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Bilder von Jens Kaubisch

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Stuttgart 2007 - Mit einem Fussball-Sonderzug nach gelsenkirchen am Haken, steht 185-CL-005 der Rail4Chem am 17.03.2007 in Stuttgart Hbf. Während für Fussballfans die By3g-Wagen oder Silberlinge herhalten mussten, fuhren geladene Gäste im neu erworbenenen und Mustergültig aufgebauten Avmz der SVG.
Stuttgart 2007 - Mit einem Fussball-Sonderzug nach gelsenkirchen am Haken, steht 185-CL-005 der Rail4Chem am 17.03.2007 in Stuttgart Hbf. Während für Fussballfans die By3g-Wagen oder Silberlinge herhalten mussten, fuhren geladene Gäste im neu erworbenenen und Mustergültig aufgebauten Avmz der SVG.
Jens Kaubisch

Enztäler Freizeitexpress - An mehreren Sonntagen im Jahr verkehrt der ET 425 als  Enztäler Freizeitexpress  von Stuttgart nach Bad Wildbad. Der Zug führt einen Wagen extra nur für Fahrräder am Schluss mit, so das sich im Enztal schöne Fahrradtouren mit einer Zugfahrt verbinden lassen. Am 07.06.2007 wartet ET 425 420-7 in Stuttgart Hbf auf die Ausfahrt.
Enztäler Freizeitexpress - An mehreren Sonntagen im Jahr verkehrt der ET 425 als "Enztäler Freizeitexpress" von Stuttgart nach Bad Wildbad. Der Zug führt einen Wagen extra nur für Fahrräder am Schluss mit, so das sich im Enztal schöne Fahrradtouren mit einer Zugfahrt verbinden lassen. Am 07.06.2007 wartet ET 425 420-7 in Stuttgart Hbf auf die Ausfahrt.
Jens Kaubisch

Enztal 2007 - Seit mehreren Jahren fährt nun die Karlsruher Stadtbahn auch in Bad Wildbad bis zum Kurpark. An der Endhaltestelle Bad Wildbad Kurpark steht am 07.06.2007 der AVG-Triebwagen 450 888 als S6 zur Abfahrt nach Karlsruhe bereit.
Enztal 2007 - Seit mehreren Jahren fährt nun die Karlsruher Stadtbahn auch in Bad Wildbad bis zum Kurpark. An der Endhaltestelle Bad Wildbad Kurpark steht am 07.06.2007 der AVG-Triebwagen 450 888 als S6 zur Abfahrt nach Karlsruhe bereit.
Jens Kaubisch

Enztal 2007 - Das Einsatzfeld der Plochinger 425 wird seit Jahren seltsamerweise immer kleiner. Nachdem sie nun von den Strecken von Stuttgart nach Heidelberg und Singen von den Loks der BR 146 und Doppelstockwagen verdrängt wurden, kommen sie nurmehr nur noch als RE nach Karlsruhe und Freudenstadt zum Einsatz. Einen Ausbau der Leistungen konnten die Triebwagen jedoch wieder als RE von Stuttgart nach Ulm zum Planwechswel im Dezember 2007 erfahren. 425 309-2 und ein weiterer Triebwagen sind am 17.06.2007 als RE 19144 in Pforzheim unterwegs nach Karlsruhe.
Enztal 2007 - Das Einsatzfeld der Plochinger 425 wird seit Jahren seltsamerweise immer kleiner. Nachdem sie nun von den Strecken von Stuttgart nach Heidelberg und Singen von den Loks der BR 146 und Doppelstockwagen verdrängt wurden, kommen sie nurmehr nur noch als RE nach Karlsruhe und Freudenstadt zum Einsatz. Einen Ausbau der Leistungen konnten die Triebwagen jedoch wieder als RE von Stuttgart nach Ulm zum Planwechswel im Dezember 2007 erfahren. 425 309-2 und ein weiterer Triebwagen sind am 17.06.2007 als RE 19144 in Pforzheim unterwegs nach Karlsruhe.
Jens Kaubisch

Remsbahn 2007 - Etwas Bremsprobleme hatte die Bayrische Cargobahn am 17.09.2007 im Bahnhof von Endersbach. Ganze 5 Stunden blockierte die G 1600 (V200 001) mit ihrem Bauzug das durchgehende Hauptgleis 2. Somit mussten alle Zugfahrten in Langsamfahrt über Gleis 1 geführt werden.
Remsbahn 2007 - Etwas Bremsprobleme hatte die Bayrische Cargobahn am 17.09.2007 im Bahnhof von Endersbach. Ganze 5 Stunden blockierte die G 1600 (V200 001) mit ihrem Bauzug das durchgehende Hauptgleis 2. Somit mussten alle Zugfahrten in Langsamfahrt über Gleis 1 geführt werden.
Jens Kaubisch

