 Doppelstock-Garnitur aufbrechen. Sie ist eine von zwei Loks die für die Euro 08 in der Schweiz und Österreich wirbt. Sankt Gallen, 10.05.2008
Jens Kaubisch
Jens Kaubisch
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks
785 800x600 Px, 19.05.2008
Bodensee 2008 - Auf Arbeit wartet am 10.05.2008 im Bahnhof St. Gallen Haggen der Rangiertraktor Eea 936 032-2 der Südostbahn. Wir beginnen hier mit unserer Wanderung auf dem St. Galler Brückenweg.
Jens Kaubisch
Jens Kaubisch
Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890, Schweiz / Akkuloks / Eea 935 ¦ 936
1108 800x600 Px, 19.05.2008