Außerferner Bahntag 2007 - Auch die ÖBB beteiligte sich am 01.09.2007 am Außerferner Bahntag und schickte ihre historische Schlierenwagen-Komposition mit 1110 505 von Innsbruck nach Reutte. Hier steht der Zug am Mittag abgestellt im Bahnhof Reutte.
Außerferner Bahntag 2007 - Auch die ÖBB beteiligte sich am 01.09.2007 am Außerferner Bahntag und schickte ihre historische Schlierenwagen-Komposition mit 1110 505 von Innsbruck nach Reutte. Hier steht der Zug am Mittag abgestellt im Bahnhof Reutte.
Jens Kaubisch

Österreich / E-Loks / BR 1110

1174 800x600 Px, 24.11.2007

Außerferner Bahntag 2007 - Als Pendelfahrt von Reutte nach Ehrwald war am 01.09.2007 das  Stuttgarter Rößle  beim Schulzentrum Reutte unterwegs.
Außerferner Bahntag 2007 - Als Pendelfahrt von Reutte nach Ehrwald war am 01.09.2007 das "Stuttgarter Rößle" beim Schulzentrum Reutte unterwegs.
Jens Kaubisch

Außerferner Bahntag 2007 - Laut röhrend nimmt VT 12.5 612 588-4  Stuttgarter Rössle  am 01.09.2007 aus Ehrwald kommend die Steigung am Haltepunkt Heiterwang Plansee in Angriff. Alle Fahrten der historischen Züge konnten übrigens mit Regelfahrscheinen der DB, der ÖBB und des Verkehrsverbund Tirol benutzt werden. Es war keine Sonderzugfahrkarte notwendig!
Außerferner Bahntag 2007 - Laut röhrend nimmt VT 12.5 612 588-4 "Stuttgarter Rössle" am 01.09.2007 aus Ehrwald kommend die Steigung am Haltepunkt Heiterwang Plansee in Angriff. Alle Fahrten der historischen Züge konnten übrigens mit Regelfahrscheinen der DB, der ÖBB und des Verkehrsverbund Tirol benutzt werden. Es war keine Sonderzugfahrkarte notwendig!
Jens Kaubisch

Außerferner Bahntag 2007 - Laut röhrend nimmt VT 12.5 612 588-4  Stuttgarter Rössle  am 01.09.2007 aus Ehrwald kommend die Steigung am Haltepunkt Heiterwang Plansee in Angriff. Alle Fahrten der historischen Züge konnten übrigens mit Regelfahrscheinen der DB, der ÖBB und des Verkehrsverbund Tirol benutzt werden. Es war keine Sonderzugfahrkarte notwendig!
Außerferner Bahntag 2007 - Laut röhrend nimmt VT 12.5 612 588-4 "Stuttgarter Rössle" am 01.09.2007 aus Ehrwald kommend die Steigung am Haltepunkt Heiterwang Plansee in Angriff. Alle Fahrten der historischen Züge konnten übrigens mit Regelfahrscheinen der DB, der ÖBB und des Verkehrsverbund Tirol benutzt werden. Es war keine Sonderzugfahrkarte notwendig!
Jens Kaubisch

Außerferner Bahntag 2007 - Das  Stuttgarter Rößle  begab sich am 01.09.2007 auf eine Rundfahrt von München durch das Allgäu über Kempten nach Reutte in Tirol. Am Nachmittag fuhr der Zug dann via Garmisch wieder nach München. Hier konnte der Triebzug 612 588-4 bei Heiterwang-Plansee auf der Rückfahrt nach München abgelichtet werden, leider mit fast 30 min Verspätung.
Außerferner Bahntag 2007 - Das "Stuttgarter Rößle" begab sich am 01.09.2007 auf eine Rundfahrt von München durch das Allgäu über Kempten nach Reutte in Tirol. Am Nachmittag fuhr der Zug dann via Garmisch wieder nach München. Hier konnte der Triebzug 612 588-4 bei Heiterwang-Plansee auf der Rückfahrt nach München abgelichtet werden, leider mit fast 30 min Verspätung.
Jens Kaubisch

Außerferner Bahntag 2007 - Am späten Nachmittag des 01.09.2007 zeigte sich dann doch noch etwas die Sonne, als zwei  Erdbeerkörbchen  der BR 426 als RB 5495 von Reutte unterwegs nach Garmisch sind. Aufgenommen bei Reutte Schulzentrum.
Außerferner Bahntag 2007 - Am späten Nachmittag des 01.09.2007 zeigte sich dann doch noch etwas die Sonne, als zwei "Erdbeerkörbchen" der BR 426 als RB 5495 von Reutte unterwegs nach Garmisch sind. Aufgenommen bei Reutte Schulzentrum.
Jens Kaubisch

Außerferner Bahntag 2007 - Zweimal die BR 612 nebeneinander, mit geringfügigen 40 Jahren Altersunterschied, gab es am 01.09.2007 in Kempten zu sehen. Links fährt 612 588 als RE nach Ulm, während der Veteran 612 122-1 als RB unterwegs nach Reutte ist. Da keine Baureihe doppelt belegt sein darf, trägt das  Stuttgarter Rössle  die offizielle Nummer 688 122-1!
Außerferner Bahntag 2007 - Zweimal die BR 612 nebeneinander, mit geringfügigen 40 Jahren Altersunterschied, gab es am 01.09.2007 in Kempten zu sehen. Links fährt 612 588 als RE nach Ulm, während der Veteran 612 122-1 als RB unterwegs nach Reutte ist. Da keine Baureihe doppelt belegt sein darf, trägt das "Stuttgarter Rössle" die offizielle Nummer 688 122-1!
Jens Kaubisch

Außerferner Bahntag 2007 - Inneneinrichtung der 2. Klasse im Triebwagen 688 122-1  Stuttgarter Rössle  am 01.09.2007. Bei den Sitzen handelt es sich um solche wie sie auch in den  Silberlingen  verwendet wurden. Demnach also leider nicht mehr im Original.
Außerferner Bahntag 2007 - Inneneinrichtung der 2. Klasse im Triebwagen 688 122-1 "Stuttgarter Rössle" am 01.09.2007. Bei den Sitzen handelt es sich um solche wie sie auch in den "Silberlingen" verwendet wurden. Demnach also leider nicht mehr im Original.
Jens Kaubisch

Außerferner Bahntag 2007 - Inneneinrichtung der 1. Klasse im Triebwagen 688 122-1  Stuttgarter Rössle  am 01.09.2007.
Außerferner Bahntag 2007 - Inneneinrichtung der 1. Klasse im Triebwagen 688 122-1 "Stuttgarter Rössle" am 01.09.2007.
Jens Kaubisch

Außerferner Bahntag 2007 - Am 01.09.2007 wurde 103 245-7 auf der Fahrzeugausstellung anlässlich des Außerferner Bahntages in Reutte präsentiert. Somit kam erstmals eine Lok dieser Baureihe ins Außerfern! Durch eine Absperrung konnte leider das Schild im Vordergrund nicht  ausgeblendet  werden.
Außerferner Bahntag 2007 - Am 01.09.2007 wurde 103 245-7 auf der Fahrzeugausstellung anlässlich des Außerferner Bahntages in Reutte präsentiert. Somit kam erstmals eine Lok dieser Baureihe ins Außerfern! Durch eine Absperrung konnte leider das Schild im Vordergrund nicht "ausgeblendet" werden.
Jens Kaubisch

Außerferner Bahntag 2007 - Auch die gute alte 10er präsentierte sich auf der kleinen Fahrzeugschau am 01.09.2007 in Reutte in Tirol. 110 324-1 (ex Bw Köln)lässt sich geduldig von der Besucherschar inspizieren.
Außerferner Bahntag 2007 - Auch die gute alte 10er präsentierte sich auf der kleinen Fahrzeugschau am 01.09.2007 in Reutte in Tirol. 110 324-1 (ex Bw Köln)lässt sich geduldig von der Besucherschar inspizieren.
Jens Kaubisch

Außerferner Bahntag 2007 - Nach Abstellung fast aller 628.0 haben den Planbetrieb im Außerfern die nicht gerade minder betagten Fahrzeuge der BR 628.2 übernommen. 628 238-8 ist gerade aus Kempten in Reutte eingetroffen und trifft hier auf 103 245-7. Reutte, 01.09.2007
Außerferner Bahntag 2007 - Nach Abstellung fast aller 628.0 haben den Planbetrieb im Außerfern die nicht gerade minder betagten Fahrzeuge der BR 628.2 übernommen. 628 238-8 ist gerade aus Kempten in Reutte eingetroffen und trifft hier auf 103 245-7. Reutte, 01.09.2007
Jens Kaubisch

RemsTOTAL 2007 - Auch der normalerweise Sonntags zwischen Stuttgart und Bad Wildbad eingesetzte ET 25 der SVG war am 06.05.2007 bei RemsTOTAL mit von der Partie. Hier fährt er, aus Schwäbisch Gmünd kommend in Endersbach ein.
RemsTOTAL 2007 - Auch der normalerweise Sonntags zwischen Stuttgart und Bad Wildbad eingesetzte ET 25 der SVG war am 06.05.2007 bei RemsTOTAL mit von der Partie. Hier fährt er, aus Schwäbisch Gmünd kommend in Endersbach ein.
Jens Kaubisch

RemsTOTAL 2007 - Der ET 25 war derjenige der jedesmal an den Endpunkten rangieren musste. Wegen dem hohen Andrang von Fahrgästen mit Fahrrädern führte der Triebwagen einen extra Fahrradwagen mit. Hier setzt der ET 25 in Endersbach gerade um. 06.05.2007
RemsTOTAL 2007 - Der ET 25 war derjenige der jedesmal an den Endpunkten rangieren musste. Wegen dem hohen Andrang von Fahrgästen mit Fahrrädern führte der Triebwagen einen extra Fahrradwagen mit. Hier setzt der ET 25 in Endersbach gerade um. 06.05.2007
Jens Kaubisch

RemsTOTAL 2007 - Dieselzüge gibt es auf der Remsbahn im Personenverkehr schon seit Jahrzehnten nicht mehr, abgesehen von einem Zugpaar Crailsheim-Stuttgart-Aalen, welches mit Vt 650 gefahren wird. Zur Veranstaltung RemsTOTAL fährt am 06.05.2007 die 218 164-2 der RAB mit ihrem Extrazug in Endersbach ein. In gut 30 min wird er nach Ulm fahren, die wohl einzige Direktverbindung von Endersbach über die Ostalb in die Stadt mit dem größtem Kirchturm der Welt, die es je gegeben hat.
RemsTOTAL 2007 - Dieselzüge gibt es auf der Remsbahn im Personenverkehr schon seit Jahrzehnten nicht mehr, abgesehen von einem Zugpaar Crailsheim-Stuttgart-Aalen, welches mit Vt 650 gefahren wird. Zur Veranstaltung RemsTOTAL fährt am 06.05.2007 die 218 164-2 der RAB mit ihrem Extrazug in Endersbach ein. In gut 30 min wird er nach Ulm fahren, die wohl einzige Direktverbindung von Endersbach über die Ostalb in die Stadt mit dem größtem Kirchturm der Welt, die es je gegeben hat.
Jens Kaubisch

RemsTOTAL 2007 - Schön, wennman direkt vor der Haustüre ohne viel Aufwand wunderbare Fotos machen kann und noch dazu ganz in Ruhe. Mit nur 40 km/h erreicht 110 494-2 mit ihrem Extrazug aus Böbingen an der Rems am 06.05.2007 ihren Zielbahnhof Endersbach.
RemsTOTAL 2007 - Schön, wennman direkt vor der Haustüre ohne viel Aufwand wunderbare Fotos machen kann und noch dazu ganz in Ruhe. Mit nur 40 km/h erreicht 110 494-2 mit ihrem Extrazug aus Böbingen an der Rems am 06.05.2007 ihren Zielbahnhof Endersbach.
Jens Kaubisch

Stuttgart 2007 - Die einzige deutsche Privatbahn, welche elektrische Lokomotiven von der DB übernommen hat ist Lokomotion, nicht zuletzt weil die DB hier auch Anteilseigner ist. 139 133-3 wartet am 29.08.2007 in Stuttgart Hbf auf neue Aufgaben.
Stuttgart 2007 - Die einzige deutsche Privatbahn, welche elektrische Lokomotiven von der DB übernommen hat ist Lokomotion, nicht zuletzt weil die DB hier auch Anteilseigner ist. 139 133-3 wartet am 29.08.2007 in Stuttgart Hbf auf neue Aufgaben.
Jens Kaubisch

Remstotal Genuss am Fluss - ... hieß es am 06.05.2007 zwischen Endersbach und Aalen. Ein Fahrrad-Extrazug mit 110 494-2 fährt soeben in Endersbach ein.
Remstotal Genuss am Fluss - ... hieß es am 06.05.2007 zwischen Endersbach und Aalen. Ein Fahrrad-Extrazug mit 110 494-2 fährt soeben in Endersbach ein.
Jens Kaubisch

RemsTOTAL 2007 - Die Schienen-Verkehrsgesellschaft Stuttgart (SVG) schickte zum Anlaß  RemsTOTAL-Genuss am Fluss  ihren Triebwagen ET 65 ins Rennen. In der Mitte des Zuges war der Barwagen der SVG eingereiht, der als Fahrradwagen herhalten musste. Hier fährt der Zug am 06.05.2007 in Endersbach ein.
RemsTOTAL 2007 - Die Schienen-Verkehrsgesellschaft Stuttgart (SVG) schickte zum Anlaß "RemsTOTAL-Genuss am Fluss" ihren Triebwagen ET 65 ins Rennen. In der Mitte des Zuges war der Barwagen der SVG eingereiht, der als Fahrradwagen herhalten musste. Hier fährt der Zug am 06.05.2007 in Endersbach ein.
Jens Kaubisch

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